办理调车进路时,按压始端和终端按钮后,进路中某道岔由于故障不能转到规定的位置,选路电路只能动作到始端()继电器的吸起。A、LKJB、XJJC、KJD、FKJ

办理调车进路时,按压始端和终端按钮后,进路中某道岔由于故障不能转到规定的位置,选路电路只能动作到始端()继电器的吸起。

  • A、LKJ
  • B、XJJ
  • C、KJ
  • D、FKJ

相关考题:

办理调车进路时,按压始端和终端按钮后,进路中某道岔由于故障不能转到规定的位置,选路电路只能动作到始端()继电器的吸起。

进路的性质与方向,由进路的()按钮决定。 A、始端B、终端C、始端和终端D、道岔按钮

下列关于控制台按钮的一些叙述,正确的有()。 A、办理通过进路时,按压进路始端TA和迎面咽喉进站信号机LAB、办理变通进路时,至少要按压3个进路按钮C、单独操纵道岔到定位时,按压ZDA和道岔按钮CAD、取消发车进路时,可以按压按钮ZQA和进路始端DAE、办理引导总锁闭时,先拔出YZSA,然后按压进路始端YA

6502电气集中辅助开始继电器电路中,在有道岔转换时,FKJ不能自闭的故障现象是()。 A、始端按钮闪光后熄灭,不能点亮稳定灯光,进路不锁闭B、始端按钮一直闪光,不能点亮稳定灯光,进路不锁闭C、始端按钮先点稳定灯光(终端灭灯),接着始端按钮稳光自动熄灭D、始端按钮点稳定灯光,终端按钮灭灯,进路无白光带

办理调车进路,某并置调车信号机的按钮表示灯由闪光变为灭灯,说明该按钮()。A、作进路始端使用B、作变通按钮使用C、作进路终端使用

某站车站值班员在办理22016次1接车进路时,先按压接车进路始端(此按钮未按到位)→按压1道接车进路终端,车站值班员发现进路没能正常建立,此时,办理接车进路的办法为()。A、重新按压接车进路始端→再按压1道接车进路终端。B、按压总取消按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。C、按压总人工解锁按钮和接车进路始端按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。D、按压总取消按钮和接车进路始端按钮将错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。

办理旅客列车进路,信号显示正确后,按钮式信号操作终端的车站必须及时在()按钮上加戴红色安全帽(通过进路为接车进路和发车进路始端按钮同时戴帽),列车到达(发出)后摘下。A、进路终端B、进路始端和终端C、进路始端D、进路上调车

当进路排列好,信号开放后。因设备瞬间故障造成信号灯灭时,应再次()。A、从新排列进路B、按压故障解锁按钮C、按压进路始端按钮D、按压进路终端按钮

某站下行接车方向设置有延续进路,车站值班员办理好20011次3道接车进路后,邻站取消发车,该站需取消3道接车进路,车站值班员应()。A、按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,延续进路随之取消B、按按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,再按压总取消按钮和下行3道延续进路的始端按钮将延续进路取消C、按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,延续进路随之取消D、按压总人工解锁按钮和下行3道发车进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路

进路的性质与方向只取决于按压进路的()按钮。A、始端B、终端C、始端和终端D、道岔单操按钮

进路的性质和方向,由进路的()按钮决定。A、始端B、终端C、始端和终端D、道岔按钮

TYJL-Ⅲ型计算机联锁办理调车进路时,点击或按压始端或终端按钮后,如屏幕上显示(),表示调车进路尚未排通。A、绿色B、黄色C、黄色闪光D、绿色闪光

6502电气集中,办理调车进路时,按压始端和终端按钮后,进路中某道岔由于故障不能转换到规定的位置,选路电路只能动作到始端()继电器吸起。A、AJB、JXJC、FKJD、DCJ或FCJ

某站22015次由1道出发后,进路的1#道岔区段有遗留现白光带,车站值班员应()取消。A、同时按压总取消按钮和接车进路的终端按钮办理取消B、同时按压总取消按钮和接车进路的始端按钮办理取消C、同时按压总人工解锁按钮和1#道岔对应的区段故障按钮办理取消D、同时按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮办理取消

办理峰上调车进路时,先按下始端按钮,后按下终端按钮即可自动排好进路。

进路的性质和方向,由进路的()按钮决定。A、始端和终端B、始端C、终端D、道岔

判断题办理峰上调车进路时,先按下始端按钮,后按下终端按钮即可自动排好进路。A对B错

单选题某站车站值班员在办理22016次1接车进路时,先按压接车进路始端(此按钮未按到位)→按压1道接车进路终端,车站值班员发现进路没能正常建立,此时,办理接车进路的办法为()。A重新按压接车进路始端→再按压1道接车进路终端。B按压总取消按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。C按压总人工解锁按钮和接车进路始端按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。D按压总取消按钮和接车进路始端按钮将错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。

单选题办理调车进路,某并置调车信号机的按钮表示灯由闪光变为灭灯,说明该按钮()。A作进路始端使用B作变通按钮使用C作进路终端使用

单选题当进路排列好,信号开放后。因设备瞬间故障造成信号灯灭时,应再次()。A从新排列进路B按压故障解锁按钮C按压进路始端按钮D按压进路终端按钮

单选题辅助开始继电器电路中,在有道岔转换时,FKJ不能自闭的故障现象是()。A始端按钮闪光后熄灭,不能点亮稳定灯光,进路不锁闭B始端一直闪光,不能点亮稳定灯光,进路不锁闭C始端先点稳定灯光(终端灭灯),接着始端稳光自动熄灭D始端按钮点稳定灯光,终端按钮灭灯,进路无白光带

填空题办理调车进路时,按压始端和终端按钮后,进路中某道岔由于故障不能转到规定的位置,选路电路只能动作到始端()继电器的吸起。

单选题排列带延续进路的接车进路时,需顺序按压()。A接车进路的始端按钮、终端按钮和延续进路的终端按钮B接车进路的始端按钮、终端按钮和延续进路的始端按钮C接车进路的始端按钮、延续进路的终端按钮和接车进路终端按钮D接车进路的始端按钮、延续进路的始端按钮和接车进路终端按钮

单选题进路的性质与方向只取决于按压进路的()按钮。A始端B终端C始端和终端D道岔单操按钮

单选题进路的性质和方向,由进路的()按钮决定。A始端B终端C始端和终端D道岔按钮

单选题某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路,车站值班员办理好K115次Ⅱ道通过进路时,采取分段排列的方式,先按压接车进路始端→按压接车进路终端,再按压发车进路始端(此按钮未按到位)→按压发车进路终端,列车接近时,车站值班员发现进站信号开放,出站信号未开放,发车进路上点亮白光带,形成Ⅱ道接车延续进路,车站值班员应()。A按压总取消按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消,开放Ⅱ道出站信号办理列车通过B直接按压Ⅱ道发车进路的始端按钮开放Ⅱ道出站信号办理列车通过C按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号D按压总人工解锁按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号

单选题办理旅客列车进路,信号显示正确后,按钮式信号操作终端的车站必须及时在()按钮上加戴红色安全帽(通过进路为接车进路和发车进路始端按钮同时戴帽),列车到达(发出)后摘下。A进路终端B进路始端和终端C进路始端D进路上调车