道岔（）应与道岔的实际位置相一致。A、室外位置B、电机转向C、表示位置D、操纵继电器位置

道岔（）应与道岔的实际位置相一致。

  • A、室外位置
  • B、电机转向
  • C、表示位置
  • D、操纵继电器位置

相关考题：

道岔防尘罩上应标明道岔定位位置及转辙机动作杆相应的伸出、拉入状态的箭头符号，其中箭头的指向含义是什么（）。A、道岔动作杆伸出的方向B、道岔定位位置C、道岔动作杆拉入的方向D、道岔反位位置
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驼峰分路道岔的表示应满足（）要求。A、分路道岔表示应与道岔的实际位置一致B、当道岔处于不密贴状态时，严禁出现道位置表示C、表示电路与转辙机自动开闭器接点状D、发生挤岔时，应有声光报警
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TJWX-2000型信号微机监测中电动转辙机道岔表示缺口监测内容有哪些（）。A、道岔表示缺口B、道岔实际位置C、道岔表示电压D、道岔表示电流
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一组双动道岔实际占用3个组合位置。
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转辙机的作用说法错误的是（）。A、转换道岔的位置，根据需要转至正位或反位B、道岔转至所需位置而且闭贴后，实现闭锁，防止外力转换道岔C、正确反映道岔的实际位置D、只有道岔处于“四开”位置时，及时给出报警及表示
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高铁车站正线及到发进路上的道岔宜采用（），道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。A、可动心轨道岔B、提速道岔C、普通道岔
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道岔区段非正常停车时，当列车轮对未越过首副道岔，未发生挤岔等情况，且道岔位置与列车实际运行方向一致时，车站值班员（行车）按运营调度命令派人至现场确认道岔位置及情况，办理进路完毕汇报运营调度员。
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电动道岔联锁试验最关键的试验项目是（）。A、道岔操纵B、道岔锁闭C、道岔位置D、道岔启动
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（）是用以转换道岔、机械锁闭道岔并反映道岔的实际位置的设备。
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道岔试验时，室内外人员必须共同确认道岔实际开通位置与控制台定、反位表示及继电器的状态一致。
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办理道岔单锁后，（）。A、允许办理通过该道岔现有位置的进路B、允许单操道岔C、不允许办理通过该道岔现有位置的进路D、不允许单操道岔
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道岔的表示电路中联动道岔只有当各组道岔均在规定的位置时，方能构成规定的位置表示。
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设计规定记忆环节中记忆继电器状态与道岔位置的关系为（）A、继电器吸起位置控制道岔转向定位B、继电器落下位置控制道岔转向定位C、继电器吸起位置控制道岔转向反位D、继电器落下位置控制道岔转向反位
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原先在定位ZD6-D道岔，施工时把X2与X1调换，二极管安装方向调换此时道岔有表示，而且电压正常，但道岔控制台表示与道岔实际位置相反
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道岔表示应与道岔的实际位置相一致，不用检查自动开闭器两排接点组在规定位置。
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道岔位置核对试验：主要核对室外道岔实际位置与室内控制台道岔表示位置灯、道岔光带一致。
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单选题转辙机的作用说法错误的是（）。A转换道岔的位置，根据需要转至正位或反位B道岔转至所需位置而且闭贴后，实现闭锁，防止外力转换道岔C正确反映道岔的实际位置D只有道岔处于“四开”位置时，及时给出报警及表示
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单选题道岔防尘罩上应标明道岔定位位置及转辙机动作杆相应的伸出、拉入状态的箭头符号，其中箭头的指向含义是什么（）。A道岔动作杆伸出的方向B道岔定位位置C道岔动作杆拉入的方向D道岔反位位置
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填空题（）是用以转换道岔、机械锁闭道岔并反映道岔的实际位置的设备。
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多选题驼峰分路道岔的表示应满足（）要求。A分路道岔表示应与道岔的实际位置一致B当道岔处于不密贴状态时，严禁出现道位置表示C表示电路与转辙机自动开闭器接点状D发生挤岔时，应有声光报警
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单选题道岔（）应与道岔的实际位置相一致。A室外位置B电机转向C表示位置D操纵继电器位置
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判断题道岔表示应与道岔的实际位置相一致，不用检查自动开闭器两排接点组在规定位置。A对B错
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多选题TJWX-2000型信号微机监测中电动转辙机道岔表示缺口监测内容有哪些（）。A道岔表示缺口B道岔实际位置C道岔表示电压D道岔表示电流
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单选题高铁车站正线及到发进路上的道岔宜采用（)，道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。A可动心轨道岔B提速道岔C普通道岔
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单选题设计规定记忆环节中记忆继电器状态与道岔位置的关系为（）A继电器吸起位置控制道岔转向定位B继电器落下位置控制道岔转向定位C继电器吸起位置控制道岔转向反位D继电器落下位置控制道岔转向反位
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判断题道岔位置核对试验：主要核对室外道岔实际位置与室内控制台道岔表示位置灯、道岔光带一致。A对B错
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单选题电动道岔联锁试验最关键的试验项目是（）。A道岔操纵B道岔锁闭C道岔位置D道岔启动
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