由于稠油粘度大,当抽油杆作上、下冲程运动时,摩擦阻力较大,最小载荷线超过理论载荷线。() 此题为判断题(对，错)。
抽油井工作时,下冲程中作用在悬点上的摩擦载荷是受()的影响,其方向向上,减小悬点载荷。 A、抽油杆柱与油管的摩擦力B、柱塞与衬套之间的摩擦力C、液柱与抽油杆柱之间的摩擦力D、液柱与油管之间的摩擦力E、液体通过游动阀的摩擦力
抽油井工作时,上冲程中作用在悬点上的摩擦载荷是受()的影响,其方向向下,增加悬点载荷。 A、抽油杆柱与油管的摩擦力B、柱塞与衬套之间的摩擦力C、液柱与抽油杆柱之间的摩擦力D、液柱与油管之间的摩擦力
在上下冲程中,摩擦载荷始终增加抽油机的悬点载荷。() 此题为判断题(对，错)。
在计算悬点最大载荷时一般只考虑杆柱重力、液柱重力和（）三大主要载荷。A、杆柱的惯性载荷B、液柱的惯性载荷C、摩擦载荷D、振动载荷
由于稠油粘度大，当抽油杆作（）运动时，摩擦阻力较大，最大、最小载荷尔均超过理论载荷线。A、上冲程B、下冲程C、垂直D、上、下冲程
抽油机下冲程时，悬点承受最小载荷，包括抽油杆在液体中的重力和惯性载荷。
抽油机井上下冲程载荷差异很大，上冲程驴头悬点承受（），因此需要采用平衡装置来保证设备正常运转。A、活塞截面以上液柱重量B、抽油杆柱在液体中重量C、摩擦载荷D、惯性载荷
皮带机的特点：（）。A、重载荷、低冲次、长冲程B、轻载荷、低冲次、长冲程C、重载荷、高冲次、短冲程D、重载荷、低冲次、短冲程
悬点的动载荷主要有（）。A、惯性载荷B、振动载荷C、摩擦载荷D、回压载荷E、沉没压力载荷
悬点承受的动载荷不包括（）。A、惯性载荷B、沉没压力载荷C、摩擦载荷D、振动载荷
在（）中的假设条件是不考虑活塞在上、下冲程中抽油机杆柱所受的摩擦力、惯性力、震动载荷、冲击载荷的影响。A、理论示功图B、实测示功图C、动液面图D、泵况图
在（）中的假设条件是不考虑活塞及抽油杆在上、下冲程中所受到的摩擦力、惯性力、震动载荷、冲击载荷的影响，力的传递是瞬间的。A、理论示功图B、实测示功图C、动液面图D、泵况图
四冲程柴油机工作中，连杆承受拉伸和压缩载荷，在（）冲程上止点时，压缩载荷达到极值，在（）冲程上止点式，拉伸载荷达到极值。A、膨胀/进气B、压缩/进气C、排气/压缩D、排气/膨胀
悬点承受的静载荷不包括（）。A、杆柱重力B、液柱重力C、回压载荷D、杆柱与管柱的摩擦力
变摩擦楔块减振器各摩擦面上的摩擦力与（）无关。A、摇枕上的载荷B、双卷弹簧的刚度C、摩擦副的表面状态D、列车运行速度
干摩擦时，摩擦力与所受载荷及表观接触面积的关系为：（）A、与表观面积无关而与载荷成正比B、与表观面积有关与载荷无关C、与表观面积有关与载荷成正比
抽油机悬点所承受的动载荷包括（）、（）和摩擦载荷等。
吊装中载荷（）。A、吊索具重量B、静载荷系数C、动载荷系数D、不均衡载荷E、滑轮组的摩擦力
上、下冲程在杆、管之间相互转移的载荷为上、下冲程悬点承受的静载荷之差，即液柱载荷。
液柱与抽油杆柱的摩擦力发生在（）冲程，是稠油井抽油杆柱下行遇阻和载荷线（）下静载线的主要原因。
滚动轴承中滚动体（）A、使径向载荷变成轴向载荷B、把内外环分开减少接触C、使轴向载荷变成径向载荷D、是轴承的核心元件，使相对运动表面间的滑动摩擦变为滚动摩擦
单选题变摩擦楔块减振器各摩擦面上的摩擦力与（）无关。A摇枕上的载荷B双卷弹簧的刚度C摩擦副的表面状态D列车运行速度
单选题四冲程柴油机工作中，连杆承受拉伸和压缩载荷，在（）冲程上止点时，压缩载荷达到极值，在（）冲程上止点式，拉伸载荷达到极值。A膨胀/进气B压缩/进气C排气/压缩D排气/膨胀
多选题吊装中载荷（）。A吊索具重量B静载荷系数C动载荷系数D不均衡载荷E滑轮组的摩擦力
单选题干摩擦时，摩擦力与所受载荷及表观接触面积的关系为（）A与表观面积无关而与载荷成正比B与表观面积有关与载荷无关C与表观面积有关与载荷成正比