不同地区的地形影响不了产品在地区间的运输方式。
不同地区的地形影响不了产品在地区间的运输方式。
相关考题：
批零差价是指( )。 A.同种产品在同一时间、同一地区的零售价与批发价的差额B. 同种产品在同一时间、同一地区的销售价与购进价的差额C. 同种产品在不同时间、同一地区的价格差D. 同种产品在同一时间、不同地区的价格差
阅读以下关于“东南亚”一课的课标要求，完成教学设计任务。 课标要求： (1)在地图上找出某一地区的位置、范围、主要国家及首都，读图说出该地区地理位置的特点。 (2)运用地形图和地形剖面图，描述某一地区地势变化及地形分布特点，说出地形与人类活动的关系。 (3)运用图表说出某一地区气候的特点以及气候对当地农业生产和生活的影响。 (4)运用地形图说明某一地区主要河流概况以及河流对城市分布的影响。 (5)运用地图和资料，指出某一地区对当地或世界经济发展影响最大的一种或几种自然资源，说出其分布、生产、出口等情况。 (6)举例说出某一地区发展旅游业的优势。 (7)说出某一地区最有影响的区域性国际组织。 (8)运用资料描述某一地区富有特色的文化习俗。 问题： (1)结合上述材料制定本课的教学目标。(8分) (2)指出本课教的重难点，并设计出教学过程。(16分)
根据读“我国环渤海地区、长三角地区、西南地区和西北地区三种货运方式占全国的比重示意图”公路运输是我国西南地区最主要的货运方式，其主要影响因素有（ ）。 ①地形②气候③植被④资源A.①②B.②③C.③④D.①④
读“我国环渤海地区、长三角地区、西南地区和西北地区三种货运方式占全国的比重示意图”公路运输是我国西南地区最主要的货运方式，其主要影响因素有（ ）。①地形②气候③植被④资源A.①②B.②③C.③④D.①④
随着规模经济的发展，地区间物资交流量的增加，运输通道会出现集约化趋势，其表现有（ ）。 A．运输产品的集约化 B．运输方式的集约化 C．运输工具的集约化 D．运输路径的集约化 E．客货流的发生地和目的地的运量集约化
我国长江中下游地区与非洲撒哈拉地区纬度位置大致相同，但是气候和自然景观完全不同，其主要原因是（）A、太阳辐射在两地区分布不均B、两地区人类活动对气候影响的方式和程度不同C、两地区地形差异明显D、地面状况不同，如海陆位置不同，直接影响到大气中的水热状况
公路运输主要适用于以下作业：（）A、近距离的独立运输作业B、补充和衔接其他运输方式，当其他运输方式担负主要运输时，由汽车担负起点和终点处的短途集散运输，完成其他运输方式到达不了的地区的运输任务C、联合运输
以两种以上的不同运输方式，其中一种是海上运输方式，负责将货物从接收地运至目的地交收货人，并收取全程运费的称之为多式联运，多式联运经营人的责任范围是（）。A、只对自己实际履行运输的区间负责B、对全程运输负责C、对海上运输区间负责D、视与各区段承运人的约定而定
多选题公路运输主要适用于以下作业：（）A近距离的独立运输作业B补充和衔接其他运输方式，当其他运输方式担负主要运输时，由汽车担负起点和终点处的短途集散运输，完成其他运输方式到达不了的地区的运输任务C联合运输
单选题以两种以上的不同运输方式，其中一种是海上运输方式，负责将货物从接收地运至目的地交收货人，并收取全程运费的称之为多式联运，多式联运经营人的责任范围是（）。A只对自己实际履行运输的区间负责B对全程运输负责C对海上运输区间负责D视与各区段承运人的约定而定
判断题不同地区影响不了产品在地区间的运输方式。A对B错