在静力或间接动力荷载作用下，正面角焊缝的强度设计增大系数βf＝1.0：但对直接承受动力荷载的结构，应取βf＝1.22。
在静力或间接动力荷载作用下，正面角焊缝的强度设计增大系数βf＝1.0：但对直接承受动力荷载的结构，应取βf＝1.22。
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对静力荷载试验、动力荷载试验描述正确的有哪几项()。 A、静力荷载试验需测试结构在承受静力荷载下的变形、应变、内力、裂缝等资料B、静力荷载试验需对结构的强度、刚度、稳定性进行分析C、动力荷载试验需测试结构在动载作用下桥梁结构的受迫振动特性D、动力荷载试验需测试在动载作用下桥梁结构自振特性
试问，对于直接承受动力荷载的结构，下列何项说法正确（ ）A． 在计算疲劳和变形时，动力荷载设计值不乘动力系数B． 在计算疲劳和变形时，动力荷载标准值应乘动力系数C． 在计算强度和稳定性时，动力荷载设计值不乘动力系数D． 在计算强度和稳定性时，动力荷载设计值应乘动力系数
根据钢结构设计规范（GB50017-2003），C级螺栓宜用于沿其杆件轴方向受拉的连接，可用于受剪连接的是（）。A、承受静力荷载或间接承受动力荷载结构中的次要连接B、承受静力荷载的可拆卸结构的连接C、临时固定构件用的安装连接D、承受动力荷载的连接
单选题直接承受动力荷载的直角焊缝在各种应力综合作用下的强度验算时，βf取值为（）。A1.0B1.05C1.15D1.22