扳键开关（）用于补风转换。A、466QSB、463QSC、464QSD、465QS

扳键开关（）用于补风转换。

  • A、466QS
  • B、463QS
  • C、464QS
  • D、465QS

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补风转换的钮子开关是()。 A、466QSB、463QSC、464QS
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开泵时将转换开关扳到停止位置
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转换调试：先用汽油起动（），然后把燃料开关扳到（）。
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HXD1型电力机车（）扳键各档位均为自复式扳键开关。A、前照灯B、主断路器C、受电弓D、空压机
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空压机扳键开关5SK在“自动位”风泵不打风，而在手动位打风，故障原因为（）连锁接触不良。A、压力开关1KPB、压力开关2KPC、压力开关4KP
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HXD1电力机车总风压力不足，当闭合升弓扳键开关后，辅助压缩机将自动启动，向控制风缸打风，打满风后辅助压缩机自动停止，随后受电弓升起。
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将空气压缩机扳键开关Z-CPR扳置“强泵”位，（）。A、两台空压机依次投入工作B、当总风缸压力升至（1008±20）kPaC、总风缸高压安全阀动作D、当总风缸压力升至（1100±20）kPa
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补风转换作用由转换开关（）控制实现。A、463QSB、464QSC、465QS
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扳键开关组中压缩机的强泵位开关为自锁式开关。
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用来控制DK-1型制动机是否有补风功能的转换开关是（）。A、63QSB、464QSC、465QSD、电空转换扳钮
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神华八轴交流机车主压缩机强泵风控制：将主压缩机扳键开关置“强泵”位，两台主压缩机均起动。此时，不受主压缩机压力控制开关的控制，当总风缸压力上升至（）kPa时，高压安全阀排风，将主压缩机扳键开关离开“强泵”位，主压缩机停止工作。A、900±20B、950±20C、1000±20
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将压缩机扳键开关置于“强泵”位，两组压缩机依次起动，此时不受总风缸压力开关的控制，待总风缸压力升至（）kPa时，高压安全阀动作并连续排气，此时应使扳键开关离开“强泵”位。A、970±20B、960±20C、950±20D、940±20
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扳键开关组中的受电弓为（）位置开关，其手柄为（）。
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漏电保护装置一般采用（）。A、拉线开关B、扳把开关C、漏电开关D、转换开关
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根据不同车辆制动机要求可进行不补风及补风转换的钮子开关（）。A、466B、455C、464D、463
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填空题扳键开关组中的受电弓为（）位置开关，其手柄为（）。
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单选题根据不同车辆制动机要求可进行不补风及补风转换的钮子开关（）。A466B455C464D463
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判断题神华八轴交流机车将主压缩机扳键开关置“强泵”位，两台主压缩机均起动。此时，不受主压缩机压力控制开关的控制，当总风缸压力上升至950±10kPa时，高压安全阀排风，将主压缩机扳键开关离开“强泵”位，主压缩机停止工。A对B错
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单选题用来控制DK-1型制动机是否有补风功能的转换开关是（）。A63QSB464QSC465QSD电空转换扳钮
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单选题将压缩机扳键开关置于“强泵”位，两组压缩机依次起动，此时不受总风缸压力开关的控制，待总风缸压力升至（）kPa时，高压安全阀动作并连续排气，此时应使扳键开关离开“强泵”位。A970±20B960±20C950±20D940±20
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单选题空压机扳键开关5SK在“自动位”风泵不打风，而在手动位打风，故障原因为（）连锁接触不良。A压力开关1KPB压力开关2KPC压力开关4KP
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单选题补风转换作用由转换开关（）控制实现。A463QSB464QSC465QS
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单选题钮子开关（）用于补风转换。A466QSB465QSC464QSD463QS
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单选题补风转换的钮子开关是（）。A466QSB463QSC464QS
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多选题HXD1型电力机车（）扳键各档位均为自复式扳键开关。A前照灯B主断路器C受电弓D空压机
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判断题扳键开关组中压缩机的强泵位开关为自锁式开关。A对B错
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多选题将空气压缩机扳键开关Z-CPR扳置“强泵”位，（）。A两台空压机依次投入工作B当总风缸压力升至（1008±20）kPaC总风缸高压安全阀动作D当总风缸压力升至（1100±20）kPa
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