出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处,钢轨绝缘可装在信号机前方1m或后方各()m的范围内。 A、6B、6.5C、7D、7.5
线路有效长的确定因素有警冲标、道岔尖轨尖端或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘、车挡和（）。A、出站信号机B、调车信号机C、进站信号机D、出站信号机或调车信号机
出站信号机处的两钢轨绝缘不能并列时，应设在信号机前后方什么范围内？
出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方7.5m的范围内。
出站（包括出站兼调车）处，钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方6.5m的范围内。
信号机处的钢轨绝缘，应与信号机并列，不能并列时，应符合哪些规定？
如何设置信号机处的钢轨绝缘节？警冲标应设在什么位置？
在非自动闭塞区间，预告信号机处的钢轨绝缘，应安装在预告信号机外方100m处。
（）和自动闭塞区间并置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方1m的范围内。A、进站B、接车进路信号机C、出站（包括出站兼调车）D、发车进路信号机
出站信号机处的钢轨绝缘应装在信号机前方（）米或后方（）米的地方。
仅开行动车组的客运专线，出站口的应答器设置在距出站信号机机械绝缘节处（）处。A、16±0.5mmB、17±0.5mmC、18±0.5mmD、20m±0.5m
进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处的钢轨绝缘设置位置有何要求？
判断题出站信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方6.5m的范围内。A对B错
多选题（）和自动闭塞区间并置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方1m的范围内。A进站B接车进路信号机C出站（包括出站兼调车）D发车进路信号机
多选题（）、自动闭塞区间单置的通过信号机处，既有钢轨绝缘可设在既有信号机前方1m或后方6.5m的范围内。A进站B接车进路信号机C出站（包括出站兼调车）D发车进路信号机
多选题设于信号机处的钢轨绝缘有何要求（）。A进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处时，轨道电路钢轨绝缘可设在信号机前方1米或后方1米的范围内B出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方1米或后方6.5米的范围内C进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处时，轨道电路钢轨绝缘可设在信号机前方1米或后方6.5米的范围内D出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方1米或后方1米的范围内
单选题整组铺设道岔时，钢轨绝缘位置原则上应设在出站信号机同一坐标处，如信号机位置与现场轨缝位置不一致时，为了避免串轨、换轨或锯断钢轨，容许信号机位于钢轨绝缘前方（按发车方向）不大于（）m处。A0.5B1.0C1.5D3.0
问答题出站信号机处的两钢轨绝缘不能并列时，应设在信号机前后方什么范围内？
填空题出站信号机处的钢轨绝缘应装在信号机前方（）米或后方（）米的地方。
单选题线路有效长的确定因素有警冲标、道岔尖轨尖端或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘、车挡和（）。A出站信号机B调车信号机C进站信号机D出站信号机或调车信号机
多选题出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机（）的范围内。A前方1mB前方2mC后方6.5mD后方7.5m
判断题出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方7.5m的范围内。A对B错
判断题出站（包括出站兼调车）处，钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方6.5m的范围内。A对B错