车辆运输业建立的主要技术经济定额和指标包括车辆的（）A、完好率B、平均技术等级C、小修频率D、轮胎翻新率E、新度系数

车辆运输业建立的主要技术经济定额和指标包括车辆的（）

  • A、完好率
  • B、平均技术等级
  • C、小修频率
  • D、轮胎翻新率
  • E、新度系数

相关考题：

在企业车辆技术管理中，编制车辆维护计划的主要依据是车辆的总得程计划数和（ ）A. 车辆运行计划表 B. 车辆各类修理间隔里程定额C. 车辆增减计划数 D. 车辆各级维护间隔里程定额
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汽车运输企业的主要技术经济定额和指标包括()。 A.行车燃料消耗定额‘B.轮胎翻新率C.车辆大修间隔里程定额D.车辆平均技术等级
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在汽车运输企业计划指标体系中，下列项目属于车辆技术经济指标的有（ ）A. 车辆平均使用年限 B. 车辆新度系数C. 车辆工作率 D. 车辆完好率 E 车辆生产率
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关于汽车运输业主要技术经济定额指标,下面哪种说法正确()。 A、车辆大修间隔里程定额专指新车到大修所行驶的里程限额B、轮胎行驶里程定额指新胎从开始装用到翻新的行驶里程限额C、大修费用定额按车辆类别和型式等分别制定D、完好率指完好车日占工作车日的百分比
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关于汽车运输业主要技术经济定额指标，下面哪种说法不正确（ ）。A.轮胎行驶里程定额，指新胎从开始装用到报废总行驶里程的定额B.车辆小修费用定额，按车型和使用条件等分别制定C.车辆新度系数可综合评价运输单位车辆的新旧程度D.车辆大修间隔里程定额，专指新车到大修所行驶的里程限额
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根据《汽车运输业车辆技术管理规定》，运输企业必须将( )等主要技术、经济指标纳入经理(厂长)责任考评内容。A:车辆完好率B:车辆工作率C:车辆平均技术等级D:车辆新度系数E:平均车日行程
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营运车辆技术经济定额是实行经济核算，分析经济效益，考核经济管理水平的依据，制定车辆技术经济定额的原则有（）。A.稳定性B.合理性C.合法性D.执行性E.公平性
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制定车辆技术经济定额时，应遵循的原则有()。A:车辆技术经济定额的稳定性B:车辆技术经济定额的合理性C:车辆技术经济定额的执行性D:车辆技术经济定额的分散性E:以上都对
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综合评价运输单位车辆新旧程度的指标是()。A:营运车辆完好率B:车辆大修间隔里程定额C:车辆新度系数D:小修频率
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制定车辆技术经济定额时，应遵循的原则有( )。A.车辆技术经济定额的稳定性B.车辆技术经济定额的合理性C.车辆技术经济定额的执行性D.车辆技术经济定额的分散性E.车辆技术经济定额的先进性
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机械设备应建立的哪些主要技术经济定额？
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机械设置应建立的哪些主要技术经济定额？
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影响线网规划的车辆条件包括车辆（）、（）、载客指标和车队拥有车辆数等。
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车辆的技术指标是介绍车辆性能和结构特点的一种指标，一般包括性能参数和主要尺寸。
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车辆的技术经济指标主要有哪些？
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TMS的主要模块功能包括（　）。A、车辆与驾驶员信息B、运输业务计划、任务列表C、派车单及车辆与货物跟踪D、费用结算
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下面几种指标中（　）不是评价车辆技术、经济定额和指标的。A、行车燃料消耗定额B、轮胎行程定额C、完好率D、大修次数
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车辆修理的主要技术经济指标包括（）。A、车辆大修间隔里程B、小修间隔里程C、修理工时定额D、大修返修率
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下列中不是车辆修理的主要技术经济指标的是（）。A、车辆大修平均在厂车日B、小修间隔里程C、修理工时定额D、大修返修率
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下列中（）不属于车辆修理的主要技术经济指标。A、车辆大修间隔里程B、小修间隔里程C、修理工时定额D、大修返修率
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关于汽车运输业主要技术经济定额指标，下面哪种说法不正确（）。A、轮胎行驶里程定额，指新胎装用到报废总行驶里程的定额B、车辆小修费用定额，按车型和使用条件等分别制定C、车辆新度系数可综合评价运输单位车辆的新旧程度D、车辆大修间隔里程定额，专指新车到大修所行驶的里程限额
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根据《汽车运输业车辆技术管理规定》，汽车运输业应建立的主要经济定额和指标主要有：车辆（）定额、完好率、车辆平均技术等级、车辆新度系数、小修率、轮胎翻新率等。
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问答题车辆的技术经济指标主要有哪些？
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判断题车辆的技术指标是介绍车辆性能和结构特点的一种指标，一般包括性能参数和主要尺寸。A对B错
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单选题公路运输车辆利用效率综合评价指标包括车辆利用单项指标和综合指标两种类型，其中车辆利用效率综合评价指标即（）。A车辆载重量利用指标B车辆行程利用指标C运输车辆生产率
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多选题制定车辆技术经济定额时，应遵循的原则有（）。A车辆技术经济定额的稳定性B车辆技术经济定额的合理性C车辆技术经济定额的执行性D车辆技术经济定额的分散性E以上都对
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单选题公路运输车辆利用效率综合评价指标包括车辆利用单项指标和综合指标两种类型，其中车辆利用效率综合评价指标即（）。A车辆载重量利用指标B车辆行程利用指标C运输车辆生产率D车辆时间利用指标
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