平键联接的键宽公差带为h9,在采用一般联接,用于载荷不大的一般机械传动的固定联接时, 其轴槽宽与毂槽宽的公差带分别为()A、轴槽H9,毂槽D10B、轴槽N9,毂槽Js9C、轴槽P9,毂槽P9D、轴槽H7,毂槽E9

平键联接的键宽公差带为h9,在采用一般联接,用于载荷不大的一般机械传动的固定联接时, 其轴槽宽与毂槽宽的公差带分别为()

  • A、轴槽H9,毂槽D10
  • B、轴槽N9,毂槽Js9
  • C、轴槽P9,毂槽P9
  • D、轴槽H7,毂槽E9

相关考题:

通常()用于轮毂沿键滑动,且滑动距离较大的联接。 A. 普通平键联接B.导向平键联接C.滑键联接D.平键联接

键联接配合的主要参数为键宽,采用( )。 A、较松连接B、一般连接C、较紧连接D、基轴制配合

普通平键用于静联接,其失效形式是(),而滑键及导向平键为动联接,其失效形式是()。

平键联接根椐工艺要求不同,分为较松键联接、一般键联接和较紧键联接。() 此题为判断题(对,错)。

由于花键联接较平键联接的承载能力高,因此花键联接主要用于载荷较大的场合。() 此题为判断题(对,错)。

普通平键联接的类型有几种,轴端联接一般采用哪一种类型的平键?键的尺寸是如何选出的。试举一例。

可以承受不大的单向轴向力,上下面为工作面的紧键联接是()A、楔键联接B、半圆键联接C、平键联接D、花键联接

普通平键联接适用于()精度,传递()载荷、冲击及()向扭矩的场合。

普通平键联接,键与毂槽的配合为D10/h9。

轮在轴上可做较长距离的滑动,一般采用()键联接。A、普通平键B、导向键C、滑键D、以上都不是

半圆键联接工艺性较好,装配方便,轴上键槽较深,一般用于()联接中。A、重载荷B、轻载荷C、中载荷

对于精度要求高,载荷大或经常滑移的重要联接应采用()。A、松键联接B、紧键联接C、花键联接D、销键联接

当要求轴上零件固定、对中性好,且能承受较大的力和一定的冲击载荷时,常采用的键联接是()。A、平键联接B、导向键联接C、半圆键联接D、花键联接

用于动联接的键联接是()A、导向平键和滑键B、普通平键和楔键C、半圆键和切向键D、导向平键和楔键

平键联接中,键宽与轴槽宽的配合采用基轴制。

键宽与轴槽宽及毂槽宽的配合种类包括()A、只有松联接B、只有紧联接C、只有一般联接D、较松联接、一般联接和较紧联接

要求传递载荷特别大、定心精度高的轴毂联接宜用()A、切向键联接B、半圆键联接C、平键联接D、花键联接

由于花键联接较平键联接的承载能力高,因此花键联接主要用于载荷较大的场合。

平键联接根据()不同,分为较松键联接,一般键联接和较紧键联接。A、键的结构B、使用要求C、配合公差D、截面形状

平键中,导向键联接适用于轮毂滑移距离不大的场合,滑键联接适用于轮毂滑移距较大的场合。

对中性高且对轴的削弱又不大的键联接是()联接。A、普通平键B、半圆键C、楔键D、切向键

变速箱中的滑移齿轮与轴的周向固定,可采用()。A、普通平键联接B、导向平键联接C、楔键联接D、花键联接

普通平键联接,键与轴槽采用P9/h9或N9/h9的配合。

可以承受不大的单方向的轴向力,上、下两工作面的联接是()。A、普通平键联接B、楔键联接C、半圆键联接D、花键联接

单选题键宽与轴槽宽及毂槽宽的配合种类包括()A只有松联接B只有紧联接C只有一般联接D较松联接、一般联接和较紧联接

问答题普通平键联接的类型有几种,轴端联接一般采用哪一种类型的平键?键的尺寸是如何选出的。试举一例。

判断题平键联接中,键宽与轴槽宽的配合采用基轴制。A对B错