车内噪声测量,通常在人耳附近布置测点,传感器朝车辆后方。

车内噪声测量,通常在人耳附近布置测点,传感器朝车辆后方。


相关考题:

如果从劳动保护的需要来测量噪声,可把测点选在操作者的()位置,人耳高度处。

对试件进行各种参数测量时,其测点布置应遵循一定的原则。下列中哪一条阐述不够准确?A.测点布置宜少不宜多B.测点位置要有代表性C.应布置一定数量的校核性测点D.测点布置要便于测读和安全

依据《声环境质量标准》,在进行环境噪声测量时,以下噪声监测点布置正确的是()。A:一般户外测点距离任何反射面(含地面)3.0mB:在噪声敏感建筑物外,测点距墙壁或窗户1.0m,距地面高度1.2m以上C:在噪声敏感建筑物室内,测点距离墙面或其他反射面0.5mD:在噪声敏感建筑物室内,关闭门窗情况下,测点布置于室内中央,距地面高度1.2m以上

噪声测量同一测点每天的测量结果应按昼间、夜间进行评价

噪声测量各个测点的测量结果应单独评价.

下列关于环境噪声现状测量点布设原则说法正确的是()。A:现状测点布置一般要覆盖整个评价范围,但重点要布置在现有噪声源对敏感区有影响的那些点上B:对于建设项目包括多个呈现点声源性质的情况,环境噪声现状测点应布置在声源周围,靠近声源处测点密度略小于距离声源较远处的测点密度C:对于建设项目呈现线状声源性质的情况,应根据噪声评价等级和工程特点确定若干噪声测量断面,在各个断面上距声源不同距离处布置一组测量点D:对于新建工程,当评价范围内没有明显的噪声源且声级较低,噪声现状测量点可以大幅度减少或不设测量点

对于建设项目包含多个呈现点声源性质的情况,环境噪声现状测量点应布置在声源周围,靠近声源处测量点密度应()距声源较远处的测点密度。A低于B高于C等于D等于或高于

对试件进行各种参数测量时,其测点布置应遵循一定的原则。下列中哪一条阐述不够准确()?A、测点布置宜少不宜多B、测点位置要有代表性C、应布置一定数量的校核性测点D、测点布置要便于测读和安全

车内噪声测量时应满足的条件有()A、测量跑道应有足够试验需要的长度B、测量时风速应不小于3m/sC、测量时车辆门窗应关闭D、车内除驾驶员和测量人员外,不应有其他人员

结构动力试验测点布置原则上与静力试验一样,将测点布置在要求被测量结构反应的()处。

如何选择交通噪声的测点,怎样测量?

测量车内噪声时,车辆门窗应打开。

测量汽车驾驶人耳旁噪点一般选在驾驶人的右耳附近,声级计的传声器应朝向()方向。A、车辆后方B、左耳C、驾驶人耳朵

测量汽车驾驶人耳旁噪声一般选在驾驶人的右耳附近,声级计的传声器应朝向()方向。A、车辆后方B、左耳C、驾驶人耳朵D、右耳

拱顶下沉点原则上设置在()附近,拱顶下沉测点和净空变化测点原则上应布置在()上。

河床断面测量测点布置有何要求?

车外噪声测量要求本底噪声(包括风噪声)应比所测车辆噪声至少低()。A、5dBB、10dBC、15dB

测量车内噪声时,下列说法不正确的是:()A、车辆满载B、测量时风速不应超过5m/sC、测量时车辆门窗应关闭D、车内除驾驶员和测量人员外,不应有其他人员

在对机床进行噪声测量时,测点不()5个,不得有()。

单选题测量汽车驾驶人耳旁噪声一般选在驾驶人的右耳附近,声级计的传声器应朝向()方向。A车辆后方B左耳C驾驶人耳朵D右耳

单选题车外噪声测量要求本底噪声(包括风噪声)应比所测车辆噪声至少低()。A5dBB10dBC15dB

单选题测量汽车驾驶人耳旁噪点一般选在驾驶人的右耳附近,声级计的传声器应朝向()方向。A车辆后方B左耳C驾驶人耳朵

判断题车内噪声测量,通常在人耳附近布置测点,传感器朝车辆后方。A对B错

判断题测量车内噪声时,车辆门窗应打开。A对B错

多选题车内噪声测量时应满足的条件有()A测量跑道应有足够试验需要的长度B测量时风速应不小于3m/sC测量时车辆门窗应关闭D车内除驾驶员和测量人员外,不应有其他人员

单选题对于建设项目包含多个呈现点声源性质的情况,环境噪声现状测量点应布置在声源周围,靠近声源处测量点密度应()距声源较远处的测点密度。A低于B高于C等于D等于或高于

填空题拱顶下沉点原则上设置在()附近,拱顶下沉测点和净空变化测点原则上应布置在()上。