对于喷管中汽流的临界状态表述不正确的是()A、与当地声速相等的汽流速度称为临界速度B、当汽流速度为临界速度时,Ma=1C、汽流为临界速度所处的状态参数称为临界参数D、汽流速度为临界速度时,喷管的横截面积达到最大值

对于喷管中汽流的临界状态表述不正确的是()

  • A、与当地声速相等的汽流速度称为临界速度
  • B、当汽流速度为临界速度时,Ma=1
  • C、汽流为临界速度所处的状态参数称为临界参数
  • D、汽流速度为临界速度时,喷管的横截面积达到最大值

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汽轮机比内功的表述正确() A、输入能量与输出能量之差B、凝汽流与各级回热抽汽流所做内功之和C、1kg凝汽流做内功与各段抽汽流做功不足之差D、比热量与比热量损失之差

当凝汽式汽轮机的末级叶片未处于临界状态时,焓降随流量变化最大的级是()A、调节级B、中间高压级C、末级

明渠流临界状态时,断面比能e与临界水深hk的关系是:

对于喷管中汽流的临界状态表述不正确的是()。A与当地声速相等的汽流速度称为临界速度B汽流速度为临界速度时,喷管的横截面积达到最大值C汽流为临界速度所处的状态参数称为临界参数

按进入凝汽器的汽流方向,分为汽流向下式、汽流向上式、汽流向心式、汽流向侧式。

废汽喷管的直径为汽缸直径的1/2稍大一点为合适。

锅炉运行在超临界状态,中间混合联箱内的工质为:()A、不饱和水B、饱和水C、汽水混合物D、饱和汽

达到临界状态的喷管流动,在缩放喷管的渐扩部分()

下列对消防设备安全检查内容表述不正确的是()。A、灭火器药剂是否有效B、压力是否合格C、灭火器是否清洁D、喷管、嘴处有无破损

理论排量是指流道横截面积与安全阀流道面积相等的理想喷管的实测排量,以质量流量或容积流量表示。

扇形损失是指由于叶片沿轮缘成环形布置,使流道截面成扇形,因而沿叶高方向各处的节距、圆周速度、进汽角是变化的,这样会引起汽流撞击叶片产生能量损失,汽流还将产生半径方向的流动,消耗汽流能量。()

产生湿汽损失的原因描述不正确的是()A、湿蒸汽在喷管中膨胀时,一部分蒸汽凝结成水滴,使做功的蒸汽量减小B、不做功的水珠,其流速低于蒸汽流速,这样高速蒸汽被低速水珠牵制,消耗了部分动能,造成损失C、湿蒸汽流动中,水珠的流速略低于蒸汽流速,在相同的圆周速度下,水珠撞击在喷管和动叶的背弧上,扰乱了主流造成损失D、湿蒸汽的“过冷现象”也是造成湿汽损失的原因之一

喷管中汽流速度表述不正确的一项是()A、实际速度小于理想速度B、实际速度与理想速度的比值称为喷管速度系数C、喷管速度系数小于等于1D、喷管出口实际速度小于理想速度所造成的能量损失称为喷管损失

炉汽包中设集汽板与设集汽管相比,()是不对的.A、距液面更高B、阻力较小C、惯性分离效果更好D、开孔更多故汽流局部流速较低

红外隐身技术中改造发动机喷管的措施是要将喷管加粗。

何谓汽流在喷管中的临界状态?何谓临界压力比?理想气体的临界压力比与哪些因素有关?

当蒸汽在喷管内膨胀时,欲使汽流在喷管中自亚声速增加到超声速,应使用哪种喷管()。A、缩放喷管B、渐缩喷管C、渐扩喷管D、渐缩斜切式喷管

下列各项对级内损失理解不正确的一项是()A、蒸汽在喷管流动过程中有喷管损失B、在全周进汽的级中没有部分进汽损失C、在采用扭叶片的级中仍然有扇形损失D、不在湿汽区工作的级没有湿汽损失

当蒸汽在喷管内膨胀时,下列几何条件中不正确的一项是()A、当喷管内汽流为亚声速流动时,则dA<0,汽流的横截面积随着汽流加速而逐渐减小,这种喷管称为渐缩喷管B、当喷管内汽流为超声速流动时,则dA>0,汽流的横截面积随着汽流加速而逐渐增大,这种喷管称为渐扩喷管C、当喷管内汽流速度等于当地声速时,则dA=0,即喷管的横截面积达到最小值,这个截面为临界截面或称喉部截面D、欲使汽流在喷管中自亚声速增加至超声速,则汽道横截面积沿汽流方向的变化应由渐扩变为渐缩

按汽流方向划分的凝汽器,目前采用较多的是()A、汽流向下式B、汽流向上式C、汽流向心式D、汽流向侧式

工质达到临界状态在喷管中流动,在缩放喷管的渐扩部分()。A、压力下降、流速增大B、压力升高、流速减小C、压力不变、流速增大D、压力不变、流速减小

对于凝汽式汽轮机除调节级和最末一、二级,无论级组是否处于临界状态,其各级级前压力均与级组的流量成反比。

多级冲动式汽轮机的喷管出口绝对汽流角等于()A、11~25B、12~15C、11~14D、14~20

在汽轮机的运行过程中,易使叶片损坏的作用力是()。A、叶片质量产生的离心应力;B、热应力;C、汽流作用的弯应力;D、汽流作用的交变应力。

平面叶栅中汽流损失包括()、()和()。

汽轮机中汽流在带有斜切部分的渐缩喷咀中流动,可获得()汽流。

问答题何谓汽流在喷管中的临界状态?何谓临界压力比?理想气体的临界压力比与哪些因素有关?