JZ－7型空气制动机自阀手把在紧急制动位时,重联柱塞阀沟通两条通路,其中()通撒砂管,使机车撒砂。 A、制动管B、总风缸管C、中均管D、均衡风缸管
空气位时,空气制动阀缓解位沟通的通路是()。 A.调压阀管与均衡风红B.调压阀管与作用管C.均衡风红管与大气D.调压阀管与大气
空气位时,空气制动阀制动位沟通的通路是()。 A.均衡风红与大气B.作用管与大气C.调压阀管与作用管D.调压阀管与均衡风红
空气位操作，空气制动阀在缓解位时，将沟通调压阀管与（）的通路。
空气位操纵时，空气制动阀在中立位，（）。A、调压阀管与均衡风缸管沟通；B、作用管通大气；C、作用柱塞停留在中间位置，各通路均被切断，需单缓机车时可下压手把完成；D、调压阀通大气。
空气位时，空气制动阀缓解位沟通的通路是（）。A、调压阀管与均衡风缸B、调压阀管与作用管C、均衡风缸管与大气D、调压阀管与大气
转换阀153串接在两个初制风缸中间，以实现客车位与货车位时两风缸间的沟通和遮断作用。
空气位操作时，关于“小闸”作用柱塞说法错误的是：（）A、缓解位时调压阀管通过凹槽及转换柱塞凹槽沟通了均衡风缸管的通路B、缓解位时作用管通过转换柱塞凹槽及柱塞前端排大气C、缓解位时均衡风缸管通过凹槽及转换柱塞尾部排大气D、缓解位时均衡风缸管通过转换柱塞凹槽及柱塞尾部排大气
空气位操纵时，空气制动阀置制动位沟通的通路应是（）。A、均衡风缸与大气；B、作用管与大气；C、调压阀管与作用管；D、调压阀与大气。
“空气位”操作时，下列（）的操作是错误的。压A、将电空转换扳钮扳至“空气位”B、将转换阀153转至“空气位”C、将电空控制器手把置于“紧急位”D、调整调压阀53（54）为制动管定
空气位操作，空气制动阀手柄移至缓解位，作用柱塞沟通了均衡风缸管与（）的通路。A、大气B、作用管C、制动管D、调压阀管
空气制动阀空气位操作时缓解位的作用是沟通了调压阀管与（）的通路。A、作用管B、制动管C、均衡风缸管
空气制动阀在电空位时，调压阀管沟通的是（）管；而在空气位时，调压阀管沟通的是（）管。
空气制动阀空气位操作时，制动位的作用是沟通了（）的通路。A、调压阀管B、均衡风缸C、作用管D、大气
转换阀153转换至“空气位”时其切断的风路应为（）A、均衡风缸与电空阀之间的通路B、均衡风缸与制动管之间的通路C、总风缸与均衡风缸之间的通路D、制动缸管与电空阀之间的通路
空气位操纵时，空气制动阀置缓解位沟通的通路应是（）。A、调压阀管与均衡风缸；B、调压阀管与作用管；C、均衡风缸管与大气；D、调压阀与大气。
空气位时，空气制动阀制动位沟通的通路是（）。A、均衡风缸与大气B、作用管与大气C、调压阀管与作用管D、调压阀管与均衡风缸
单选题空气位时，空气制动阀缓解位沟通的通路是（）。A调压阀管与均衡风缸B调压阀管与作用管C均衡风缸管与大气D调压阀管与大气
填空题空气位操作，空气制动阀在缓解位时，将沟通调压阀管与（）的通路。
填空题空气制动阀在电空位时，调压阀管沟通的是（）管；而在空气位时，调压阀管沟通的是（）管。
单选题空气制动阀空气位操作时缓解位的作用是沟通了调压阀管与（）的通路。A作用管B制动管C均衡风缸管
单选题空气位时，空气制动阀制动位沟通的通路是（）。A均衡风缸与大气B作用管与大气C调压阀管与作用管D调压阀管与均衡风缸
单选题转换阀153转换至“空气位”时其切断的风路应为（）A均衡风缸与电空阀之间的通路B均衡风缸与制动管之间的通路C总风缸与均衡风缸之间的通路D制动缸管与电空阀之间的通路
单选题空气位操纵时，空气制动阀置缓解位沟通的通路应是（）。A调压阀管与均衡风缸；B调压阀管与作用管；C均衡风缸管与大气；D调压阀与大气。
判断题转换阀153串接在两个初制风缸中间，以实现客车位与货车位时两风缸间的沟通和遮断作用。A对B错
单选题空气位操纵时，空气制动阀置制动位沟通的通路应是（）。A均衡风缸与大气；B作用管与大气；C调压阀管与作用管；D调压阀与大气。
多选题空气制动阀空气位操作时，制动位的作用是沟通了（）的通路。A调压阀管B均衡风缸C作用管D大气