道路平面设计时,一般不轻易采用的半径是()。A、极限最小半径B、一般推荐半径C、不设超高最小半径D、不设缓和曲线最小半径

道路平面设计时,一般不轻易采用的半径是()。

  • A、极限最小半径
  • B、一般推荐半径
  • C、不设超高最小半径
  • D、不设缓和曲线最小半径

相关考题:

根据有关规范规定,各级公路的最小平曲线半径一般应尽量采用大于或等于()。A、极限最小半径B、一般最小半径C、不设超高的最小半径D、不设加宽的最小半径

我国《标准》中所制定的极限最小半径,一般不能轻易采用,其值是根据最大横向力系数和最大超高为( )时,按公式计算、调整而得到的。 A.4%B.6%C.8%D.10%

最小曲线半径是线路平面设计时允许选用的曲线半径最小值。() 此题为判断题(对,错)。

下列关于城市道路平面规划设计的表述,正确的是( )。A.道路平曲线一般采用圆曲线B.市区内应根据规范的要求考虑设置超高C.超高缓和段长度最好不小于15~20mD.平曲线半径小于或等于250m时,应在平曲线内侧加宽E.道路平曲线半径应根据城市道路的等级和地形、地物条件综合选定

在确定园曲线半径时,宜先用大于《标准》所规定的()半径,只有当受地形、地物或其他条件限制时,方可采用小于()半径值,不要轻易采用()半径。

隧道平面设计时,平面线形采用小半径曲线时将会出现哪些问题?

最小曲线半径是线路平面设计时允许选用的曲线半径最小值。

通车道路选择平曲线半径时,半径不能小于()。

当圆曲线半径大于一般最小半径时,可以不设超高,因此一般最小半径也称为不设超高的最小半径。

当地形困难或条件受限制的时候,我们采用(),并设置最大超高。A、极限最小半径B、不设超高的最小半径C、一般最小半径D、不设超高容许的最小半径

道路平面设计的主要成果有哪些?

简述道路平面设计的原则。

横向力系数μ在计算平曲线最小半径时,取值最小的是()。A、计算一般最小半径B、计算极限最小半径C、计算不设超高最小半径D、复曲线的临界半径

道路平面设计的原则。

试说明一般城市道路平面设计与公路的异同点。

道路平面设计的基本要求

道路平面设计中下列指标没有最小限制的()。A、圆曲线半径B、缓和曲线长度C、不设缓和曲线的圆曲线半径D、超高横坡度

填空题在一般情况下,宜选用大于《标准》所规定的()半径,只有当受地形、地物或其他条件限制时,方可采用小于()半径值,不要轻易采用()半径。

问答题隧道平面设计时,平面线形采用小半径曲线时将会出现哪些问题?

单选题对于经常按规定半径弯曲小直径钢筋的操作人员,在转变到轻易遇不上的大直径、大半径钢筋弯曲时,应对其重点讲解大半径弯曲的操作要领、安全注意事项和()。A作图步骤B划线标准C材料选用方法D量度方法

判断题最小曲线半径是线路平面设计时允许选用的曲线半径最小值。A对B错

填空题在确定园曲线半径时,宜先用大于《标准》所规定的()半径,只有当受地形、地物或其他条件限制时,方可采用小于()半径值,不要轻易采用()半径。

单选题道路平面设计中下列指标没有最小限制的()。A圆曲线半径B缓和曲线长度C不设缓和曲线的圆曲线半径D超高横坡度

多选题根据《城市道路工程设计规范》(CJJ 37—2012),可以省略缓和曲线的条件有以下哪些选项?(  )A计算行车速度小于40km/h时B半径大于不设缓和曲线的最小圆曲线半径时C半径大于不超高的最小圆曲线半径时D道路等级为支路

问答题试说明一般城市道路平面设计与公路的异同点。

单选题根据有关规范规定,各级公路的最小平曲线半径一般应尽量采用大于或等于()。A极限最小半径B一般最小半径C不设超高的最小半径D不设加宽的最小半径

单选题当地形困难或条件受限制的时候,我们采用(),并设置最大超高。A极限最小半径B不设超高的最小半径C一般最小半径D不设超高容许的最小半径