《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆须装有自动制动机和人力制动机。() 此题为判断题(对，错)。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车乘务组按下列规定组成：动车组列车应有动车组司机，其他列车应有机车乘务人员。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车辆无须装有自动制动机和人力制动机。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第334条规定，旅客列车应有（）乘务组。A、客运B、车辆C、公安D、机务
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第331条规定，列车是指编成的车列并挂有机车及规定的车列标志。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）有旅客或工作人员的机车车辆内，无须备有灭火器。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）机车按重量分为电力机车、内燃机车。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）货车应设有列车乘务组。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车：列车发生漏水。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车：车辆燃轴或重要部件损坏。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车中车组的编挂，须根据客运段的列车编组计划进行。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第225条规定，列车运行图应符合充分利用列车间隔，经济合理地运用机车车辆和安排施工、维修天窗的要求。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第337条规定，列车乘务人员应将使用紧急制动阀（紧急制动装置）的情况报告（）。A、司机B、站调C、车辆部门D、行调
《铁路技术管理规程》列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）旅客列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入（）。A、任意线路B、规定线路C、临时线路D、固定线路
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）使用车辆紧急制动阀时，遇弹簧手把时，在列车完全停车以前，不得松手。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）超过定期检修期限的客车车辆（经车辆部门鉴定的回送客车除外）可以编入旅客列车。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车车次：上行列车编为单数。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组列车为自走行固定编组列车。
判断题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车辆无须装有自动制动机和人力制动机。A对B错
单选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车中的机车和车辆的（）制动机，均应加入全列车的制动系统。A手动B自动C半自动D全自动
判断题《铁路技术管理规程》列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。A对B错
判断题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。A对B错
判断题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）使用车辆紧急制动阀时，遇弹簧手把时，在列车完全停车以前，不得松手。A对B错