应急售票系统各次列车的无座席可售数量由车站根据本站()及超员率要求等进行确定。 A.始发列车定员B.固定票额C.剩余席位D.票额分配
列车的旅客密度表,分车次整理的软卧、硬卧和硬座实际人数,各次列车()的分析是票额分配的依据之一。 A.超员分析B.虚糜分析C.超员、虚糜D.上下车人数
票额分配工作是在编制（）时进行的，按铁路局分别（）、（）、（）、（）、（）进行分配。其中，跨三局以上的旅客列车由（）负责，跨局的旅客列车由（）进行。
（）不是编制日计划的主要依据。A、各次旅客列车的票额分配计划B、中转换乘旅客签证的规律C、各次列车上车人数实绩及其规律D、各次列车超员计划
硬座票额的分配数量以列车硬座（）为基础，按各等级列车规定的超员率分配。A、标记定员B、分配定员C、实际定员D、超成定员
凡被选用运送新兵的列车，在使用区段内各站一律停售硬席客票，（）仍按原票额分配计划执行。A、硬座B、硬卧C、软卧D、软座
应急售票系统，各次列车的无座席可售数量由车站根据该站（）及超员率要求等进行确定。A、始发列车定员B、固定票额C、剩余席位D、票额分配
票额分配计划分配依据是（）。A、指定月份的市郊、管内、直通客流图及主要站旅客交流表B、旅客密度表，分车次整理的软、硬卧和硬座的实际人数C、主要站分车次、区段的上车人数和分车次的下车人数D、各次列车超员、虚糜情况的分析
列车定员的计算为硬座标记定员等于（）。A、各硬座车厢标记定员的总和B、各硬座车厢实际定员的总和C、标记定员加超员率D、各硬座车厢标记定员减10个座位
凡被选用运送新兵的列车，在使用区段内各站一律停售硬席客票，下列哪项仍按原票额分配计划执行（）A、硬座B、硬卧C、软卧D、软座
列车定员的计算：硬座标记定员等于（）。A、各硬座车厢标记定员的总和B、各硬座车厢实际定员的总和C、标记定员加超员率D、各硬座车厢标记定员减10个座位
列车硬座车内人数500人，实际定员为250人，超员率为（）。A、100%B、85%C、80%D、56%
按照现行规定，通常直通旅客列车途中各停车站分配的票额由（）套用。A、始发站B、限售站C、限售区段内各站D、售到站
发售票额分配工作包括（）A、始发列车的发售票额分配B、长途列车的发售票额分配C、短途列车的发售票额分配D、过往列车的发售票额分配
单选题凡被选用运送新兵的列车，在使用区段内各站一律停售硬席客票，（）仍按原票额分配计划执行。A硬座B硬卧C软卧D软座
多选题发售票额分配工作包括（）A始发列车的发售票额分配B长途列车的发售票额分配C短途列车的发售票额分配D过往列车的发售票额分配
多选题票额分配计划分配依据是（）。A指定月份的市郊、管内、直通客流图及主要站旅客交流表B旅客密度表，分车次整理的软、硬卧和硬座的实际人数C主要站分车次、区段的上车人数和分车次的下车人数D各次列车超员、虚糜情况的分析
单选题（）不是编制日计划的主要依据。A各次旅客列车的票额分配计划B中转换乘旅客签证的规律C各次列车上车人数实绩及其规律D各次列车超员计划
填空题票额分配工作是在编制（）时进行的，按铁路局分别（）、（）、（）、（）、（）进行分配。其中，跨三局以上的旅客列车由（）负责，跨局的旅客列车由（）进行。
单选题列车定员的计算为硬座标记定员等于（）。A各硬座车厢标记定员的总和B各硬座车厢实际定员的总和C标记定员加超员率D各硬座车厢标记定员减10个座位
单选题凡被选用运送新兵的列车，在使用区段内各站一律停售硬席客票，下列哪项仍按原票额分配计划执行（）A硬座B硬卧C软卧D软座
单选题硬座票额的分配数量以列车硬座（）为基础，按各等级列车规定的超员率分配。A标记定员B分配定员C实际定员D超成定员
单选题列车定员的计算：硬座标记定员等于（）。A各硬座车厢标记定员的总和B各硬座车厢实际定员的总和C标记定员加超员率D各硬座车厢标记定员减10个座位
单选题应急售票系统，各次列车的无座席可售数量由车站根据该站（）及超员率要求等进行确定。A始发列车定员B固定票额C剩余席位D票额分配
单选题硬座票额的分配数量以列车（）为基础，按各等级列车规定的超员率分配。A硬座计划定员B硬座实际定员C旅客计划定员D旅客实际定员