采用D型电控燃油喷射系统的发动机都装有谐波进气增压系统。
当代汽车发动机电控系统的进气系统包括（）进气量的装置A、控制B、调节C、测量D、优化
汽车电控系统中检测较低的进气歧管压力和大气压力时，一般采用什么形式的传感器？ 检测压力较高的制动油液或变速传动液时一般采用什么形式的传感器？
柴油发动机电控系统的进气控制控制不包括（）A、可变进气涡流控制B、可变配气正时控制C、进气温度控制D、进气预热控制
进气系统漏气对电控燃油喷射发动机的影响比对化油器式发动机的影响要（）。
采用速度密度方式检测进气量的电控汽油喷射系统，是利用进气歧管压力传感器来间接地测量发动机吸入的空气量的，常见的进气歧管压力传感器有（）。A、电阻式B、膜盒式C、应变仪式D、电容膜盒式E、电流式
进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统，是将进气歧管绝对压力和（）信号送到ECU，由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。A、发动机转速B、汽缸压力C、进气管歧管温度
电控汽油喷射发动机空气流量计的作用（）。A、测量进气压力B、测量吸入的空气流量C、测量进气的质量D、测量进气的密度
在电控发动机进气系统中，进气压力传感器在节气门前方取压力信号。
电控发动机系统中，检测进气压力的是（）。A、怠速旁通阀B、进气压力传感器C、空气滤清器D、进气管
电控发动机系统中，用来检测进气压力的是（）传感器。A、进气温度B、进气压力C、曲轴位置D、空气流量计
电控燃油系统空气供给系统中，检测进气压力的是（）。A、怠速旁通阀B、进气压力传感器C、空气滤清器D、进气管
装有压力传感器（MAP）电控发动机进气量是依据（）A、进气歧管绝对压力B、进气温度C、发动机转速D、车速
（）不是电控发动机空气供给系统中的装置或部件。A、空气虑清器B、进气压力传感器C、进气歧管D、PCV阀
D型EFI电控燃油喷射式发动机进气系统中，通过压力传感器直接测出进气量，以确定喷油量多少。
电控发动机进气温度传感器用来检测（）温度。A、进气B、排气C、冷却水D、机油
电控发动机，可以方便地改变进气管长度或改变压力波的波长以实现进气谐振增压。
单选题在电控自动变速器的控制系统中，使用最广泛的、反映发动机负荷的传感器是（）。A发动机转速传感器B节气门位置传感器C进气流量计D进气歧管绝对压力传感器
单选题电控发动机系统中，检测进气压力的是（）。A怠速旁通阀B进气压力传感器C空气滤清器D空气流量计
多选题采用速度密度方式检测进气量的电控汽油喷射系统，是利用进气歧管压力传感器来间接地测量发动机吸入的空气量的，常见的进气歧管压力传感器有（）。A电阻式B膜盒式C应变仪式D电容膜盒式E电流式
多选题当代汽车发动机电控系统的进气系统包括（）进气量的装置A控制B调节C测量D优化
单选题柴油发动机电控系统的进气控制控制不包括（）A可变进气涡流控制B可变配气正时控制C进气温度控制D进气预热控制
填空题进气系统漏气对电控燃油喷射发动机的影响比对化油器式发动机的影响要（）。
单选题在电控汽油喷射发动机的空气系统中，质量流量方式是利用（）。A进气歧管绝对压力和发动机转速计算吸入的空气量B节流阀的开度和发动机转速计算吸入的空气量C节流阀的开度和进气歧管绝对压力计算吸入的空气量D空气流量计直接测量吸入的空气量
单选题进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统，是将进气歧管绝对压力和（）信号送到ECU，由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。A发动机转速B汽缸压力C进气管歧管温度
单选题电控发动机进气系统的主要作用是利用电控装置，根据发动机负荷变化改变空气的实际进入量，以适应不同工况对（）的需求A进气量B进气温度C进气压力D进气速度