自动闭塞区段，（）属于自动闭塞分区。A.同方向相邻两通过色灯信号机的机柱中心线间B.相对方向进站信号机机柱中心线间C.站界标与相邻通过色灯信号机机柱中心线间D.相对方向出站信号机机柱中心线间
遮断信号机要符合哪些设置要求。A.设在列车运行方向左侧B.距道口中心不少于50米C.信号机柱上涂油黑白相间色D.信号机采用方形背板
正线出站、进站及通过超限货物列车的侧线出站信号机机柱中心距所属轨道中心为()米。
进站信号机、站内股道为无绝缘分割出站信号机处，机械绝缘节设备调谐匹配单元及空心线圈防护盒中心距扼流变压器中心之间距离为（）。
信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。
信号机应设在列车运行方向或其所属线路的中心线上空。（）
铁路信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。
同方向相邻两架通过色灯信号机柱中心线之间或进站（出站）信号机柱与通过色灯信号机柱中心线之间的一段线路空间，称为（）。A、闭塞分区B、区段C、区间D、枢纽
同方向相邻两架通过色灯信号机柱中心线之间或进站（出站）信号机柱与通过色灯信号机柱中心线之间的一段线路空间，称为（）。
分割点处接收调谐单元防护盒中心距空芯线圈防护盒中心（列车运行反方向）14.5m，设备防护盒边缘距所属线路中心不得小于1920mm。
高柱进站信号机机柱中心至所属线路中心一般情况下为3100mm，机构最突出边缘距所属线路中心不小于（），最下方灯位中心距所属线路钢轨顶面不小于（）。
信号点处发送调谐单元防护盒中心距信号机机柱中心（列车运行方向）1000mm，防护盒边缘距所属线路中心不得小于1920mm。
自动闭塞区段，（）属于自动闭塞分区。A、站界标与相邻通过色灯信号机机柱中心线间B、同方向相邻两通过色灯信号机的机柱中心线间C、相对方向出站信号机机柱中心线间D、相对方向进站信号机机柱中心线间
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的（）。A、中心线左侧B、中心线上空C、中心线右侧D、中心线下空
信号机应设在列车运行方向的（）或其所属线路的中心线上空。
当列车速度v≤140km/h时，高柱信号机机柱中心线距正线及通行超限列车的站线中心线的最小距离为（）。A、1850mmB、2440mmC、1750mmD、2150mm
高柱信号机的突出边缘距正线线路中心不应少于2150mm。
判断题分割点处接收调谐单元防护盒中心距空芯线圈防护盒中心（列车运行反方向）14.5m，设备防护盒边缘距所属线路中心不得小于1920mm。A对B错
判断题信号机应设在列车运行方向或其所属线路的中心线上空。（）A对B错
填空题信号机应在列车运行方向的（）或其所属线路的中心线上空。
判断题信号机应设在列车运行方向的或其所属线路的中心线上空。A对B错
单选题同方向相邻两架通过色灯信号机柱中心线之间或进站（出站）信号机柱与通过色灯信号机柱中心线之间的一段线路空间，称为（）。A闭塞分区B区段C区间D枢纽
判断题信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。A对B错
判断题信号点处空芯线圈防护盒中心距信号机机柱中心（列车运行方向）15.5m，防护盒边缘距所属线路中心不得小于1920mm。A对B错
填空题同方向相邻两架通过色灯信号机柱中心线之间或进站（出站）信号机柱与通过色灯信号机柱中心线之间的一段线路空间，称为（）。
判断题信号点处发送调谐单元防护盒中心距信号机机柱中心（列车运行方向）1000mm，防护盒边缘距所属线路中心不得小于1920mm。A对B错
多选题地面信号机设置的原则是（）。A设置于列车运行方向的右侧B设置于列车运行方向的左侧C信号机不得侵入设备限界D选择合适的信号机柱