信号点处发送调谐单元防护盒中心距信号机机柱中心(列车运行方向)1000mm,防护盒边缘距所属线路中心不得小于1920mm。

信号点处发送调谐单元防护盒中心距信号机机柱中心(列车运行方向)1000mm,防护盒边缘距所属线路中心不得小于1920mm。


相关考题:

自动闭塞区段,()属于自动闭塞分区。A.同方向相邻两通过色灯信号机的机柱中心线间B.相对方向进站信号机机柱中心线间C.站界标与相邻通过色灯信号机机柱中心线间D.相对方向出站信号机机柱中心线间

遮断信号机要符合哪些设置要求。A.设在列车运行方向左侧B.距道口中心不少于50米C.信号机柱上涂油黑白相间色D.信号机采用方形背板

正线出站、进站及通过超限货物列车的侧线出站信号机机柱中心距所属轨道中心为()米。

信号点处接收调谐单元防护盒中心距信号机机柱中心(列车运行方向)30m,防护盒边缘距所属线路中心不得小于1920mm。

进站信号机、站内股道为无绝缘分割出站信号机处,机械绝缘节设备调谐匹配单元及空心线圈防护盒中心距扼流变压器中心之间距离为()。

信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。

ZPW-2000A通过信号机应设置于运行正方向发送端调谐单元前方1m或后方6.5m处。

信号机应设在列车运行方向或其所属线路的中心线上空。()

同方向相邻两架通过色灯信号机柱中心线之间或进站(出站)信号机柱与通过色灯信号机柱中心线之间的一段线路空间,称为()。

分割点处接收调谐单元防护盒中心距空芯线圈防护盒中心(列车运行反方向)14.5m,设备防护盒边缘距所属线路中心不得小于1920mm。

ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞信号机安装需要满足建筑接近限界要求,安装在距发送端调谐单元中心大于或等于1000mm、小于或等于1200mm的位置。

电气绝缘节处区间标志牌,应安装在距列车正向运行方向发送调谐匹配单元盒中心()处。

自动闭塞区段,()属于自动闭塞分区。A、站界标与相邻通过色灯信号机机柱中心线间B、同方向相邻两通过色灯信号机的机柱中心线间C、相对方向出站信号机机柱中心线间D、相对方向进站信号机机柱中心线间

信号点处空芯线圈防护盒中心距信号机机柱中心(列车运行方向)15.5m,防护盒边缘距所属线路中心不得小于1920mm。

信号机应设在列车运行方向的()或其所属线路的中心线上空。

列控中心的主要功能有:实现()编码,实现对()的实时报文编制和发送,列车和区间运行方向控制,对设置区间信号机的客运专线,完成区间信号机点灯控制等。

填空题列控中心的主要功能有:实现()编码,实现对()的实时报文编制和发送,列车和区间运行方向控制,对设置区间信号机的客运专线,完成区间信号机点灯控制等。

判断题分割点处接收调谐单元防护盒中心距空芯线圈防护盒中心(列车运行反方向)14.5m,设备防护盒边缘距所属线路中心不得小于1920mm。A对B错

填空题信号机应在列车运行方向的()或其所属线路的中心线上空。

填空题电气绝缘节处区间标志牌,应安装在距列车正向运行方向发送调谐匹配单元盒中心()处。

判断题信号点处接收调谐单元防护盒中心距信号机机柱中心(列车运行方向)30m,防护盒边缘距所属线路中心不得小于1920mm。A对B错

判断题ZPW-2000A通过信号机应设置于运行正方向发送端调谐单元前方1m或后方6.5m处。A对B错

判断题信号点处空芯线圈防护盒中心距信号机机柱中心(列车运行方向)15.5m,防护盒边缘距所属线路中心不得小于1920mm。A对B错

填空题同方向相邻两架通过色灯信号机柱中心线之间或进站(出站)信号机柱与通过色灯信号机柱中心线之间的一段线路空间,称为()。

多选题以下()是ZPW-2000A型自动闭塞区间禁行标志牌的正确的设置位置。A禁行标志牌设置在调谐区外方,距调谐单元1000-1200mm的位置距线路中心不小于2900mm不大于3200mmB在复线信号点处,禁行标志牌安装在列车反向运行线路的左侧(单线区段反向无信号机时设在线路右侧)C在单线分割点处,两个禁行标志牌分别设在线路的左侧D在复线分割点处,两个禁行标志牌正方向运行设在线路左侧,列车反向运行设在线路的右侧

判断题信号点处发送调谐单元防护盒中心距信号机机柱中心(列车运行方向)1000mm,防护盒边缘距所属线路中心不得小于1920mm。A对B错

多选题地面信号机设置的原则是()。A设置于列车运行方向的右侧B设置于列车运行方向的左侧C信号机不得侵入设备限界D选择合适的信号机柱