轮对()及()原则上不分解,只进行状态检修。 A.车轴B.车轮C.制动盘D.轴箱轴承

轮对()及()原则上不分解,只进行状态检修。

A.车轴

B.车轮

C.制动盘

D.轴箱轴承

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轮对轴箱组成、轴箱弹簧组成、轮对提吊、油压减振器、空气弹簧组成、牵引拉杆组成、WN联轴节、差压阀、高度调整阀、牵引电机组成、()(CHA／B／C型)等部件为分解检修。 A.增压缸B.速度传感器C.排障装置D.制动夹钳

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停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后,必须确认地铁车辆轮对距离车挡()距离。 A.5米及以下B.10米及以上C.10米及以下D.5米及以上

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我国动车组的维修采用的方式是A．状态修B．定期检修C．状态修及定期检修相结合，以状态修为主D．状态修及定期检修相结合，以定期检修为主

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