判断题理论上可以把客车车身客体分为三类,他们是非承载式车身、半承载式客车车身、承载式客车车身。A对B错

判断题
理论上可以把客车车身客体分为三类,他们是非承载式车身、半承载式客车车身、承载式客车车身。
A

B


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相关考题:

按照车身结构的受力方式,客车车身可以分为哪些结构?( )A.非承载式B.半承载式C.全承载式

货车和客车的车身为非承载式车身,轿车的车身为承载式车身。( )

()结构特点:发动机和底盘等各部件直接与车身相连。A、非承载式B、半承载式C、承载式D、客车车身

客车车身最适合采用()结构。A、承载式B、非承载式C、半承载式D、整体承载式

那种车身结构应用于大中型客车货车,以及部分大型轿车()。A、承载式车身B、非承载式车身C、结构式车身D、整体式车身

绝大多数小型客车车身采用()车身。A、承载式B、半承载式C、非承载式D、边梁式

车身按用途可分为:载货汽车车身、客车车身、轿车车身和()车身。A、承载式B、骨架式C、特殊用途车

汽车车身按承载方式分为:()A、非承载式车身B、混合承载式车身C、半承载式车身D、承载式车身

中型客车车身均采用()车身结构。A、开式B、整体承载式C、非承载式与开式

汽车车身按用途分类,分为非承载式车身、半承载式车身、承载式车身三大类。

有些客车和轿车的车身同车架制成一个整体结构,这种车身称为()。A、平台式车身B、半承载式车身C、脊梁式车身

汽车车身按承载方式分类,可分成非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三大类,其中()一般只用于大客车。A、非承载式车身B、半承载式车身C、承载式车身

车身壳体按受力分为()。A、非承载式车身B、半承载式车身C、承载式车身D、全承载式车身

单选题大多数货车都是()。A非承载式车B承载式车身C半承载式客车车身

单选题客车车身最适合采用()结构。A承载式B非承载式C半承载式D整体承载式

单选题底盘单独乘载,必须保证一定的强度,故整车重量难以减轻是()车身存在的缺点。A非承载式车B承载式车身C半承载式客车车身

单选题中型客车车身均采用()车身结构。A开式B整体承载式C非承载式与开式

单选题客车车身按车身承载形式分()、半承载式、承载式三类。A非承载式B面承载式C点承载式

判断题大客车半承载式车身,车身与车架螺栓连接。A对B错

单选题有些客车和轿车的车身同车架制成一个整体结构,这种车身称为()。A平台式车身B半承载式车身C脊梁式车身

多选题汽车车身按承载方式分为()A非承载式车身B混合承载式车身C半承载式车身D承载式车身

单选题()除了其固有的乘载功能外,还要直接承受各种负荷力的作用。A非承载式车身B承载式车身C半承载式客车车身

单选题汽车车身按承载方式分类,可分成非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三大类,其中()一般只用于大客车。A非承载式车身B半承载式车身C承载式车身

单选题()身克服了非承载式车的缺点,其特点是车身底部与车架刚性连接。A非承载式车B承载式车身C半承载式客车车身

单选题为了减小汽车的整车质量和节约材料,大多数中级、普通级、微型轿车和部分客车身常采用()。A非承载式车身B承载式车身C半承载式客车车身

单选题绝大多数小型客车车身采用()车身。A承载式B半承载式C非承载式D边梁式

单选题()身的特点是汽车没有车架,车身就作为发动机和底盘各总成的安装基础。A非承载式车身B承载式车身C半承载式客车车身