"车轴，车轮，制动盘及轴箱轴承原则是分解."

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相关考题：

轮对()及()原则上不分解,只进行状态检修。 A.车轴B.车轮C.制动盘D.轴箱轴承
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车轴,车轮,制动盘及轴箱轴承原则是分解。() 此题为判断题(对，错)。
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车轴、车轮、制动盘及轴箱轴承原则上不分解,只进行状态检修。() 此题为判断题(对，错)。
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轮对轴箱装置主要由（）组成。A、车轮B、车轴C、轴箱D、轴箱弹簧
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检查各车制动盘及闸片时，制动盘厚度：动车轮盘厚度≧（）；拖车轴盘厚度≧（）；拖车轮盘厚度≧10mm。A、13.5mm；14mmB、18.5mm；12mmC、16.5mm；16mmD、22.5mm；12mm
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车轴箱轴承的检修过程及注意事项？
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机车轴箱轴承的检修过程及注意事项是什么？
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我国货车车轴基本为（）车轴。A、滑动轴承B、滚动轴承C、带轴箱D、无轴箱
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提速减重轮指：装用经过静平衡试验的（）型车轮、50钢车轴及能适应（）运行速度的无轴箱滚动轴承的轮对。
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轮轴及部件新造、检修须在车轴、车轮加工及组装工艺线、轮轴检查工艺线、轮轴分解工艺线、（）工艺线、轴承压装工艺线上进行。A、轮轴探伤B、轮轴检修C、轴承检修D、轴承检测
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客车轮对组装后，须对（）施行超声波探伤检查。A、车轴、轮座及制动盘座镶入部B、轮座及制动盘座镶入部C、车轴、轴颈根部（卸荷槽）D、车轴、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部（卸荷槽）
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客车车辆颠覆或脱轨时，须对全车轮对（）施行全轴超声波穿透检查，对（）施行超声波探伤检查。A、车轴、轮座及制动盘座镶入部B、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部（卸荷槽）C、车轴、轴颈根部（卸荷槽）D、车轴、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部（卸荷槽）
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铁路货车轮轴及部件新造、检修须在车轴、车轮加工及组装工艺线、轮轴检修工艺线、轮轴分解工艺线、轴承检修工艺线、（）工艺线上进行。A、轮轴检修B、轮轴探伤C、轴承组装D、轴承压装
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客车轮对第1次组装时间≥（），或剩余组装质量保证期不足1个段修期时，每次施行段修、厂修时，须对轮对车轴施行全轴穿透检查，对（）部施行超声波探伤检查。如果轴承（或内圈）不退卸时还须对车轴（）施行超声波探伤检查。A、5年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部（卸荷槽）B、4年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部（卸荷槽）C、6年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部（卸荷槽）D、3年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部（卸荷槽）
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车轴与车轮，制动盘是靠键实现的紧配合联接的。
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轮对须以同型号的车轴和车轮相组装，当车轮与车轴型号不同时，轮对型号以（）型号为准。A、车轴B、车轮C、轴承D、制动盘
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铁路货车轮轴及部件新造、检修须在车轴、车轮加工及组装工艺线、（）工艺线、轮轴分解工艺线、轴承检修工艺线、轴承压装工艺线上进行A、轮轴检查B、轮轴探伤C、轮轴加修D、轮轴检修
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车轴、车轮、制动盘及轴箱轴承原则上不分解，只进行状态检修
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单选题轮对须以同型号的车轴和车轮相组装，当车轮与车轴型号不同时，轮对型号以（）型号为准。A车轴B车轮C轴承D制动盘
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单选题铁路货车轮轴及部件新造、检修须在车轴、车轮加工及组装工艺线、（）工艺线、轮轴分解工艺线、轴承检修工艺线、轴承压装工艺线上进行A轮轴检查B轮轴探伤C轮轴加修D轮轴检修
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单选题我国货车车轴基本为（）车轴。A滑动轴承B滚动轴承C带轴箱D无轴箱
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单选题铁路货车轮轴及部件新造、检修须在车轴、车轮加工及组装工艺线、轮轴检修工艺线、轮轴分解工艺线、轴承检修工艺线、（）工艺线上进行。A轮轴检修B轮轴探伤C轴承组装D轴承压装
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单选题客车车辆颠覆或脱轨时，须对全车轮对（）施行全轴超声波穿透检查，对（）施行超声波探伤检查。A车轴、轮座及制动盘座镶入部B轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部（卸荷槽）C车轴、轴颈根部（卸荷槽）D车轴、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部（卸荷槽）
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单选题客车轮对组装后，须对（）施行超声波探伤检查。A车轴、轮座及制动盘座镶入部B轮座及制动盘座镶入部C车轴、轴颈根部（卸荷槽）D车轴、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部（卸荷槽）
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填空题提速减重轮指：装用经过静平衡试验的（）型车轮、50钢车轴及能适应（）运行速度的无轴箱滚动轴承的轮对。
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判断题车轴、车轮、制动盘及轴箱轴承原则上不分解，只进行状态检修A对B错
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判断题"车轴，车轮，制动盘及轴箱轴承原则是分解."A对B错
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