线路沉降变形评估应绘制沉降变形评估图。沉降变形评估图内容包括（ ）等。A.结构物标识B.工前沉降限值C.实测累计沉降量D.预测工后沉降量E.预测总沉降量

线路沉降变形评估应绘制沉降变形评估图。沉降变形评估图内容包括（ ）等。

A.结构物标识
B.工前沉降限值
C.实测累计沉降量
D.预测工后沉降量
E.预测总沉降量

参考解析

解析：2020版教材页码P8-11
绘制反映线下工程各结构物沉降评估结果的沉降变形评估图，内容包括：结构物标识、实测累计沉降量、预测工后沉降量、预测总沉降量、工后沉降限值。

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变形观测包括几种类型，沉降观测具有哪些特点?
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图示连续梁的支座A、D均发生沉降，则下列变形图正确的是( )。A.B.C.D.
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线路沉降变形评估报告除包含铺轨后至交验期间沉降变形情况分析内容外，还应包含（ ）。A.观测点的沉降预测分析B.洞顶沉降分析C.桥梁徐变分析D.沉降变形评估E.评估结论及建议
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实施铁路工程沉降变形观测与评估工作的单位是（ ）。A.建设单位B.评估单位C.设计单位D.监理单位
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（2019年）下列属于绘制竣工图的依据的是（）。A.施工前场地绿化图B.建(构)筑物所在场地原始地形图C.设计变更文件D.建筑物沉降、位移等变形观测资料
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下列工程资料中，属于竣工图绘制依据的是（　）。A、施工前场地绿化图 B、建（构）筑物所在场地原始地形图 C、设计变更资料 D、建（构）筑物沉降、变形观测资料
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高速线路设计、施工都要将重点放在（）A、控制路基变形B、沉降C、不均匀沉降及路基顶面的初始不平顺D、管理
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通过沉降观测可计算出各测点的沉降量，绘制出沉降过程线、沉降量分布图。
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根据《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》的要求，沉降变形观测网按（）等变形测量等级技术要求建立，沉降变形观测点的水准测量采用（）等变形观测测量技术要求。A、三；二B、二；三C、三；四
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路基工程沉降变形观测以什么沉降观测为主？
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变形缝包括（）A、墙身变形缝B、伸缩缝C、屋顶变形缝D、沉降缝E、防震缝
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建筑变形包括沉降和位移。
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堤防沉降观测的结果和用途包括（）。A、分析水平位移B、计算测点沉降量C、绘制沉降过程线D、绘制沉降量分布图E、分析沉降量和不均匀沉降差是否过大
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沉降变形测量点的布置要求（）A、基准点：要求建立在沉降变形区以外的稳定地区B、工作基点：要求这些点在观测期间稳定不变，测定沉降变形点时作为高程的传递点C、沉降变形点：点位应设立在能反映沉降变形体沉降变形的特征部位，按路基、桥涵、隧道等各专业布点要求进行D、沉降变形点，不但要求设置牢固，便于观测，还要求形式美观，结构合理，且不破坏沉降变形体的外观和使用
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变形观测的主要内容包括（）和扰度观测等。A、收缩B、沉降C、位移D、倾斜E、裂缝
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沉降观测资料应及时整理、汇总分析，并提供给相关单位作为（）评估的依据。A、沉降量B、工后沉降C、沉降速率
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地基变形特征有（）。A、沉降量B、沉降差C、倾斜D、局部倾斜
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多层砌体结构应控制的地基主要变形特征为（）。A、沉降量B、倾斜C、沉降差D、局部倾斜
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地基沉降分为哪几部分：（）。A、瞬时沉降B、固结沉降C、变形沉降D、次固结沉降
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地基变形由瞬时沉降、固结沉降和蠕变沉降组成，变形产生的沉降有一些是均匀沉降，有一些是_______。
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应利用精测网做好（）、基础沉降和构筑物变形监测等工作。A、轨道几何状态检测B、线路运营使用C、列车使用状态D、轨道受力变形
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多选题堤防沉降观测的结果和用途包括（）。A分析水平位移B计算测点沉降量C绘制沉降过程线D绘制沉降量分布图E分析沉降量和不均匀沉降差是否过大
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单选题应利用精测网做好（）、基础沉降和构筑物变形监测等工作。A轨道几何状态检测B线路运营使用C列车使用状态D轨道受力变形
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单选题下列属于绘制竣工图的依据的是（ ）。A施工前场地绿化图B建(构)筑物所在场地原始地形图C设计变更文件D建筑物沉降、位移等变形观测资料
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填空题地基变形由瞬时沉降、固结沉降和蠕变沉降组成，变形产生的沉降有一些是均匀沉降，有一些是_______。
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多选题变形观测的主要内容包括（）和扰度观测等。A收缩B沉降C位移D倾斜E裂缝
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多选题地基沉降分为哪几部分：（）。A瞬时沉降B固结沉降C变形沉降D次固结沉降
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