缓解阀临修要求正确的是()。 A.缓解阀作用良好;缓解阀拉杆无折断、丢失，直径不小于3mm，手把接口须熔接焊固B.缓解阀作用良好;缓解阀拉杆无折断、丢失，直径不小于4mm，手把接口须熔接焊固C.缓解阀作用良好;缓解阀拉杆无折断、丢失，直径不小于5mm，手把接口须熔接焊固D.缓解阀作用良好;缓解阀拉杆无折断、丢失，直径不小于6mm，手把接口须熔接焊固
临修车补装缓解阀拉杆直径须不小于φ7mm,缓解阀与拉杆的连接须使用()的开口销。 A.8mmB.7mmC.6mmD.5mm
修理临修故障时,缓解阀拉杆须有中间吊座,缺少时补装,缓解阀拉杆座孔磨耗后与边缘距离小于()时更换。 A.5mmB.6mmC.7mmD.8mm
临修补装缓解阀拉杆直径须不小于(),缓解阀与拉杆的连接须使用φ8mm的开口销。 A.φ4mmB.φ5mmC.φ6mmD.φ7mm
临修检查要求:缓解阀作用良好;缓解阀拉杆无折断、丢失,直径不小于()mm,手把接口须熔接焊固。 A.8B.9C.10D.5
缓解阀拉杆、空重车调整杆及吊架破损、脱落、丢失属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：缓解阀无（），缓解阀拉杆无折断、脱落、丢失。A、破损B、脱落C、裂损D、丢失
缓解阀临修要求正确的是（）A、缓解阀作用良好；缓解阀拉杆无折断、丢失，直径不小于3mm，手把接口须熔接焊固B、缓解阀作用良好；缓解阀拉杆无折断、丢失，直径不小于4mm，手把接口须熔接焊固C、缓解阀作用良好；缓解阀拉杆无折断、丢失，直径不小于5mm，手把接口须熔接焊固D、缓解阀作用良好；缓解阀拉杆无折断、丢失，直径不小于6mm，手把接口须熔接焊固
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车制动软管吊链无丢失、脱出，缓解阀拉杆及（）无破损、脱落。
摘车临修的故障范围如下：缓解阀拉杆、空重车（）折断，吊架裂损。A、作用杆B、控制杆C、调节杆D、调整杆
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车缓解阀无丢失，缓解阀拉杆无（）、脱落、丢失。
“始发列车检查范围和质量标准”：缓解阀拉杆、空重车调整杆无折断、脱落、丢失，吊架无裂损、脱落，手动空重车位调整正确。
下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准i。（）A、缓解阀无丢失B、缓解阀拉杆无脱落C、缓解阀拉杆无丢失D、缓解阀拉杆无折断
铁路货车故障处理种类中，缓解阀拉杆、空重车调整杆及吊架破损、脱落、丢失属于（）。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：缓解阀拉杆、空重车调整杆无（）。A、折断B、脱落C、丢失D、裂损
缓解阀拉杆脱落丢失属（）故障范围。A、摘车临修B、大件修C、小件修
临修补装缓解阀拉杆直径须不小于（），缓解阀与拉杆的连接须使用φ8mm的开口销。A、φ4mmB、φ5mmC、φ6mmD、φ7mm
单选题缓解阀拉杆脱落丢失属（）故障范围。A摘车临修B大件修C小件修
单选题临修检查要求：缓解阀作用良好；缓解阀拉杆无折断、丢失，直径不小于（）mm，手把接口须熔接焊固。A8B9C10D5
填空题“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车缓解阀无丢失，缓解阀拉杆无（）、脱落、丢失。
单选题铁路货车故障处理种类中，缓解阀拉杆、空重车调整杆及吊架破损、脱落、丢失属于（）。A大件修B小件修C摘车临修D临时整修
多选题“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：缓解阀拉杆、空重车调整杆无（）。A折断B脱落C丢失D裂损
多选题下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准i。（）A缓解阀无丢失B缓解阀拉杆无脱落C缓解阀拉杆无丢失D缓解阀拉杆无折断
单选题“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：缓解阀无（），缓解阀拉杆无折断、脱落、丢失。A破损B脱落C裂损D丢失
填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车制动软管吊链无丢失、脱出，缓解阀拉杆及（）无破损、脱落。
单选题临修补装缓解阀拉杆直径须不小于（），缓解阀与拉杆的连接须使用φ8mm的开口销。Aφ4mmBφ5mmCφ6mmDφ7mm
单选题摘车临修的故障范围如下：缓解阀拉杆、空重车（）折断，吊架裂损。A作用杆B控制杆C调节杆D调整杆