营运车辆技术经济定额是实行经济核算,分析经济效益,考核经济管理水平的依据,制定车辆技术经济定额的原则有()。A.稳定性B.合理性C.合法性D.执行性E.公平性
营运车辆技术经济定额是实行经济核算,分析经济效益,考核经济管理水平的依据,制定车辆技术经济定额的原则有()。
A.稳定性
B.合理性
C.合法性
D.执行性
E.公平性
B.合理性
C.合法性
D.执行性
E.公平性
参考解析
解析:营运车辆技术经济定额是在一定的生产条件下,进行运输生产和经济活动应遵守或达到的限额,是实行经济核算,分析经济效益,考核经济管理水平的依据。制定车辆技术经济定额的原则有:车辆技术经济定额的合理性、技术经济定额的执行性、技术经济定额的稳定性。
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关于技术、经济定额的制定与修订,以下哪种说法不正确()。 A、技术经济定额应保持相对稳定B、技术经济定额由各省、自治区、直辖市交通厅(局)组织制定C、制定技术经济定额要考虑使用条件和环境D、技术经济定额至少一年修订一次
关于汽车运输业主要技术经济定额指标,下面哪种说法正确()。 A、车辆大修间隔里程定额专指新车到大修所行驶的里程限额B、轮胎行驶里程定额指新胎从开始装用到翻新的行驶里程限额C、大修费用定额按车辆类别和型式等分别制定D、完好率指完好车日占工作车日的百分比
关于汽车运输业主要技术经济定额指标,下面哪种说法不正确( )。A.轮胎行驶里程定额,指新胎从开始装用到报废总行驶里程的定额B.车辆小修费用定额,按车型和使用条件等分别制定C.车辆新度系数可综合评价运输单位车辆的新旧程度D.车辆大修间隔里程定额,专指新车到大修所行驶的里程限额
关于汽车运输业主要技术经济定额指标,下面哪种说法不正确()。A、轮胎行驶里程定额,指新胎装用到报废总行驶里程的定额B、车辆小修费用定额,按车型和使用条件等分别制定C、车辆新度系数可综合评价运输单位车辆的新旧程度D、车辆大修间隔里程定额,专指新车到大修所行驶的里程限额
单选题工程建设定额是一种()。A技术定额B经济定额C技术经济定额D基本定额