所谓航行过失免责,就是按照航行过失免责的规定使承运人在有过失的情况下仍然可以免除责任,这是一种非常特殊的免责规定,是为了照顾海上特殊风险而设。()

所谓航行过失免责,就是按照航行过失免责的规定使承运人在有过失的情况下仍然可以免除责任,这是一种非常特殊的免责规定,是为了照顾海上特殊风险而设。()


相关考题:

关于本案中的承运人,下列说法中正确的有:( )A.承运人对于该批玉米损失可以免责,因为该损失是由于航行过失所致B.承运人应当赔偿该批玉米损失,因为该损失是由于承运人违反最低限度的义务所致C.承运人对于该批玉米损失可以免责,因为其无过失D.承运人应当赔偿该批玉米损失,因为损失发生在承运人的责任期间

在我国《海商法》关于承运人免责的规定中,属于因除外责任而免责的有(  )。 A.航行过失或管船过失造成货物灭失或损坏 B.罢工、停工或者劳动受到限制造成货物灭失或损坏 C.托运人的过失所造成的货物灭失或损坏 D.因船舶潜在缺陷造成货物灭失或损坏 E.因货物本身性质而免责

规则规定负责事项中的“虽经过谨慎处理,仍不能发现的潜在缺陷所造成的货损”可以列为免责事项,一般称为“(  )”条款。 A.航行过失 B.免责 C.潜在缺陷 D.管船过失

按导致货损事故的成因归类,承运人的免责条款归纳为(  )。 A.因除外风险而免责 B.因除外责任而免责 C.因承运人过失而免责 D.因托运人过失而免责 E.因货物本身性质而免责

在我国《海商法》关于承运人免责条款的规定中,属于因托运人过失而免责的是(  )。 A.管船过失 B.货物的自然特性或者固有缺陷 C.货物标志不清或不当 D.货物包装不良 E.航行过失

《海牙规则》决定承运人的责任采用的原则是()A、完全过失责任原则B、不完全过失责任原则C、推定过失责任原则D、完全免责原则

依据我国海商法的规定,承运人对下列()原因造成的货损不负责任。A、船舶不适航B、管货过失C、航行过失D、货物固有缺陷E、船方在航行中管船过失造成的货损

根据《海牙规则》,承运人可以免责的事项有()A、船长管理货物的过失B、船长管理船舶的过失C、由于承运人的实际过失而引起的火灾D、检疫限制

按导致货损事故的成因归类,承运人的免责条款归纳为( )。A、因除外风险而免责B、因除外责任而免责C、因承运人过失而免责D、因托运人过失而免责E、因货物本身性质而免责

“管船过失”保留()A、包装不固过失B、航行过失C、火灾D、管理船舶过失E、标志不清过失

在班轮运输中,承运人对所承运货物损失不可免责的理由是()。A、承运人存在驾驶船舶的过失B、承运的货物包装不当C、承运人存在管理船舶过失D、承运人存在保管货物过失

1893年美国制定了《哈特法》,其首创的原则是()。A、承运人的适航义务是绝对的B、承运人的驾驶和管理船舶的过失可以免责C、火灾免责

在班轮运输中,承运人对所承运货物损失不可免责的理由是()。A、承运人存在驾驶船舶的过失B、承运的货物包装不当C、承运人存在保管货物过失

以下哪个选项不属于承运人的法定免责事由()A、航行过失免责B、在海上救助或者企图救助人命或者财产C、托运人、货物所有人或者他们的代理人的行为D、船舶的潜在缺陷

下列免责事项中,哪些属于因除外风险承运人可以免责( )。A、航行过失造成货物灭失或损坏B、天灾、海上或则其他可航水域的危险或意外事故C、托运人的过失D、货物的自然特性或者固有缺陷

判断题所谓航行过失免责,就是按照航行过失免责的规定使承运人在有过失的情况下仍然可以免除责任,这是一种非常特殊的免责规定,是为了照顾海上特殊风险而设。()A对B错

单选题在班轮运输中,承运人对所承运货物损失不可免责的理由是()。A承运人存在驾驶船舶的过失B承运的货物包装不当C承运人存在保管货物过失

单选题1893年美国制定了《哈特法》,其首创的原则是()。A承运人的适航义务是绝对的B承运人的驾驶和管理船舶的过失可以免责C火灾免责

单选题从船舶开始装货至船舶开航之时,承运人谨慎处理使船舶适航是一项连续的义务,在此期间,承运人()。A不能援引船长、船员等管理船舶过失的免责B只能援引船长、船员等管理船舶过失的免责C只能援引船长、船员等管货过失的免责

多选题根据《海牙规则》,承运人可以免责的事项有()A船长管理货物的过失B船长管理船舶的过失C由于承运人的实际过失而引起的火灾D检疫限制

单选题下列免责事项中,哪些属于因除外风险承运人可以免责( )。A航行过失造成货物灭失或损坏B天灾、海上或则其他可航水域的危险或意外事故C托运人的过失D货物的自然特性或者固有缺陷

多选题“管船过失”保留()A包装不固过失B航行过失C火灾D管理船舶过失E标志不清过失

单选题以下哪个选项不属于承运人的法定免责事由()A航行过失免责B在海上救助或者企图救助人命或者财产C托运人、货物所有人或者他们的代理人的行为D船舶的潜在缺陷

单选题在班轮运输中,承运人对所承运货物损失不可免责的理由是()。A承运人存在驾驶船舶的过失B承运的货物包装不当C承运人存在管理船舶过失D承运人存在保管货物过失

多选题在我国法律规定和实践中,免责的条件和情况主要有(  )。A时效免责B过失免责C自首和立功免责D补救免责和协议免责

单选题《海牙规则》决定承运人的责任采用的原则是()A完全过失责任原则B不完全过失责任原则C推定过失责任原则D完全免责原则

多选题按导致货损事故的成因归类,承运人的免责条款归纳为( )。A因除外风险而免责B因除外责任而免责C因承运人过失而免责D因托运人过失而免责E因货物本身性质而免责