正常运行中，1号射油器出口向（）、（）供油。2号射油器出口经冷油器向（）、（）、（）以及（）供油。
注油器出口油压波动可能是注油器喷嘴堵塞、油多位太低或油中泡沫太多。
射油器出口油压太高，主要原因和纠正方法是（）A、高压油流量太大，供油量过剩，将喷嘴直径适当减少B、高压油流量太大，供油量过剩，将油喷嘴直径加大即可C、可适当改变扩散管直径
当发现调速器压油罐油位偏低时，是何原因？如何处理？油位偏高是何原因？如何处理。
变扭器具备充油条件，而各充油档均不充油是何原因？如何判断处理？
油炉FT-9306操作站指示偏低，是何原因？你如何处理？
冷油器铜管漏泄时，其出口冷却水中有油花，主油箱油位（），严重时润滑油压（），发现冷油器漏油应（）漏油冷油器进行处理。
射油器出口油压波动可能是因为喷嘴堵塞、油位太低或油中泡沫太多。
压缩机运行中突然发生抱轴事故，主要原因有（）。A、润滑油脏污B、润滑油有杂质C、油泵出口堵塞D、油压太低E、“湿冲程”造成润滑油起泡，油压不起F、排气温度太高，造成油黏度下降
低油压保护动作信号来自（）。A、主油泵出口油压；B、主油泵进口油压；C、保护系统的安全油压；D、冷油器出口润滑油压
滑油散热器旁通活门打开，意味着：（）。A、滑油压力太大B、燃油压力太大C、滑油温度太高D、燃油温度太高
滑油冷却器旁通活门打开，意味（）A、滑油压力太高B、燃油压力太高C、滑油温度太高D、燃油温度太高
可能导致油系统进水的原因是（）。A、轴封汽压力太高。B、轴封加热器真空低。C、油箱油位太高。D、停机后冷油器水压大于油压。
汽轮机油油压下降后，检修应如何提高油压（）A、要求运行人员启动备用泵B、调整低油压过压阀C、要求运行人员关闭辅助油泵出口门D、清洗滤油器
单选题射油器出口油压太高，主要原因和纠正方法是（）A高压油流量太大，供油量过剩，将喷嘴直径适当减少B高压油流量太大，供油量过剩，将油喷嘴直径加大即可C可适当改变扩散管直径
问答题润滑油冷油器出口滤网堵塞的现象是什么？如何处理？
问答题变扭器具备充油条件，而各充油档均不充油是何原因？如何判断处理？
多选题压缩机运行中突然发生抱轴事故，主要原因有（）。A润滑油脏污B润滑油有杂质C油泵出口堵塞D油压太低E“湿冲程”造成润滑油起泡，油压不起F排气温度太高，造成油黏度下降