驼峰场与到达场之间应设()电路,以保证作业安全。

驼峰场与到达场之间应设()电路,以保证作业安全。


相关考题:

计算机联锁车站,当驼峰楼向与到达场联络的无岔区段调车时,屏幕上显示指向到达场的()色箭头。A、白B、绿C、红D、黄

关于到达场办理允许推送和允许允预推的下述说法正确的是()。A、到达场要办理允许推送和允许预推作业时,不须得到驼峰场的同意,可直接办理推送进路。B、到达场允许推送和允许预推的办理只要进路空闲即可办理。C、到达场要办理允许推送须得到驼峰场的同意,办理允许预推直接办理,不须得到驼峰场同意。D、到达场要办理允许推送和允许预推作业时,必须得到驼峰场的同意后,到达场才能建立进路。

到达场与驼峰联系电路的关系下列说法正确的是()。A、到达场能随时办理预推进路B、驼峰场按下预推按钮后到达场能办理预推进路C、到达场推峰表示灯灭灯时能办理预推进路D、以上说法均不正确

当预推车列推至峰顶前预定制动点时,因轨道继电器吸起,切断YYJ的自闭电路,关闭到达场驼峰复示信号机,取消了允许预推作业。

到达场开放推峰信号的时机是()。A、驼峰场按下预推按钮B、到达场按下允许推送按钮C、到达场随时办理D、驼峰场按下允许推送按钮

当推送车列占用到达场与驼峰场连接的无岔区段后且(),驼峰辅助信号机自动关闭。

办理允许推送作业后,车列未占用推送进路时,驼峰场可拉出YTA,关闭驼峰复示信号,到达场的推送进路经15s延时后解锁。

TY驼峰无线机车遥控系统与推送线、到达场及编组场的信号联锁,保证遥控命令的发送及接收与()相符合。A、驼峰信号B、驼峰信号及驼峰辅助信号C、驼峰辅助信号D、驼峰调车信号

驼峰场与到达场间主要有()作业联系。A、一种B、两种C、三种D、四种

驼峰场与到达场之间的无岔区段有车占用时,两场均不能再向该区段办理进路。

单向三级三场机务段位置一般应选在()A、到达场反驼峰方向一侧B、调车场反驼峰方向一侧C、出发场反驼峰方向一侧D、到达场顺驼峰方向一侧

计算机联锁车站到达场向驼峰办理预推时,如果驼峰信号机显示红色,到达场驼峰信号复示器显示()色。A、白B、黄C、绿D、红

驼峰场与到达场之间的无岔区有车占用时,两场均不能再向访区段办理进路。

驼峰场与到达场之间应设()电路,以保证作业安全。A、联系电路B、场间联系C、照查电路D、推峰联系

单选题到达场与驼峰联系电路的关系下列说法正确的是()。A到达场能随时办理预推进路B驼峰场按下预推按钮后到达场能办理预推进路C到达场推峰表示灯灭灯时能办理预推进路D以上说法均不正确

填空题驼峰场与到达场之间应设()电路,以保证作业安全。

单选题驼峰场与到达场间主要有()作业联系。A一种B两种C三种D四种

单选题单向三级三场机务段位置一般应选在()A到达场反驼峰方向一侧B调车场反驼峰方向一侧C出发场反驼峰方向一侧D到达场顺驼峰方向一侧

单选题驼峰场与到达场之间应设()电路,以保证作业安全。A联系电路B场间联系C照查电路D推峰联系

单选题关于到达场办理允许推送和允许允预推的下述说法正确的是()。A到达场要办理允许推送和允许预推作业时,不须得到驼峰场的同意,可直接办理推送进路。B到达场允许推送和允许预推的办理只要进路空闲即可办理。C到达场要办理允许推送须得到驼峰场的同意,办理允许预推直接办理,不须得到驼峰场同意。D到达场要办理允许推送和允许预推作业时,必须得到驼峰场的同意后,到达场才能建立进路。

单选题到达场开放推峰信号的时机是()。A驼峰场按下预推按钮B到达场按下允许推送按钮C到达场随时办理D驼峰场按下允许推送按钮

单选题计算机联锁车站到达场向驼峰办理预推时,如果驼峰信号机显示红色,到达场驼峰信号复示器显示()色。A白B黄C绿D红

单选题驼峰溜放进路自动控制系统中,总信号继电器ZXJ,用于接受到达场送来的条件。到达场使用它在推送进路后,ZXJ↑,除了在驼峰后退信号中有它的条件外,还用它构成()的自闭电路。AQLJBYCJCFCJDYTJ

填空题当推送车列占用到达场与驼峰场连接的无岔区段后且(),驼峰辅助信号机自动关闭。

判断题驼峰场与到达场之间的无岔区有车占用时,两场均不能再向访区段办理进路。A对B错

判断题驼峰场与到达场之间的无岔区段有车占用时,两场均不能再向该区段办理进路。A对B错

单选题TY驼峰无线机车遥控系统与推送线、到达场及编组场的信号联锁,保证遥控命令的发送及接收与()相符合。A驼峰信号B驼峰信号及驼峰辅助信号C驼峰辅助信号D驼峰调车信号