()信号机和自动闭塞区间单置的通过信号机处,既有钢轨绝缘可设在既有信号机前方1m或后方6.5m的范围内。 A.进站B.接车进路C.出站(包括出站兼调车)D.发车进路
()信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处,钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方1m的范围内。 A.进站B.接车进路C.出站(包括出站兼调车)D.发车进路
设于信号机处的钢轨绝缘，应与信号机坐标相同，当不能设在同一坐标处时，应符合什么要求？
进站信号机应和钢轨绝缘设在同一坐标。如因轨缝或线路改建等原因，不能设在同一坐标时，允许钢轨绝缘设在信号机前方或后方各（）米的范围内。A、0.5B、1C、2D、3
出站信号机处的两钢轨绝缘不能并列时，应设在信号机前后方什么范围内？
出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机（）的范围内。A、前方1mB、前方2mC、后方6.5mD、后方7.5m
调车信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方或后方各（）m的范围内。A、1B、2C、3D、4
调车信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方或后方（）m的范围内。
出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方7.5m的范围内。
进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方1m的范围内。
出站（包括出站兼调车）处，钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方6.5m的范围内。
信号机处的钢轨绝缘，应与信号机并列，不能并列时，应符合哪些规定？
（）和自动闭塞区间并置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方1m的范围内。A、进站B、接车进路信号机C、出站（包括出站兼调车）D、发车进路信号机
出站信号机处的钢轨绝缘应装在信号机前方（）米或后方（）米的地方。
判断题出站信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方6.5m的范围内。A对B错
多选题（）和自动闭塞区间并置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方1m的范围内。A进站B接车进路信号机C出站（包括出站兼调车）D发车进路信号机
多选题（）、自动闭塞区间单置的通过信号机处，既有钢轨绝缘可设在既有信号机前方1m或后方6.5m的范围内。A进站B接车进路信号机C出站（包括出站兼调车）D发车进路信号机
单选题出站信号机处的绝缘节，允许设在信号机前方1米或后方（）的范围内。A3mB4mC5mD6.5m
多选题设于信号机处的钢轨绝缘有何要求（）。A进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处时，轨道电路钢轨绝缘可设在信号机前方1米或后方1米的范围内B出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方1米或后方6.5米的范围内C进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处时，轨道电路钢轨绝缘可设在信号机前方1米或后方6.5米的范围内D出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方1米或后方1米的范围内
填空题调车信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方或后方（）m的范围内。
单选题进站信号机应和钢轨绝缘设在同一坐标。如因轨缝或线路改建等原因，不能设在同一坐标时，允许钢轨绝缘设在信号机前方或后方各（）米的范围内。A0.5B1C2D3
填空题出站信号机处的钢轨绝缘应装在信号机前方（）米或后方（）米的地方。
单选题调车信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方或后方各（）m的范围内。A1B2C3D4
问答题设于信号机处的钢轨绝缘，应与信号机坐标相同，当不能设在同一坐标处时，应符合什么要求？
多选题出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机（）的范围内。A前方1mB前方2mC后方6.5mD后方7.5m
判断题出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方7.5m的范围内。A对B错
判断题出站（包括出站兼调车）处，钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方6.5m的范围内。A对B错