发动机运行的四个冲程中,缸内压力最大的是()。A、进气冲程B、压缩冲程C、做功冲程D、排气冲程

发动机运行的四个冲程中,缸内压力最大的是()。

  • A、进气冲程
  • B、压缩冲程
  • C、做功冲程
  • D、排气冲程

相关考题:

在柴油机压缩冲程中,汽缸内的气体被压缩,()不断升高。 A、温度B、压力C、容量D、压力和温度

活塞往复四个行程完成一次工作循环的发动机称为()。A.一冲程发动机B.二冲程发动机C.四冲程发动机

发动机四冲程中消耗动力最大的冲程是( )冲程A.作功B.进气C.压缩D.排气

柴油机在()中,活塞在气体的推动下,由上死点移到下死点,汽缸内容积增大,压力逐渐降低。A、进气冲程B、排气冲程C、压缩冲程D、作功冲程

气缸内最高压力是出现在()。A、进气冲程B、排气冲程C、作功冲程D、压缩冲程

发动机四个冲程:()、()、()、()。

活塞往返四个行程完成一个工作循环的发动机称为()A、单冲程发动机B、两冲程发动机C、四冲程发动机

以下各段分别说明了发动机的四个冲程。选出与下列每个冲程相对应的说明。 进气冲程:()压缩冲程:()燃烧冲程:()排气冲程:() A.在活塞到达上止点之前,火花塞放出火花,点燃压缩的空气和燃油混合气。混合气突然剧烈地燃烧,产生巨大的燃烧压力,使活塞向气缸底部运动,由此产生动力。 B.在此冲程开始时,进气门开启,排气门关闭。此时位于接近气缸顶部位置的活塞开始在气缸内下降,在下降的过程中,使混合气通过进气门进入气缸。 C.在前一个冲程结束时,活塞下压至下止点,该冲程开始时,活塞开始在气缸内上升。此时,排气门开启,进气门关闭,这样,活塞向上运动使气缸内的燃烧气体通过排气门释放出去。 D.在前一个冲程结束时到达下止点的活塞此时开始在气缸内上升。进气门和排气门在冲程的过程中关闭,这样进入气缸的混合气得到压缩。混合气压缩程度越大,由于压缩而产生的压力越大。

活塞往返四个行程完成一个工作循环的发动称为()A、单冲程发动机B、双冲程发动机C、四冲程发动机

发动机的四个工作冲程是()。

四冲程发动机的四个冲程是指()、()、()和()。

四冲程发动机四个冲程分别是()、()、()、()。

四冲程发动机的四个冲程为:进气冲程、()、作功冲程、排气冲程。四冲程发动机的实际循环由进气、压缩、燃烧、()、和排气五个过程组成。

发动机的工作分为()四个冲程。

四冲程发动机的四个工作循环()。A、进气冲程B、压缩冲程C、作功冲程D、排气冲程

气缸内的压力超过排气压力的0.3MPa左右,液体从气缸内泄向高压腔,称为()。A、湿冲程B、干冲程C、压缩冲程D、液击

发动机四冲程中消耗动力最大的冲程是()冲程A、作功B、进气C、压缩D、排气

在进气冲程开始时,气缸内的压力低于大气压力。

二冲程汽油发动机的最大缺点是缸内废气排不净,所以进气不足,并在换气时减少了有效()。A、进气行程B、压缩行程C、作功行程D、排气行程

发动机做功冲程,是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀做功过程。

单选题气缸内的气体在()时,温度和压力达到最大。A压缩冲程B作功冲程C排气冲程

单选题活塞往返四个行程完成一个工作循环的发动机称为()A单冲程发动机B两冲程发动机C四冲程发动机

填空题四冲程发动机的四个冲程为:进气冲程、()、作功冲程、排气冲程。四冲程发动机的实际循环由进气、压缩、燃烧、()、和排气五个过程组成。

填空题发动机的四个工作冲程是()。

单选题发动机四冲程中消耗动力最大的冲程是()冲程A作功B进气C压缩D排气

单选题活塞往返四个行程完成一个工作循环的发动称为()A单冲程发动机B双冲程发动机C四冲程发动机

单选题气缸内的压力超过排气压力的0.3MPa左右,液体从气缸内泄向高压腔,称为()。A湿冲程B干冲程C压缩冲程D液击