直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是()A、270度B、120度C、180度D、360度

直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是()

  • A、270度
  • B、120度
  • C、180度
  • D、360度

相关考题:

对于BMW主流发动机,下列说法正确的是()A、从前面看,BMW发动机朝顺时针方向旋转B、直列4缸发动机的点火顺序为1-4-3-2C、直列6缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4D、对于直列发动机,从前面看,离你最近的为气缸1

对于BMW系列发动机的点火间隔,下列说法正确的是()A、4缸:120°曲轴转角B、6缸:90°曲轴转角C、12缸:60°曲轴转角D、10缸:72°曲轴转角

直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是120度。

六缸四冲程直列发动机的点火间隔角是()A、180°B、360°C、90°D、120°

多缸发动机各缸的次级点火电压同时显示于屏幕,即为()。A、直列波B、重叠波C、高压波

对于四冲程发动机,无论其是几缸,其做功间隔均为180度曲轴转角。

根据多缸发动机工作循环内均匀发火的原则,五缸四冲程发动机发火间隔角是 ()曲轴转角。

在六缸无分电器点火控制系统中,一个点火线圈控制两个汽缸的点火,该两个汽缸的工作相位相差()A、180º的曲轴转角B、360º的曲轴转角C、240º的曲轴转角D、480º的曲轴转角

直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是(),直列六缸发动机是()。

对于四冲程发动机,无论其是几缸,其做功间隔均为180°曲轴转角。

直列四缸四冲程发动机各缸作功间隔角为().A、90°B、120°C、180°D、360°

点火顺序为1-5-3-6-2-4的六缸发动机,当一缸作功结束时,三缸已压缩曲轴转角()。A、30°B、60°C、90°D、120°

四行程发动机无论是几缸其作功间隔均为180°曲轴转角。

微机控制点火系统中,曲轴位置传感器(CPS)向ECU提供()信号。 A、发动机负荷和点火提前角B、发动机转速和曲轴转角C、曲轴转角和车速D、发动机转速和车速

发动机点火线圈一次电流导通的时间称为闭合时间,换算成对应缸的曲轴转角便是闭合角。

柴油发动机喷油泵各缸供油提前角应(),其差别不能大于0.5°曲轴转角。

四冲程四缸发动机的发火间隔角是()曲轴转角A、60ºB、120ºC、180ºD、90º

汽车使用的直列六缸发动机,有关其点火的说法正确的是()。A、发火间隔角为120°B、发火间隔角为180°C、曲轴每转两圈,各缸发火两次D、连续发火的两缸,在位置上应相距尽可能远E、连续发火的两缸,在位置上应相距尽可能近

单选题在六缸无分电器点火控制系统中,一个点火线圈控制两个汽缸的点火,该两个汽缸的工作相位相差()A180º的曲轴转角B360º的曲轴转角C240º的曲轴转角D480º的曲轴转角

单选题直列四缸四冲程发动机各缸作功间隔角为().A90°B120°C180°D360°

单选题多缸发动机各缸的次级点火电压同时显示于屏幕,即为()。A直列波B重叠波C高压波

填空题直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是(),直列六缸发动机是()。

单选题直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是()A270度B120度C180度D360度

单选题六缸四冲程直列发动机的点火间隔角是()A180°B360°C90°D120°

填空题根据多缸发动机工作循环内均匀发火的原则,五缸四冲程发动机发火间隔角是 ()曲轴转角。

判断题对于四冲程发动机,无论其是几缸,其作功间隔均为180°曲轴转角。A对B错

判断题直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是120度。A对B错