动力反复荷载作用下结构的强度（）静力反复荷载作用下结构的强度。A高于B低于C等于D等于或低于

动力反复荷载作用下结构的强度（）静力反复荷载作用下结构的强度。

A高于

B低于

C等于

D等于或低于

参考解析

略

相关考题：

在静荷载作用下,焊接残余应力对结构静力强度的影响最大。() 此题为判断题(对，错)。
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结构不仅受静力荷载作用,也会在动力荷载作用下发生响应。混凝土在荷载重复作用下引起的破坏称为疲劳破坏。()
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承压型高强度螺栓可用于() A、直接承受动力荷载B、承受反复荷载作用的结构的连接C、冷弯薄壁型钢结构的连接D、承受静力荷载或间接承受动力荷载结构的连接
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对静力荷载试验、动力荷载试验描述正确的有哪几项()。 A、静力荷载试验需测试结构在承受静力荷载下的变形、应变、内力、裂缝等资料B、静力荷载试验需对结构的强度、刚度、稳定性进行分析C、动力荷载试验需测试结构在动载作用下桥梁结构的受迫振动特性D、动力荷载试验需测试在动载作用下桥梁结构自振特性
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柔性路面在荷载作用下产生的（），在反复荷载作用下产生累积变形。 A.抗弯强度很小，弯沉变形很大 B.抗弯强度小，弯沉变形较大 C.抗弯强度较小，弯沉变形较大 D.抗弯强度很大，弯沉变形很小
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沥青混凝土路面在荷载作用下产生的（ ），在反复荷载作用下产生累积变形。A.抗弯强度很小，弯沉变形很小B.抗弯强度小，弯沉变形较大C.抗弯强度较大，弯沉变形较大D.抗弯强度很大，弯沉变形很小
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在动力反复荷载作用下，结构的强度要比静力低周反复加载降低10%以上，由此可见动力加载对应变速率所产生的作用。A对B错
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结构在动力荷载作用下的动力效应往往（）相应的静力效应。
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关于静力计算和动力计算，以下说法中不正确的是（）。A、动力荷载作用下结构的内力随时间变化B、动力计算中结构的质量对其位移无影响C、动力荷载作用下结构上同一处的位移在不同的时间不相同D、静力计算中结构位移和内力取决于静力荷载的大小和分布
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杆件的强度是指结构杆件在规定的荷载作用下，保证不因（）发生破坏的要求。A、材料强度B、杆件重力C、外部荷载D、荷载自重
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承压型高强度螺栓可用于下列哪种连接？（）A、直接承受动力荷载的连接B、承受静力荷载或间接承受动力荷载的连接C、承受反复荷载的连接D、薄壁型钢结构中的连接
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柔性路面在荷载作用下产生的（），在反复荷载作用下产生累积变形。A、抗弯强度很小，弯沉变形很大B、抗弯强度小，弯沉变形较大C、抗弯强度较小，弯沉变形较大D、抗弯强度很大，弯沉变形很小
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在静荷载作用下，焊接残余应力不影响结构的静力强度。
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在静荷载作用下，焊接残余应力对结构静力强度的影响最大。
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在静力或间接动力荷载作用下，正面角焊缝的强度设计增大系数βf＝1.0：但对直接承受动力荷载的结构，应取βf＝1.22。
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（）是大体积混凝土开裂的主要原因之一。A、温度B、在荷载作用下结构的强度不够C、在荷载作用下结构的刚度不够D、在荷载作用下结构的稳定性不够
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单选题摩擦型高强度螺栓特别适用于（）结构的连接。A直接承受动力荷载B承受反复荷载作用C冷弯薄壁型钢D承受静力荷载和间接承受动力荷载
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单选题动力反复荷载作用下结构的强度（）静力反复荷载作用下结构的强度。A高于B低于C等于D等于或低于
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单选题承压型高强度螺栓可用于下列哪种连接？（）A直接承受动力荷载的连接B承受静力荷载或间接承受动力荷载的连接C承受反复荷载的连接D薄壁型钢结构中的连接
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判断题在动力反复荷载作用下，结构的强度要比静力低周反复加载降低10%以上，由此可见动力加载对应变速率所产生的作用A对B错
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填空题在直接的连续反复动力荷载作用下钢材的强度将降低，这种现象称为钢材的（），其破坏表现为突然发生的（）。
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判断题在静荷载作用下，焊接残余应力对结构静力强度的影响最大。A对B错
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填空题结构在动力荷载作用下的动力效应往往（）相应的静力效应。
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判断题在静力或间接动力荷载作用下，正面角焊缝的强度设计增大系数βf＝1.0：但对直接承受动力荷载的结构，应取βf＝1.22。A对B错
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判断题在静荷载作用下，焊接残余应力不影响结构的静力强度。A对B错
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单选题钢材疲劳破坏是指钢材在（）反复作用下，在远小于（）时发生突然破坏A交变荷载、抗压强度B交变荷载、抗拉强度C恒定荷载、抗压强度D恒定荷载、抗拉强度
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单选题（）是大体积混凝土开裂的主要原因之一。A温度B在荷载作用下结构的强度不够C在荷载作用下结构的刚度不够D在荷载作用下结构的稳定性不够
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