《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有()装置。A、保安B、自动识别C、人工识别D、警报

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有()装置。

  • A、保安
  • B、自动识别
  • C、人工识别
  • D、警报

相关考题:

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第177条规定,车辆按用途分为()种。 A.3B.4C.5D.2

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆须装有自动制动机和人力制动机。() 此题为判断题(对,错)。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆无须装有自动制动机和人力制动机。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆按用途分为客车、货车及()。A、特种用途车B、轿车C、汽车D、卡车

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)单组动车组运用状态下可以解编。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)列车中的机车和车辆的()制动机,均应加入全列车的制动系统。A、手动B、自动C、半自动D、全自动

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)动车组为固定编组。

《铁路技术管理规程》本规程包括()两部分。A、高速铁路B、普速铁路C、高速铁路和普速铁路D、国家铁路和地方铁路

《铁路技术管理规程》包括()两部分。A、高速铁路B、普速铁路C、高速铁路和普速铁路D、国家铁路和地方铁路

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)本规程适用于()。A、省级铁路B、国家铁路C、市级铁路D、县级铁路

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第337条规定,列车乘务人员应将使用紧急制动阀(紧急制动装置)的情况报告()。A、司机B、站调C、车辆部门D、行调

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)超过检修期限的动车组禁止上线运行(经车辆部门鉴定的回送动车组除外)。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)使用车辆紧急制动阀时,遇弹簧手把时,在列车完全停车以前,不得松手。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆应有识别的标记:车辆应有车号人工识别标签。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)超过定期检修期限的客车车辆(经车辆部门鉴定的回送客车除外)可以编入旅客列车。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)总则规定,本规程适用于国家铁路。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第370条规定,列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车后,对甩下的车辆,在车站由车站人员负责采取()措施。A、防溜B、防滑C、制动D、保护

气体类车辆编组隔离除符合《铁路危险货物运输管理规则》规定外,还应符合()关于铁路车辆编组隔离的规定。A、《铁路技术管理规程(普速铁路部分)》B、《铁路货物运输规程》C、《铁路货物运输管理规则》D、《铁路技术管理规程(高速铁路部分)》

单选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆轮对的内侧距离为()mm。A1350B1351C1352D1353

单选题气体类车辆编组隔离除符合《铁路危险货物运输管理规则》规定外,还应符合()关于铁路车辆编组隔离的规定。A《铁路技术管理规程(普速铁路部分)》B《铁路货物运输规程》C《铁路货物运输管理规则》D《铁路技术管理规程(高速铁路部分)》

单选题《铁路技术管理规程》本规程包括()两部分。A高速铁路B普速铁路C高速铁路和普速铁路D国家铁路和地方铁路

判断题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆无须装有自动制动机和人力制动机。A对B错

单选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)列车中的机车和车辆的()制动机,均应加入全列车的制动系统。A手动B自动C半自动D全自动

判断题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆应有识别的标记:车辆应有车号人工识别标签。A对B错

单选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有()装置。A保安B自动识别C人工识别D警报

判断题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)使用车辆紧急制动阀时,遇弹簧手把时,在列车完全停车以前,不得松手。A对B错