未来哈局将形成衔接()条客运专线、五条干线,“客内货外”、“两主两辅”环状、放射型的大铁路格局。A、四B、三C、五D、二

未来哈局将形成衔接()条客运专线、五条干线,“客内货外”、“两主两辅”环状、放射型的大铁路格局。

  • A、四
  • B、三
  • C、五
  • D、二

相关考题:

枝状形集气管网是由一条贯穿于气田的主干线,将分布在干线两侧()的天然气通过支线纳入干线的集气管网。 A、气田B、气藏C、气井D、构造

邮政运输的全程全网原则是指按照二级干线网衔接一级干线网、邮区网衔接二级干线网、邮件内部处理衔接邮件交运时间的原则组织实施() 此题为判断题(对,错)。

哈局管内繁忙干线是指()。 A.牡丹江~勃利B.兰棱~哈尔滨C.齐齐哈尔~富裕D.哈尔滨~绥化

主设备构支架应有()与主地网()连接的接地引下线。( )三根、不同干线 $; $两根、不同干线$; $两根、同一干线 $; $三根、同一干线

流通加工能有效衔接干线运输与支线运输,促进两种运输形式的合理化。

衡水有京九、石德、邯黄、石济客专四条干线铁路过境。

目前,国外高速铁路、客运专线的最大超高除日本东海道新干线规定为200mm外,其余均为()mm。

东风4B型内燃机车是()电力传动、干线客、货两用内燃机车。

有两条或两条以上在轴线等距分布的螺旋线所形成的(),称为多线螺纹。A、外圆B、内孔C、螺纹D、长度

修磨薄板群钻主要是将两主切削刃磨成圆弧形,钻尖膳低,直到形成()A、三尖B、分屑槽C、两顶角D、外刃

修磨薄板群钻主要是将两主切削刃磨成两弧形,钻尖磨低,直到形成()。A、三尖B、分屑槽C、两顶角D、外刃

标准群钻,它是在普通麻花钻的钻尖上,磨出两个对称的月牙形圆弧槽,修磨减窄(),形成两条较锋利的内刃。对于直径较大的钻头,还在一侧外刃上两出1~2条分屑槽。A、主切削刃B、横刃C、棱边D、立刃

交通枢纽是在两条或者两条以上运输线路的交汇、衔接处形成的, 具有运输组织()、()、()、()及其他辅助服务功能的综合性设施。

京哈、京沪、京广、京九、陇海、沪昆、及客运专线为繁忙干线。

目前,国外高速铁路、客运专线的最大超高除日本东海道新干线规定为200mm外,其余均为()。

我国最早建成通车的客运专线铁路是()A、秦沈客专B、京津城际客专C、石太客专

通常情况下,干线、大运量、快速运输由()承担,两端与()运输衔接形成()与()的联合运输方式。A、水路公路水路公路

哈局管内繁忙干线是指()。A、牡丹江~勃利B、兰棱~哈尔滨C、齐齐哈尔~富裕D、哈尔滨~绥化

下列哪些线路繁忙干线()?A、京沪B、京广C、陇海D、客运专线

高速铁路客运专线是以()的快速铁路。A、以客为主,以货为辅B、以货为主,以客为辅C、以客为主D、以货为主

在飞行中如果APU给两边的主汇流条供电,将BUSTRANS电门放在OFF位置,将()。A、1号主汇流条没有电B、2号主汇流条没有电C、两个主汇流条都没有电D、没有任何影响

单选题未来哈局将形成衔接()条客运专线、五条干线,“客内货外”、“两主两辅”环状、放射型的大铁路格局。A四B三C五D二

单选题高速铁路客运专线是以()的快速铁路。A以客为主,以货为辅B以货为主,以客为辅C以客为主D以货为主

填空题交通枢纽是在两条或者两条以上运输线路的交汇、衔接处形成的, 具有运输组织()、()、()、()及其他辅助服务功能的综合性设施。

填空题目前,国外高速铁路、客运专线的最大超高除日本东海道新干线规定为200mm外,其余均为()mm。

单选题哈局管内繁忙干线是指()。A牡丹江~勃利B兰棱~哈尔滨C齐齐哈尔~富裕D哈尔滨~绥化

填空题目前,国外高速铁路、客运专线的最大超高除日本东海道新干线规定为200mm外,其余均为()。