列车退行时司机将LKJ转入调车工作状态,严格控制退行速度,不得超过()km/h,并随时做好随时停车准备。A、15B、20C、25

列车退行时司机将LKJ转入调车工作状态,严格控制退行速度,不得超过()km/h,并随时做好随时停车准备。

  • A、15
  • B、20
  • C、25

相关考题:

单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时,应使LKJ处于调车工作状态。在接近被救援列车()时,按规定严格控制速度。 A.1kmB.2kmC.3kmD.5km

单机进入区间担当救援作业,在接近被救援列车2km时,按规定严格控制速度。距救援列车不足2km时,将LKJ转入()工作状态。A、通常B、降级C、调车

司机凭调度命令选择隔离模式按LKJ调车模式退行。动车组退行速度不得超过15km/h

在不得已情况下列车必须退行时,列车退行速度有何要求?

在不得已情况下,列车必须退行时司机应做到什么?

在不得已情况下,列车必须退行时,司机应指派胜任人员站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀或列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。列车退行速度,不得超过20km/h。

列车在有速度情况下,司机按规定操作后,可以转入调车模式运行。

列车运行中发现山体滑坡、线路被埋或断轨变形,需退行时,应将LKJ转入调车工作状态,运行速度不得超过()km/h。A、10B、15C、25D、30

LKJ2000型列车运行监控记录装置,在速度为()时,按压调午键,进入或退 出“调车”工作状态。 A、0km/hB、3km/hC、5km/h

在不得已情况下,列车必须退行时,司机应遵守哪些规定?

在不得已情况下,列车必须退行时,司机将LKJ转入()工作状态。A、调车B、降级C、通常D、20km/h限速模式

调车状态下,列车运行速度≥3km/h时,LKJ输出语音提示指令,司机须在()s内按键应答,否则LKJ输出紧急制动指令。A、7B、8C、9

按LKJ方式运行的动车组列车在区间运行时,遇机车信号或LKJ故障,司机须立即汇报列车调度员(车站值班员)。司机在得到列车调度员该列车至前方站间空闲的通知后,将LKJ转入隔离,按地面信号机显示以不超过40km/h的速度运行至前方站停车处理。

LKJ在通常工作状态下,在()情况下LKJ不能自动转入降级工作状态。A、修改司机号B、修改牵引列车辆数C、修改牵引列车总重D、数据终止

LKJ在通常工作状态下,在()情况下LKJ自动转入降级工作状态。A、修改司机号B、修改牵引列车辆数C、修改牵引列车总重D、数据终止

单选题列车运行中发现山体滑坡、线路被埋或断轨变形,需退行时,应将LKJ转入调车工作状态,运行速度不得超过()km/h。A10B15C25D30

单选题列车退行时司机将LKJ转入调车工作状态,严格控制退行速度,不得超过()km/h,并随时做好随时停车准备。A15B20C25

单选题单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时,应使LKJ处于调车工作状态。在接近被救援列车()时,按规定严格控制速度。A1kmB2kmC3kmD5km

单选题单机进入区间担当救援作业,在接近被救援列车2km时,按规定严格控制速度。距救援列车不足2km时,将LKJ转入()工作状态。A通常B降级C调车

单选题在不得已情况下,列车必须退行时,司机将LKJ转入()工作状态。A调车B降级C通常D20km/h限速模式

判断题按LKJ方式运行的动车组列车在区间运行时,遇机车信号或LKJ故障,司机须立即汇报列车调度员(车站值班员)。司机在得到列车调度员该列车至前方站间空闲的通知后,将LKJ转入隔离,按地面信号机显示以不超过40km/h的速度运行至前方站停车处理。A对B错

单选题LKJ2000型列车运行监控记录装置,在速度为()时,按压调午键,进入或退 出“调车”工作状态。A0km/hB3km/hC5km/h

单选题调车状态下,列车运行速度≥3km/h时,LKJ输出语音提示指令,司机须在()s内按键应答,否则LKJ输出紧急制动指令。A7B8C9

多选题LKJ在通常工作状态下,在()情况下LKJ不能自动转入降级工作状态。A修改司机号B修改牵引列车辆数C修改牵引列车总重D数据终止

单选题LKJ在通常工作状态下,在()情况下LKJ自动转入降级工作状态。A修改司机号B修改牵引列车辆数C修改牵引列车总重D数据终止

问答题在不得已情况下列车必须退行时,列车退行速度有何要求?

判断题司机凭调度命令选择隔离模式按LKJ调车模式退行。动车组退行速度不得超过15km/hA对B错