调节系统的静特性曲线在空负荷和满负荷附近都要陡一些。
调节系统的静特性曲线在空负荷和满负荷附近都要陡一些。
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并联工作时,为了达到增加流量的目的,关于管路特性曲线和泵的性能曲线说法正确的是()。 A.管路特性曲线平坦一些，泵的性能曲线陡一些B.管路特性曲线陡一些，泵的性能曲线平坦一些C.管路特性曲线平坦一些，泵的性能曲线也平坦一些D.管路特性曲线陡一些，泵的性能曲线也陡一些
两台泵并联运行时,为提高并联后增加流量的效果,下列说法中正确的是() A.管路特性曲线应平坦一些，泵的性能曲线应陡一些B.管路特性曲线应平坦一些，泵的性能曲线应平坦一些C.管路特性曲线应陡一些，泵的性能曲线应陡一些D.管路特性曲线应陡一些，泵的性能曲线应平坦一些
汽轮机静态特性曲线的形状有何特点（）A、静态特性曲线应连续平滑，不应有跳跃或突变点，以防止机组负荷在该处突然变动B、静态特性曲线还应连续向功率增加的方向向下倾斜，不允许有水平段C、静态特性曲线在零负荷、低负荷及满负荷处较陡
两台泵并联运行时，为提高并联后增加流量的效果，下列说法中正确的是（）A、管路特性曲线应平坦一些，泵的性能曲线应陡一些B、管路特性曲线应平坦一些，泵的性能曲线应平坦一些C、管路特性曲线应陡一些，泵的性能曲线应陡一些D、管路特性曲线应陡一些，泵的性能曲线应平坦一些
单选题针对带电流截止负反馈环节的转速负反馈直流调速系统，下列说法中，（）是对的。A系统应尽量设计得使静特性曲线的下垂段平缓些B系统设计时对静特性趋向的下垂段可不考虑C静特性曲线的下垂段对系统性能无影响D系统应尽量设计得使静特性曲线的下垂段陡些
多选题汽轮机静态特性曲线的形状有何特点（）A静态特性曲线应连续平滑，不应有跳跃或突变点，以防止机组负荷在该处突然变动B静态特性曲线还应连续向功率增加的方向向下倾斜，不允许有水平段C静态特性曲线在零负荷、低负荷及满负荷处较陡