判断题大、中、维修施工,作业地段不宜过长,并不得指派单人到防护区段以外的线路上作业。A对B错

判断题
大、中、维修施工,作业地段不宜过长,并不得指派单人到防护区段以外的线路上作业。
A

B


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相关考题:

施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员,且不得临时调换。() 此题为判断题(对,错)。

线路作业必须在符合规定的作业负责人领导下进行。作业负责人应根据人员、作业项目、天气等情况,具体布置安全事项。作业地段不宜过长,并不得指派单人到防护区段以外的线路上作业。() 此题为判断题(对,错)。

轨道维修不准单人作业。() 此题为判断题(对,错)。

作业地段不宜过长,并不得指派()到防护区段以外的线路上作业。 A.单人B.两人C.三人D.五人

不准擅自扩大作业范围,可派单人到防护区段以外的线路上作业,严禁劳务工单岗作业。() 此题为判断题(对,错)。

营业线施工分为施工作业和维修作业() 此题为判断题(对,错)。

当日同一区段其它施工地段施工天窗与维修天窗时间重叠时,如施工作业有作业车配合时,维修作业可根据施工车辆进出方案分时段进行,()加强安全防护。A、施工单位B、施工车辆运营单位C、各自制定安全措施D、车务单位

大、中、维修施工,作业地段不宜过长,但可派单人到防护区段以外的线上作业。

线路作业必须在符合规定的作业负责人领导下进行。作业负责人应根据人员、作业项目、天气等情况,具体布置安全事项。作业地段不宜过长,并不得指派单人到防护区段以外的线路上作业。

任何上道进行巡视、检查、检测、检修、施工、配合施工、应急处置等作业严禁()作业、()作业。A、单人、无防护B、双人、无防护C、单人、有防护D、单人或双人、无防护

大、中、维修施工,作业地段不宜过长,并不得指派单人到防护区段以外的线路上作业。()

作业地段不宜过长,并不得指派单人到()以外的线路上作业。A、防护区段B、作业区段C、其他区段

作业地段不宜过长,并不得指派单人到()以外的线路上作业。A、本线B、防护区段C、作业地段D、封闭区段

单选题作业地段不宜过长,并不得指派单人到()以外的线路上作业。A防护区段B作业区段C其他区段

判断题大、中、维修施工,作业地段不宜过长,但可派单人到防护区段以外的线上作业。A对B错

单选题作业地段不宜过长,并不得指派单人到()以外的线路上作业。A本线B防护区段C作业地段D封闭区段

判断题作业时,每个作业组在作业区段两端,必须按规定距离设置行车防护人员,可站在线路上防护。A对B错

判断题单人在侵线进行除冰除雪、道岔清扫作业时,可以不用防护人员进行防护。A对B错

判断题遇天窗内多工种施工(维修)作业时,原则上重点病害处理、施工优于正常维修。(对)36电化区段天窗内多工种施工(维修)作业,以供电为主,其中工务、电务日常维修作业项目,在设好防护保证安全的情况下,可与供电部门在同一区间综合利用天窗。A对B错

判断题普速铁路维修作业,双线V型天窗区段一线作业涉及上下行渡线时,须纳入月度施工计划。A对B错

判断题线路作业必须在符合规定的作业负责人领导下进行。作业负责人应根据人员、作业项目、天气等情况,具体布置安全事项。作业地段不宜过长,并不得指派单人到防护区段以外的线路上作业。A对B错

判断题在列车运行速度160km/h及以上区段线路上施工、维修作业可不设驻站联络员,但必须设现场防护员。A对B错

判断题对列检使用的轨边设施进行检修作业时,必须设专人防护,不得单人作业。A对B错

判断题施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员,且不得临时调换。A对B错

判断题凡在营业线进行各类施工(含施工准备)、维修、检查等作业,必须设置驻站联络员和现场防护员,并配带相应的防护备品及用具,驻站联络员、现场防护员不得临时调换。A对B错

单选题任何上道进行巡视、检查、检测、检修、施工、配合施工、应急处置等作业严禁()作业、()作业。A单人、无防护B双人、无防护C单人、有防护D单人或双人、无防护

判断题凡进行铁路营业线施工、检修作业,均须指派驻站联络员及现场防护员A对B错