桥涵大维修施工作业,遇那些情况不得下水作业?

桥涵大维修施工作业,遇那些情况不得下水作业?


相关考题:

凡影响行车的施工、维修作业,都必须纳入(),不得利用()进行。

加强施工和维修作业安全防护。施工和维修作业前必须按规定设置驻站(调度所)联络员、防护员,驻站(调度所)联络员或现场防护员不得()。

铁路企业高温天气露天作业不包括()。 A.线路施工、维修作业;接触网施工、维修作业B.车站接发列车作业、行包装卸作业C.电务施工、维修作业;调车作业、列检作业

营业线施工系指影响营业线设备稳定,设备使用和行车安全的各种施工,分为()。 A.天窗作业和维修作业B.施工作业和维修作业C.天窗作业和施工作业D.大修作业和维修作业

铁路企业高温天气露天作业不包括()。A、线路施工、维修作业;接触网施工、维修作业B、车站接发列车作业、行包装卸作业C、电务施工、维修作业;调车作业、列检作业

施工维修作业必须由经过专门培训考试合格的职工担任防护员,其他作业人员不得担任防护工作。

桥隧大维修作业,遇什么情况不准下水作业?

可以预见的维修作业均需要提报计划,没有计划的维修作业和专项作业原则上不予批准作业,遇特殊情况经技术部批准方可执行。

遇天窗内多工种施工(维修)作业时,原则上重点病害处理、施工优于正常维修。(对)36电化区段天窗内多工种施工(维修)作业,以供电为主,其中工务、电务日常维修作业项目,在设好防护保证安全的情况下,可与供电部门在同一区间综合利用天窗。

大、中、维修施工,作业地段不宜过长,但可派单人到防护区段以外的线上作业。

维修作业协调会制度:维修天窗内遇多工种作业(含配合作业)时,车站必须由()亲自组织召开维修天窗协调会并做好会议记录,设备管理单位必须由作业负责人参加。A、站长或副站长(车间主任或副主任)B、施工单位C、工务D、电务

施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员,且不得()。

“无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业”包括未按规定在车站登记要点进行施工、维修作业的,施工点前超范围准备的,未按规定施工维修作业内容进行作业的等情况。

遇()情况时,须发布调度命令。A、封锁、开通区间B、向封锁区间开行救援列车、路用列车C、利用天窗施工、维修作业D、施工、维修作业较指定时间延迟结束

维修天窗应根据()需要合理安排。A、施工作业B、保养作业C、维修作业D、临修作业

桥涵大维修作业,山区遇山洪暴发、平原遇江河水位暴涨时,不得下水作业。

遇天窗内多工种施工(维修)作业时,由()按照平行作业的原则统筹进行安排。A、车务部门B、工务部门C、施工领导人D、调度所

大、中、维修施工,作业地段不宜过长,并不得指派单人到防护区段以外的线路上作业。()

天窗点内有轨道车、大机等自轮运转设备运行或作业的区段,不得再安排与其无关的施工作业项目;遇综合利用天窗进行维修作业时,安排的作业地点与自轮运转设备运行区段至少保持()m及以上的安全间隔距离,设置移动停车信号防护。

判断题大、中、维修施工,作业地段不宜过长,并不得指派单人到防护区段以外的线路上作业。A对B错

多选题遇()情况时,须发布调度命令。A封锁、开通区间B向封锁区间开行救援列车、路用列车C利用天窗施工、维修作业D施工、维修作业较指定时间延迟结束

问答题桥涵大维修施工作业,遇那些情况不得下水作业?

判断题桥涵大维修作业,山区遇山洪暴发、平原遇江河水位暴涨时,不得下水作业。A对B错

判断题遇天窗内多工种施工(维修)作业时,原则上重点病害处理、施工优于正常维修。(对)36电化区段天窗内多工种施工(维修)作业,以供电为主,其中工务、电务日常维修作业项目,在设好防护保证安全的情况下,可与供电部门在同一区间综合利用天窗。A对B错

问答题桥隧大维修作业,遇什么情况不准下水作业?

单选题遇天窗内多工种施工(维修)作业时,由()按照平行作业的原则统筹进行安排。A车务部门B工务部门C施工领导人D调度所

多选题桥涵大维修作业时遇到下列()情况不得下水作业。A山区遇山洪暴发时B平原遇江河水位暴涨时C雨季连阴雨时D雨季暴雨时