液压系统的液压冲击是由于液流（）产生的。A、压力过高B、流速过快C、流量过大D、方向迅速改变
液压泵能够使液压系统压力增大的机理是（）A、液压泵下游管路连接了蓄压器B、液压泵上游油液流动受阻或阻断C、液压泵具备足够的驱动功率D、液压泵下游油液流动受阻或阻断
液压冲击，当液流方向迅速改变或停止时，由于液体的惯性和运动部件的惯性，引起（）压力急剧变化，造成液压冲击。A、系统外B、液体C、流动液体D、系统内
冲击和涡流损失是由于液流（）及速度的变化所产生的。A、窜流B、方向C、漏失D、摩擦
液压系统的液压冲击是由于液流（）产生的。A、压力过高B、流速过快C、流量太大D、方向迅速改变
连杆式液压马达要求有适当的回油背压，其目的是（）。A、防止空气进系统B、防止出现“爬行现象”C、防止连杆两端的球承座、抱环受力过大D、防止产生液压冲击
液压系统中进入空气，往往会在液压系统中产生液压冲击。
由于液压换向阀的快速移动，使液流通过截面发生突变，引起工作机构速度突变，产生液压冲击。
当液流方向迅速改变或停止时，由于液体的惯性和运动部件的惯性，引起系统内压力急剧变化，会造成（）。A、液压冲击B、机械C、压力损失D、油温过高
液流方向迅速改变或停止，致使液流速度发生急剧变化，将会造成（）。A、液压冲击B、泄漏C、系统爬行D、振动
由于换向阀快速移动，使液流通过截面发生突变，引起工作机构速度突变，产生（）。A、爬行B、压力波动C、液压冲击D、油温升高
系统产生液压冲击的原因之一是液压缸缓冲节流阀调节不当，应重新调整节流阀（）。A、开口B、压力C、速度D、压差
液流方向的迅速改变或停止，致使流体速度也发生急剧变化，这将会造成（）。A、液压冲击B、泄漏C、系统爬行D、噪声
内曲线式液压马达要求0.5～1MPa回油背压，主要是为防止（）A、空气进系统B、出现"爬行现象"C、排油段滚轮脱离导轨D、产生液压冲击
内曲线液压马达要求0.5~1MPa回油背压，主要是为防止（）A、空气进系统B、出现“爬行”现象C、排油段滚轮脱离导轨D、产生液压冲击
内曲线式液压马达要求0.5～1MPa回油背压，其目的是（）。A、防止空气进系统B、防止出现“爬行现象”C、防止排油段滚轮脱离导轨D、防止产生液压冲击
系统中工作流量较大的中、高压液压系统，应有（）保护措施，以避免或减少系统在启动及阀件切换时产生的液压冲击。A、液压缓冲；B、泄压保护；C、超压保护；D、超温保护。
液压系统中减压阀是利用液流通过（）产生压降的原理，使出口压力低于进口压力，并使出口压力保持基本不变的压力控制阀。
液流方向的迅速改变或停止，致使流体速度也发生急剧变化，这会造成（）。A、液压冲击B、泄露C、系统爬行D、噪声
减小液压冲击的措施（）A、延长阀门关闭和运动部件制动换向的时间可以大大减轻液压冲击；B、限制管道流速及运动部件速度也可使液压冲击减小；C、适当加大管径，尽量缩短管路长度，可以降低管内液流速度及压力冲击波传播速度，减小压力冲击波的传播时间，从而减小液压冲击；D、采用软管，以增加系统的弹性，吸收冲击压力，减小液压冲击。
填空题液压系统中，由于某种原因，液体压力在一瞬间会突然升高，产生很高的压力峰值，这种现象称为（）冲击。
单选题系统中工作流量较大的中、高压液压系统，应有（）保护措施，以避免或减少系统在启动及阀件切换时产生的液压冲击。A液压缓冲；B泄压保护；C超压保护；D超温保护。
填空题液压系统中减压阀是利用液流通过（）产生压降的原理，使出口压力低于进口压力，并使出口压力保持基本不变的压力控制阀。