某填方路基一段为耕质土，地势平坦，另一段地面横坡为1：4，原地黏性土，最大干密度为1.79g／cm3，需外借土方，土源试验得最大干密度为1.85g／cm3，采用分层施工。对平坦路段施工应（）。A、清除表层土B、树根C、碾压D、洒水E、挖台阶
某填方路基一段为耕质土，地势平坦，另一段地面横坡为1：4，原地黏性土，最大干密度为1.79g／cm3，需外借土方，土源试验得最大干密度为1.85g／cm3，采用分层施工。对平坦路段施工应（）。
- A、清除表层土
- B、树根
- C、碾压
- D、洒水
- E、挖台阶
相关考题：
稳定斜坡上地基表层的处理，应符合的要求有( )。A.地面横坡水平时，可直接在天然地面上填筑路堤B.地面横坡缓于1：5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤C.地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2mD.地面横坡为1：5～1：1时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于1mE.地面横坡为1:5～1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于1.5m
关于原地基处理要求正确的有( )。A.应对路幅范围内，取土坑的原地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理，填方地段还应按设计要求整平压实B.地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤C.地面横坡为1:5-1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于3mD.应将地基表层碾压密实E.如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度小于重型汽车荷载作用的工作区深度
稳定斜坡上地基表层的处理，下列不符合要求的（）。 A、地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上铺筑路堤。 B、地面横坡为1:5~1:1.25时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于1m。 C、地面横坡为1:5~1:1.25时，当基岩面上的覆盖较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶。 D、地面横坡为1:5~1:1.25时，当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。
关于原地基处理要求正确的有()。A、 应对路幅范围内，取土坑的原地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理，填方地段还应按设计要求整平压实B、 地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤C、 地面横坡为1:5-1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于3mD、 应将地基表层碾压密实E、 如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度小于重型汽车荷载作用的工作区深度
当路堤原地基横坡陡于1:5时，原地基处理正确方式有()。A、 原地基应挖成台阶B、 台阶宽度不小于2m并予以夯实C、 原地基应削坡以放缓边坡D、 原地面铺透水性好的材料E、 原地面铺水泥砂浆
稳定斜坡上地基表层的处理，应符合的要求有()。A、 地面横坡水平时，可直接在天然地面上填筑路堤B、 地面横坡缓于1：5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤C、 地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2mD、 地面横坡为1：5～1：1时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于1mE、 地面横坡为1:5～1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于1.5m
关于原地基处理要求正确的有（ ）。A.原地面为坑，洞，穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填，分层压实，压实度符合规定B.地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤C.地面横坡为1:5-1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于3mD.应将地基表层碾压密实E.如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度小于重型汽车荷载作用的工作区深度
对于原地基处理，下面说法不正确的是（）。A.在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层B.原地面的坑、洞、墓穴等应用合格填料回填C.低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应大于路床深度D.路堤原地面横坡为1:5～1:2.5时，原地面应挖成台阶
某填方路基一段为耕质土，地势平坦，另一段地面横坡为1：4，原地黏性土，最大干密度为1.79g／cm3，需外借土方，土源试验得最大干密度为1.85g／cm3，采用分层施工。对地面横坡为1：4施工应（）。A、清除表层土B、砌石C、阶梯宽不小于1mD、洒水E、挖台阶
某填方路基一段为耕质土，地势平坦，另一段地面横坡为1：4，原地黏性土，最大干密度为1.79g／cm3，需外借土方，土源试验得最大干密度为1.85g／cm3，采用分层施工。对平坦路段原地碾压后实测干密度为1.56g／cm3，则压实度为（）。A、80B、84.3C、83D、87.2
某施工单位承建了一段18km的新建高速公路，其中K0+000～K4+500段为填方路段，原地面横坡平缓，路基高度为3m，填料为细粉质砂土；K44．500～K104．500段为半挖半填路段，原地面坡度1：4．5；K10+500～K174-200段为低填方路段，路基高度为1m，填料为细粉质砂土；K174-200～K174-800填方路段，填料为土石混合料，土石混合料中石料含量超过80%，K17+800～终点为挖方路段，地表约为0．5m厚黏土，下为Ⅲ级岩石，基本不含水分，本路段有高压线反复跨越公路。对K0+000～K4+500段路基施工，宜采用的施工方法是（ ）。A、水平分层填筑法B、纵向分层填筑法C、横向填筑法D、联合填筑法
某施工单位承建了一段18km的新建高速公路，其中K0+000～K4+500段为填方路段，原地面横坡平缓，路基高度为3m，填料为细粉质砂土；K44．500～K104．500段为半挖半填路段，原地面坡度1：4．5；K10+500～K174-200段为低填方路段，路基高度为1m，填料为细粉质砂土；K174-200～K174-800填方路段，填料为土石混合料，土石混合料中石料含量超过80%，K17+800～终点为挖方路段，地表约为0．5m厚黏土，下为Ⅲ级岩石，基本不含水分，本路段有高压线反复跨越公路。K10+500～K17+200段，应通过取土试验确定细粉质砂土的（ ）。A、最小强度B、最大粒径C、最大强度D、最小粒径E、弯沉值
下列膨胀土场地中（）为平坦场地。（）A、地形坡度为4°，建筑物范围内地面高差不超过0.95mB、地形坡度为4°，建筑物范围内地面高差约1.8mC、地面坡度为10°，场地离坡顶的水平距离为15mD、地面坡度为10°，场地离坡顶的水平距离为5m
对于铁路路堤，下述不正确的是（）。A、对细粒土边坡，当边坡坡高较大时，宜采用折线型边坡B、一般情况下，路堤坡脚外应设置不小于2m宽的天然护道C、地面横坡为1：5～1：2.5时，在处理稳定斜坡表层地基时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度不应小于2mD、若地基表层为软弱土且标准贯入锤击数小于4时，应采取必要的地基加固措施
某填方路基一段为耕质土，地势平坦，另一段地面横坡为1：4，原地黏性土，最大干密度为1.79g／cm3，需外借土方，土源试验得最大干密度为1.85g／cm3，采用分层施工。对平坦路段清表后碾压压实度要求为（）%。A、95B、85C、75D、70
某填方路基一段为耕质土，地势平坦，另一段地面横坡为1：4，原地黏性土，最大干密度为1.79g／cm3，需外借土方，土源试验得最大干密度为1.85g／cm3，采用分层施工。该外借土填方路段分层碾压至路床顶差0.5m，实测干密度为1.78g／cm3，则压实度为（）。A、90B、99.4C、96.2D、101
多选题某施工单位承建了一段18km的新建高速公路，其中K0+000～K4+500段为填方路段，原地面横坡平缓，路基高度为3m，填料为细粉质砂土；K44．500～K104．500段为半挖半填路段，原地面坡度1：4．5；K10+500～K174-200段为低填方路段，路基高度为1m，填料为细粉质砂土；K174-200～K174-800填方路段，填料为土石混合料，土石混合料中石料含量超过80%，K17+800～终点为挖方路段，地表约为0．5m厚黏土，下为Ⅲ级岩石，基本不含水分，本路段有高压线反复跨越公路。K10+500～K17+200段，应通过取土试验确定细粉质砂土的（ ）。A最小强度B最大粒径C最大强度D最小粒径E弯沉值
多选题某施工单位承建了一段18km的新建高速公路，其中K0+000～K4+500段为填方路段，原地面横坡平缓，路基高度为3m，填料为细粉质砂土；K44．500～K104．500段为半挖半填路段，原地面坡度1：4．5；K10+500～K174-200段为低填方路段，路基高度为1m，填料为细粉质砂土；K174-200～K174-800填方路段，填料为土石混合料，土石混合料中石料含量超过80%，K17+800～终点为挖方路段，地表约为0．5m厚黏土，下为Ⅲ级岩石，基本不含水分，本路段有高压线反复跨越公路。K17+800至终点段的石质路基，可采用的施工方法有（）。A钻爆开挖B直接应用机械开挖C冲击压实法D静态破碎法E强力夯实法
单选题某施工单位承建了一段18km的新建高速公路，其中K0+000～K4+500段为填方路段，原地面横坡平缓，路基高度为3m，填料为细粉质砂土；K44．500～K104．500段为半挖半填路段，原地面坡度1：4．5；K10+500～K174-200段为低填方路段，路基高度为1m，填料为细粉质砂土；K174-200～K174-800填方路段，填料为土石混合料，土石混合料中石料含量超过80%，K17+800～终点为挖方路段，地表约为0．5m厚黏土，下为Ⅲ级岩石，基本不含水分，本路段有高压线反复跨越公路。对K17+200～K17+800段，施工方法宜采用（ ）。A倾填B推土机铺填C人工砌筑D人工铺填
单选题某施工单位承建了一段18km的新建高速公路，其中K0+000～K4+500段为填方路段，原地面横坡平缓，路基高度为3m，填料为细粉质砂土；K44．500～K104．500段为半挖半填路段，原地面坡度1：4．5；K10+500～K174-200段为低填方路段，路基高度为1m，填料为细粉质砂土；K174-200～K174-800填方路段，填料为土石混合料，土石混合料中石料含量超过80%，K17+800～终点为挖方路段，地表约为0．5m厚黏土，下为Ⅲ级岩石，基本不含水分，本路段有高压线反复跨越公路。对K0+000～K4+500段路基施工，宜采用的施工方法是（）。A水平分层填筑法B纵向分层填筑法C横向填筑法D联合填筑法
单选题某施工单位承建了一段18km的新建高速公路，其中K0+000～K4+500段为填方路段，原地面横坡平缓，路基高度为3m，填料为细粉质砂土；K44．500～K104．500段为半挖半填路段，原地面坡度1：4．5；K10+500～K174-200段为低填方路段，路基高度为1m，填料为细粉质砂土；K174-200～K174-800填方路段，填料为土石混合料，土石混合料中石料含量超过80%，K17+800～终点为挖方路段，地表约为0．5m厚黏土，下为Ⅲ级岩石，基本不含水分，本路段有高压线反复跨越公路。对K4+500～K104-500段路基施工，原地基处理的措施是（）。A换填原地基土B基底坡面应挖成台阶C平整原地基D必须设置护脚
多选题下列膨胀土场地中（）为平坦场地。（）A地形坡度为4°，建筑物范围内地面高差不超过0.95mB地形坡度为4°，建筑物范围内地面高差约1.8mC地面坡度为10°，场地离坡顶的水平距离为15mD地面坡度为10°，场地离坡顶的水平距离为5m