客室空调系统中,只有当模式选择开关在()时,温度选择开关才产生作用。 A.半冷位B.全冷位C.通风位D.自动位
在SM模式下,将牵引／制动手柄回惰性位,模式转换开关置于(),ATO启动按钮灯亮,按下ATO启动按钮,ATO启动按钮灯灭,模式由SM转为ATO。
限制向前RMF模式()km／h;限制向后RMR模式()km／h。救援模式限速()KM／H.
客室空调工作模式在自动位，温度选择开关在自动位，相当于（）℃位档。
三位“自动”、“关”、“手动”选择开关，是一个（）与（）并网模式选择开关。
列车处于救援模式驾驶时，司机室模式选择开关不能放置在（）位。
列车处于运行状态时，可以实现（）模式的转换。A、“CM”向“ATO”B、“ATO”向“OFF”C、“CM”向“RMR”D、“WM”向“RMR”
门控旁路方式运行时，应该将模式手柄打置（）位启动列车。A、RMRB、WMC、RMF
列车处于运行状态时，可在没有触发紧急制动的情况下实现（）模式的转换。A、“CM”向“RMF”B、“ATO”向“OFF”C、“CM”向“RMR”D、“WM”向“RMR”
VCU的工作模式包括（）。A、Monitor模式B、Normal模式C、ATO模式D、运行模式
列车当前运行在CM模式，将牵引/制动手柄放到（）位，在ATO按钮点亮后，按压ATO启动按钮就自动转为ATO模式。A、牵引位B、制动位C、惰性位D、RB位
在模式选择开关选择为RMF时，当列车牵引达到临界速度，由（）控制输出电压为零，从而使列车不在加速。
时钟频率为12MHz。要求定时值分别为：0.1ms、1ms、10ms；定时/计数器T0分别工作在模式0、模式1、模式2，其定时初值各为多少？
客室空调系统中，只有当模式选择开关在（）时，温度选择开关才产生作用。A、半冷位B、全冷位C、通风位D、自动位
填空题宁天城际救援车在连挂故障车前，需要以ATO模式正常运行至（）码处，切除（），以RMF模式运行距故障车（）m处一度停车。
填空题在模式选择开关选择为RMF时，当列车牵引达到临界速度，由（）控制输出电压为零，从而使列车不在加速。
单选题客室空调系统中，只有当模式选择开关在（）时，温度选择开关才产生作用。A半冷位B全冷位C通风位D自动位
填空题NJ07型列车司控器当MS在ATO位时，DCH不具备（）功能。所以当MS在ATO位推牵引时，由于列车接收不到牵引命令，DDU上故障栏会显示“（）”故障。
填空题三位“自动”、“关”、“手动”选择开关，是一个（）与（）并网模式选择开关。
单选题列车处于运行状态时，可以实现（）模式的转换。A“CM”向“ATO”B“ATO”向“OFF”C“CM”向“RMR”D“WM”向“RMR”
判断题列车在静止状态下，模式选择CM/RMF/WM/RMR位，按下警惕试验按钮超过5秒，列车紧急制动触发。A对B错
单选题列车当前运行在CM模式，将牵引/制动手柄放到（）位，在ATO按钮点亮后，按压ATO启动按钮就自动转为ATO模式。A牵引位B制动位C惰性位DRB位
填空题在SM模式下，将牵引/制动手柄回惰性位，模式转换开关置于（），ATO启动按钮灯亮，按下ATO启动按钮，ATO启动按钮灯灭，模式由SM转为ATO。
填空题模式选择开关（MS）有六个工作位，分别是ATO，CM（），RMF（），WM（），OFF（），RMR（）。
单选题列车处于运行状态时，可在没有触发紧急制动的情况下实现（）模式的转换。A“CM”向“RMF”B“ATO”向“OFF”C“CM”向“RMR”D“WM”向“RMR”
填空题列车处于救援模式驾驶时，司机室模式选择开关不能放置在（）位。