驼峰的推送部分是指经驼峰解体的车列()的线路范围。 A、其第一钩车位于峰顶时车列全长所在B、至到达场出口咽喉最外方警冲标C、至到达场出口咽喉警冲标D、至到达场咽喉最外方警冲标
驼峰控制台上的进路锁闭（红色）表示灯点亮，表示车列已由到达场股道推出，占用了推送进路。
当到达场的车列占用推送进路后，驼峰场XZFJ↑，驼峰控制台上推送锁闭表示灯点亮。
当推送车列占用到达场与驼峰场连接的无岔区段后且（），驼峰辅助信号机自动关闭。
机车遥控预推，当车列占用到达场推送进路（）后，机车遥控自动生成预先推送停车命令，机车遥控自动完成预推减速过程。
办理允许推送作业后，车列未占用推送进路时，驼峰场可拉出YTA，关闭驼峰复示信号，到达场的推送进路经15s延时后解锁。
驼峰场办理允许推送作业时，车列推到峰顶前预定停车点时，驼峰复示信号机应人工手动关闭。
推送取消的试验方法是（）。A、驼峰场拉出预推按钮B、驼峰场拉出推送按钮C、确认推送进路空闲后到达场拉出推送按钮D、确认推送进路空闲后驼峰场拉出推送按钮
当到达场的车列占用推送进路后，驼峰场XZFJ↑，驼峰控制台上（）表示灯点亮。A、推送锁闭B、红色进路锁闭C、允许推送D、预先锁闭
下列关于推送线无岔区段说法正确的是（）。A、无岔区段占用时驼峰场可以向该无岔区段排列调车进路B、无岔区段占用时到达场可以向该无岔区段排列调车进路C、无岔区段占用时到达场、驼峰场均不可以向该无岔区段排列调车进路D、无岔区段空闲时驼峰场可以向该无岔区段办理调车进路但必须征得到达场同意
TY驼峰无线机车遥控系统与推送线、到达场及编组场的信号联锁，保证遥控命令的发送及接收与（）相符合。A、驼峰信号B、驼峰信号及驼峰辅助信号C、驼峰辅助信号D、驼峰调车信号
驼峰场与到达场之间的无岔区段有车占用时，两场均不能再向该区段办理进路。
当到达场办理好推送进路且推送进路空闲时，驼峰场办理取消（）A、推送进路随即取消B、推送进路延时30s解锁C、只能关闭推峰辅助信号，但推送进路不能解锁D、到达场再办理取消进路解锁
驼峰的推送部分是指经驼峰解体的车列（）线路范围。A、其第一钩车位于峰顶时全车列所在B、至到达场出口咽喉最外方警冲标C、至到达场出口咽喉道岔尖轨尖端D、至到达场咽喉最外方警冲标
到达场推送进路建立且车辆未占用推送进路时，驼峰场（）应不能开放。
单选题下列关于推送线无岔区段说法正确的是（）。A无岔区段占用时驼峰场可以向该无岔区段排列调车进路B无岔区段占用时到达场可以向该无岔区段排列调车进路C无岔区段占用时到达场、驼峰场均不可以向该无岔区段排列调车进路D无岔区段空闲时驼峰场可以向该无岔区段办理调车进路但必须征得到达场同意
判断题驼峰控制台上的进路锁闭（红色）表示灯点亮，表示车列已由到达场股道推出，占用了推送进路。A对B错
判断题当到达场的车列占用推送进路后，驼峰场XZFJ↑，驼峰控制台上推送锁闭表示灯点亮。A对B错
判断题办理允许推送作业后，车列未占用推送进路时，驼峰场可拉出YTA，关闭驼峰复示信号，到达场的推送进路经15s延时后解锁。A对B错
单选题办理允许推送作业后，车列未占用推送进路时，驼峰场可拉出YTA，关闭驼峰复示信号，到达场的推送进路经（）延时后解锁A10sB20sC25sD30s
填空题到达场推送进路建立且车辆未占用推送进路时，驼峰场（）应不能开放。
单选题当到达场的车列占用推送进路后，驼峰场XZFJ↑，驼峰控制台上（）表示灯点亮。A推送锁闭B红色进路锁闭C允许推送D预先锁闭
单选题推送取消的试验方法是（）。A驼峰场拉出预推按钮B驼峰场拉出推送按钮C确认推送进路空闲后到达场拉出推送按钮D确认推送进路空闲后驼峰场拉出推送按钮
单选题场间联系电路中，当车列占用推送线后，驼峰场控制台点亮（）灯。AZXBBTSBCYTBDYYB
判断题驼峰场与到达场之间的无岔区段有车占用时，两场均不能再向该区段办理进路。A对B错
单选题TY驼峰无线机车遥控系统与推送线、到达场及编组场的信号联锁，保证遥控命令的发送及接收与（）相符合。A驼峰信号B驼峰信号及驼峰辅助信号C驼峰辅助信号D驼峰调车信号