未硫化轮胎翻新用胎面补料胎条

未硫化轮胎翻新用胎面补料胎条

相关考题：

轮胎胎面不包括( )。A.胎冠B.胎肩C.胎圈D.胎侧
查看答案
充气轮胎胎面中心花纹深度不得小于( )mm，轮胎胎面和胎壁不的有长度超过( )Cm、深度足以暴露轮胎帘布层的破裂和割伤。A.2B.3C.4
查看答案
充气轮胎胎面中心花纹深度不得小于（）mm，轮胎胎面和胎壁不的有长度超过3cm、深度足以暴露轮胎帘布层的破裂和割伤。A2B3C4D5
查看答案
充气轮胎胎面中心花纹深度不得小于（）mm，轮胎胎面和胎壁不的有长度超过（）cm、深度足以暴露轮胎帘布层的破裂和割伤。
查看答案
充气轮胎胎面中心花纹深度不得小于3mm，轮胎胎面和胎壁不得有长度超过3mm、深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。
查看答案
关于车辆轮胎完好情况，查验不合格的是（）。A、轮胎胎冠花纹深度符合GB7258的要求B、机动车的转向轮装用翻新的轮胎C、轮胎胎面及胎壁无影响使用的破裂、缺损、异常磨损和割伤D、轮胎胎面未暴露出轮胎帘布层
查看答案
乘用车用轮胎应有（）标志。A、磨耗B、胎体磨耗C、胎侧磨耗D、胎面磨耗
查看答案
轮胎上都有些标记用以表示轮胎的型号，195/55，其中195表示（）。A、轮胎胎面直径B、轮胎轮辋直径C、轮胎胎面宽度D、轮胎充气气压
查看答案
轮胎的主要受力层为：（）.A、轮胎面B、胎体层C、胎缘D、胎侧壁
查看答案
飞机轮胎出现下面哪种情况时应进行胎面翻新（）.A、由于易熔塞熔化引起放气过的轮胎。B、有80%或更多些的胎面磨损。C、有60%到70%的胎面磨损。D、轮胎受到液压油污染时。
查看答案
外胎是轮胎的主体，它是由胎面、胎侧、帘布层、（）和胎圈组成。
查看答案
轮胎充气压力不足带来的危害是（）A、胎肩比胎冠磨损严重，轮胎产热量大，易产生隐性损伤B、胎冠比胎肩磨损严重，轮胎容易打滑，胎面易机械损伤C、胎面层磨损加剧，轮胎与道面附着力下降D、轮胎强度下降，不能承受正常载荷作用
查看答案
充气轮胎胎面中心花纹深度不得小于（）mm，轮胎胎面和胎壁不的有长度超过3cm、深度足以暴露轮胎帘布层的破裂和割伤。A、2B、3C、4D、5
查看答案
轮胎主要由（）、胎肩、胎侧、胎体和胎圈等部分组成。A、胎面B、胎冠C、帘布层
查看答案
活胎面轮胎
查看答案
按轮胎的胎面花纹可分为普通轮胎、混合花纹轮胎和（）轮胎。
查看答案
翻胎硫化轮辋
查看答案
轮胎主要由（）、胎肩、胎侧、胎体和胎圈等部分组成。A、胎面B、胎冠C、帘布层D、钢圈
查看答案
如果车轮外倾角调整不当，容易引起轮胎非正常磨损，其特征是（）。A、轮胎胎肩单侧严重磨损B、轮胎胎冠表面有羽状横纹C、轮胎胎肩两侧严重磨损D、轮胎中间胎面严重磨损
查看答案
轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤，胎冠中部磨损，胎冠外侧或内侧单边磨损都属于轮胎异常磨损。
查看答案
轮胎胎面不包括（）。A、胎冠B、胎肩C、胎圈D、胎侧
查看答案
轮胎的胎面可分为胎冠、胎侧、（）三部分。
查看答案
汽车轮胎的结构形式很多，常用的有普通轮胎、（）等。A、子午线轮胎和无内胎轮胎B、活胎面轮胎和无内胎轮胎C、活胎面轮胎和子午线轮胎D、活胎面轮胎和宽断面轮胎
查看答案
轮胎充气压力过大带来的危害是（）A、胎肩比胎冠磨损严重，轮胎产热量大，易产生隐性损伤B、胎冠比胎肩磨损严重，轮胎容易打滑，胎面易机械损伤C、轮胎易产生层间分离和鼓包，胎面层磨损加剧D、轮胎侧壁磨损严重，并有漏气现象
查看答案
机轮胎出现下面哪种情况时应进行胎面翻新（）A、由于易熔塞熔化引起放气过的轮胎。B、有80%或更多些的胎面磨损。C、有60%到70%的胎面磨损。D、轮胎受到液压油污染时
查看答案
单选题轮胎主要由（）、胎肩、胎侧、胎体和胎圈等部分组成。A胎面B胎冠C帘布层
查看答案
名词解释题翻胎硫化轮辋
查看答案
热门标签