填空题扳键开关组中的受电弓为()位置开关,其手柄为()。

填空题
扳键开关组中的受电弓为()位置开关,其手柄为()。

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相关考题:

HXD1型电力机车()扳键各档位均为自复式扳键开关。 A.前照灯B.主断路器C.受电弓D.空压机

HXD3D型电力机车受电弓扳键开关设有“升”、“0”和“降”3个位置,该开关为自复式,正常位置为“0”位。() 此题为判断题(对,错)。

HXD1型电力机车()扳键各档位均为自复式扳键开关。A、前照灯B、主断路器C、受电弓D、空压机

神华八轴交流机车受电弓扳键开关置“降”位,若总风缸压力或控制风缸压力在480kPa以上,受电弓升弓电空阀得电,非操纵节受电弓升起,微机显示屏显示受电弓升起标识,网压显示正常。

受电弓开关共设置了4个位置。

HXD2B电力机车主断路器或受电弓扳键开关故障时,可以使用辅助显示屏DDU上的备用升弓或合主断路器模式。

关于刀开关的位置,下列描述正确的是()。A、只要有一个刀开关位置在受电弓位可至少升一个弓B、两个刀开关需同时在受电弓位才可升弓C、在升弓状态下操作刀开关无任何影响D、升降弓不受刀开关位置影响

扳键开关组中压缩机的强泵位开关为自锁式开关。

HXD3D型电力机车受电弓扳键开关设有“升”、“0”和“降”3个位置,该开关为自复式,正常位置为“0”位。

神华八轴交流机车将受电弓扳键开关置“升”位,非操纵节受电弓即可升起。遇特殊情况需要升起前弓(操纵节受电弓)时,将受电弓模式选择开关置“前弓”位后,再将受电弓扳键开关置“()”位,即可升起前受电弓。A、零位B、降C、升

司机将受电弓扳键开关置“降”位2S后松手,观察非操纵节受电弓下降正常,无砸车顶现象,降弓时间不得大于10s(从弓头动作时起)。

扳键开关组中的受电弓为()位置开关,其手柄为()。

车间外接电源与受电弓之间通过联锁由所有受电弓落弓继电器完成、或由()来选择电源。A、高压电源开关B、受电弓开关C、车间电源开关D、司机手柄

CRH3型动车组采用降弓方式正确的是()A、激活司机控制台上的受电弓拨动开关,将开关设置到“降弓”位置B、起动司机控制台上的受电弓拨动开关,将开关设置到“降弓并撒砂”位置C、执行CCU的保护功能D、执行TCU的保护功能

当受电弓转换开关S51置“自动”位时,按下受电弓扳钮后自动升起()。A、后端弓B、前端弓C、两端受电弓

单选题当受电弓转换开关S51置“自动”位时,按下受电弓扳钮后自动升起()。A后端弓B前端弓C两端受电弓

单选题关于刀开关的位置,下列描述正确的是()。A只要有一个刀开关位置在受电弓位可至少升一个弓B两个刀开关需同时在受电弓位才可升弓C在升弓状态下操作刀开关无任何影响D升降弓不受刀开关位置影响

判断题神华八轴交流机车受电弓扳键开关置“降”位,若总风缸压力或控制风缸压力在480kPa以上,受电弓升弓电空阀得电,非操纵节受电弓升起,微机显示屏显示受电弓升起标识,网压显示正常。A对B错

多选题HXD1型电力机车()扳键各档位均为自复式扳键开关。A前照灯B主断路器C受电弓D空压机

单选题神华八轴交流机车将受电弓扳键开关置“升”位,非操纵节受电弓即可升起。遇特殊情况需要升起前弓(操纵节受电弓)时,将受电弓模式选择开关置“前弓”位后,再将受电弓扳键开关置“()”位,即可升起前受电弓。A零位B降C升

多选题CRH3型动车组采用降弓方式正确的是()A激活司机控制台上的受电弓拨动开关,将开关设置到“降弓”位置B起动司机控制台上的受电弓拨动开关,将开关设置到“降弓并撒砂”位置C执行CCU的保护功能D执行TCU的保护功能

判断题HXD3D型电力机车受电弓扳键开关设有“升”、“0”和“降”3个位置,该开关为自复式,正常位置为“0”位。A对B错

判断题司机将受电弓扳键开关置“降”位2S后松手,观察非操纵节受电弓下降正常,无砸车顶现象,降弓时间不得大于10s(从弓头动作时起)。A对B错

单选题司机将受电弓扳键开关置“升”位2S后松手,观察受电弓上升正常,无冲网现象,升弓时间()(从弓头动作时起)。A5~7sB6~10sC6~8s

判断题扳键开关组中压缩机的强泵位开关为自锁式开关。A对B错

判断题HXD2B电力机车主断路器或受电弓扳键开关故障时,可以使用辅助显示屏DDU上的备用升弓或合主断路器模式。A对B错

单选题司机将受电弓扳键开关置“降”位2S后松手,观察受电弓下降正常,无砸车顶现象,降弓时间不得大于()(从弓头动作时起)。A5sB6sC7s