增压中冷发动机的中冷器工作状态下内部的物质为（）。A、冷却液B、防冻液C、压缩后高温空气D、润滑油

增压中冷发动机的中冷器工作状态下内部的物质为（）。

  • A、冷却液
  • B、防冻液
  • C、压缩后高温空气
  • D、润滑油

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装有增压器的发动机，燃油供给系统正常工作，但发动机工作无力，可燃混合气过稀，原因可能是（）。A、增压器后管路裂损B、中冷器裂损气压泄漏C、增压器前管路裂损D、ABC均正确
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增压发动机进行中冷的目的是为了进一步提高（）。A、进气温度B、增压比C、通过量D、充气密度
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增压柴油机中，不同温度下的增压空气密度不同，发动机需要进气歧管温度传感器产生的信号来修正（）。A、进气量B、中冷器温度C、修正增压压力D、喷油量
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冷却增压空气的装置是中冷器。
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增压中冷
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发动机高速运转后马上熄火，将对（）造成直接的损坏。A、曲轴；B、喷油器；C、增压器；D、中冷器。
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在涡轮增压器压缩新鲜空气后，需要通过（）对压缩空气进行冷却，保证进入燃烧室的空气不会过热，导致发动机工作效率降低.A、发动机水箱B、风冷式中冷器C、空调压缩机
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中冷器的作用（）。A、冷却发动机冷却液B、冷却空调制冷剂C、冷却转向助力泵油D、冷却经增压后的空气
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V2500发动机的滑油箱类型为：（）A、非增压的热油箱B、增压的热油箱C、增压的冷油箱D、非增压的冷油箱
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增压中冷发动机的NOx比排放量较增压发动机高。
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中冷器堵塞，会引起增压器喘振。
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机车柴油机进气系统的正确流经途径是（）。A、中冷器→增压器→空气滤清器→稳压箱B、增压器→空气滤清器→稳压箱→中冷器C、空气滤清器→增压器→中冷器→稳压箱D、稳压箱→增压器→中冷器→空气滤清器
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212V190B柴油机高温循环系统冷却的部件有（）。A、汽缸套、汽缸盖、油冷器等B、汽缸套、活塞、机体、中冷器等C、汽缸套、汽缸盖、机体、增压器等D、油冷器、中冷器、机体等
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进气流程：空气滤清器→（）→压气机出气道→胶管→中冷器进气道→中冷器→稳压箱→进气弯管→柴油机气缸内.A、增压器中间体B、增压器压气机C、增压器涡轮D、中冷器
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按《汽车大修竣工出厂技术条件第2部分：载货汽车》（GB/T3798.2—2005）的规定，带有增压或中冷增压的发动机，增压装置应按原厂规定进行装配和检验，增压器工作应正常，（）应达到原设计规定。A、增压压力B、密封性C、转速
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涡轮增压和气波增压发动机各自是如何利用废气能量的？为什么增压中冷是发动机发展的重要方向之一。
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增压器或中冷器损坏，会导致发动机工作无力。
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康明斯K系列发动机中，P－T燃油系统，T指（）。A、系列代号B、中冷C、时间D、增压
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WD615系列发动机，对于增压和中冷机型均采用SAE1飞轮壳及其飞轮匹配的离合器片的直径为（）A、ф380mmB、ф420mmC、ф477mm
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使用增压中冷器时，应保证（）A、增压管路系统及零件的密封性B、中冷器的散热性能C、增压管路系统及零件的密封性及中冷器的散热性能
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冷起动喷油器在发动机热机状态下也工作。
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问答题高增压系统为什么必须加装中冷器？
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单选题关于高尔夫A61.4TSI发动机说法正确的是（）A增压器的中冷器采用风冷式B单缸采用五气门，增加进气量C增压器的中冷器采用水冷式D发动机的正时皮带每六万公里更换一次
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单选题按《汽车大修竣工出厂技术条件第2部分：载货汽车》（GB/T3798.2—2005）的规定，带有增压或中冷增压的发动机，增压装置应按原厂规定进行装配和检验，增压器工作应正常，（）应达到原设计规定。A增压压力B密封性C转速
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单选题进气流程：空气滤清器→（）→压气机出气道→胶管→中冷器进气道→中冷器→稳压箱→进气弯管→柴油机气缸内.A增压器中间体B增压器压气机C增压器涡轮D中冷器
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单选题增压中冷发动机的中冷器工作状态下内部的物质为（）A冷却液B防冻液C压缩后高温空气D润滑油
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