列车硬座的实际定员为总标计定员减（）A、零点一B、10个座位C、百分之二十

列车硬座的实际定员为总标计定员减（）

  • A、零点一
  • B、10个座位
  • C、百分之二十

相关考题：

《铁路旅客运输管理规则》第二十三条规定,旅客列车硬座的实际定员:总标记定员减()座位(办公席等占用。新型车标记定员不包含办公席在内时,其实际定员即为标记定员)。 A.4个B.6个C.10个D.12个
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包头至大同Z320次列车编组如下:YZ2、YW6,硬座2节车厢标记定员分别118人和106人;硬卧车6节车厢中4节代硬座,2节定员57人、2节定员66人;2节硬卧车标记定员为66人;该列车总实际定员为674人。() 此题为判断题(对，错)。
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硬座实际定员为硬座总标记定员减()个座位。 A.3B.5C.10D.15
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各硬座车厢总标记定员减10个座位称为是（）。A、实际定员B、标记定员C、超成定员D、计划定员
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硬座票额的分配数量以列车硬座（）为基础，按各等级列车规定的超员率分配。A、标记定员B、分配定员C、实际定员D、超成定员
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普通旅客列车实际定员的计算方法为总标记定员减其（）个座位。A、10%B、5%C、10%D、15%
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某车站开行一般临客一列，编组硬座车10辆，每辆定员108人；硬座车4辆硬卧代硬座，每辆定员60人，该列车的实际定员为（）。
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硬座票额的分配数量以列车（）为基础，按各等级列车规定的超员率分配。A、硬座计划定员B、硬座实际定员C、旅客计划定员D、旅客实际定员
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硬座实际定员与实际定员乘以规定的超员率之和为：（）。A、超成定员B、实际定员C、标记定员
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旅客列车硬座的实际定员：总标记定员减（）座位（非新型客车）。A、6个B、12个C、10个D、4个
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计算题：一列新空普快客车，其中编组中编挂硬卧车厢4辆，总定员240，途中预留24张，硬座车厢10辆，标记定员1160（票额全部为始发站），始发准超20％，请分别计算出该趟列车的硬座实际定员？超成定员？分配定员？
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列车定员的计算为硬座标记定员等于（）。A、各硬座车厢标记定员的总和B、各硬座车厢实际定员的总和C、标记定员加超员率D、各硬座车厢标记定员减10个座位
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列车定员的计算：硬座标记定员等于（）。A、各硬座车厢标记定员的总和B、各硬座车厢实际定员的总和C、标记定员加超员率D、各硬座车厢标记定员减10个座位
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硬座剩余能力是指（）减去收报站以远的车内人数，再减去发收报间各站的固定票额。A、硬座实际定员B、硬座标记定员C、硬座超成定员D、硬座总标记定员
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普通列车硬座实际定员为硬座总标记定员减（）座位。
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硬座实际定员的计算方法为硬座总标记定员减（）个座位（办公席等占用，新型车标记定员不包含办公席在内者，其实际定员即为标记定员）。A、6B、8C、10D、12
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单选题硬座实际定员的计算方法为硬座总标记定员减（）个座位（办公席等占用，新型车标记定员不包含办公席在内者，其实际定员即为标记定员）。A6B8C10D12
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单选题各硬座车厢总标记定员减10个座位称为是（）。A实际定员B标记定员C超成定员D计划定员
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单选题旅客列车硬座的实际定员：总标记定员减（）座位（非新型客车）。A6个B12个C10个D4个
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单选题列车定员的计算为硬座标记定员等于（）。A各硬座车厢标记定员的总和B各硬座车厢实际定员的总和C标记定员加超员率D各硬座车厢标记定员减10个座位
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单选题硬座票额的分配数量以列车硬座（）为基础，按各等级列车规定的超员率分配。A标记定员B分配定员C实际定员D超成定员
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单选题列车定员的计算：硬座标记定员等于（）。A各硬座车厢标记定员的总和B各硬座车厢实际定员的总和C标记定员加超员率D各硬座车厢标记定员减10个座位
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填空题某车站开行一般临客一列，编组硬座车10辆，每辆定员108人；硬座车4辆硬卧代硬座，每辆定员60人，该列车的实际定员为（）。
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填空题普通列车硬座实际定员为硬座总标记定员减（）座位。
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单选题列车硬座的实际定员为总标计定员减（）A零点一B10个座位C百分之二十
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单选题硬座剩余能力是指（）减去收报站以远的车内人数，再减去发收报间各站的固定票额。A硬座实际定员B硬座标记定员C硬座超成定员D硬座总标记定员
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单选题硬座票额的分配数量以列车（）为基础，按各等级列车规定的超员率分配。A硬座计划定员B硬座实际定员C旅客计划定员D旅客实际定员
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