遇运营线路积水运行,50mm≤h()A、10km/hB、20km/hC、40km/hD、45km/h

遇运营线路积水运行,50mm≤h()

  • A、10km/h
  • B、20km/h
  • C、40km/h
  • D、45km/h

相关考题:

列车在地面线路运行时,遇8级及其以上大风(或风速大于25m/s)时,()A.列车运行限速60km/hB.应停止运行C.列车运行限速40km/hD.列车运行限速30km/h

遇天气不良,线路积水时,可以走在枕木头上。() 此题为判断题(对,错)。

以下()不属于事件苗头的内容A、应停载客列车未停站通过B、运营期间,运营线路积水漫过轨面C、未经允许列车搭载乘客进入非运营线路D、中断正线行车(上下行正线之一)30分钟以上

动车组反方向运行时,在200km/h线路上最高运行速度()km/h;在250km/h线路上最高运行速度()km/h。A、160/200B、120/160C、80/120D、60/80

车场内试车线是用于车辆调试和列车司机进行训练的线路,运营用车不得()该股道,遇特殊原因除外。

隧道线路积水时,当50mm≤h<100mm时,允许列车按()速度通过积水段。A、正常速度B、60km/hC、40km/hD、20km/h

在运营期间,线路上的列车最高运行速度不应大于线路设计允许的最高速度。

遇运营线路积水运行,当100mm≤h()A、10km/hB、20km/hC、40km/hD、45km/h

运行中发现线路有积水时,应及时减速,判断积水深度,汇报行调并按指引行车: (1)当积水浸到道床时,该区段限速25km/h; (2)当积水浸到轨腰时,原则上该区段不得通过,必须通过时,限速15km/h,此时司机应谨慎驾驶,尽量以惰行方式通过。 (3)当积水漫过轨面时,该区段可以通过。

在尽头线上调车时,距线路终端应有10m的安全距离:遇特殊情况,需近于10m时,必须一度停车,运行速度不得超过5km/h

日常运营中遇非正常情况,需要临时变更大系统运行模式时,由环调根据()决定是否中止正常运行模式。

隧道内线路积水时,积水面距轨面高度h50mm时,原则上列车不准通过积水段,必须通过时限速()km/h。

隧道内线路积水时的处理当50mm≤h180mm时,允许列车按()速度通过积水段。A、15B、20C、25D、30

在运营中遇行车设备故障影响列车不能继续运行时,组织抢修施工主要分为几类?

发生线路积水,当h≤150mm时[h为积水面距轨面高度,以积水最深处为准],所有进入轨行区的人工作业应停电。

线路允许速度120km/h<v≤200km/h,钢梁、圬工梁,桥梁中心线与线路中心线偏差不得大于50mm。()

在配电线路运行标准中规定,杆塔偏离线路中心线不应大于()。A、0.1mmB、0.1cmC、0.1mD、50mm

地铁在地面线路运营时,遇钢轨湿滑时宜采用()方式运行。A、自动驾驶B、ATP手动驾驶C、切除ATP运营D、自动、手动交替使用

判断题运行中发现线路有积水时,应及时减速,判断积水深度,汇报行调并按指引行车: (1)当积水浸到道床时,该区段限速25km/h; (2)当积水浸到轨腰时,原则上该区段不得通过,必须通过时,限速15km/h,此时司机应谨慎驾驶,尽量以惰行方式通过。 (3)当积水漫过轨面时,该区段可以通过。A对B错

单选题遇运营线路积水运行,当100mm≤h()A10km/hB20km/hC40km/hD45km/h

单选题以下()不属于事件苗头的内容A应停载客列车未停站通过B运营期间,运营线路积水漫过轨面C未经允许列车搭载乘客进入非运营线路D中断正线行车(上下行正线之一)30分钟以上

单选题遇运营线路积水运行,50mm≤h()A10km/hB20km/hC40km/hD45km/h

单选题发生线路积水,当h≤()时[h为积水面距轨面高度,以积水最深处为准],所有进入轨行区的人工作业应停电。A50mmB100mmC150mmD200mm

判断题发生线路积水,当h≤150mm时[h为积水面距轨面高度,以积水最深处为准],所有进入轨行区的人工作业应停电。A对B错

单选题隧道线路积水时,当50mm≤h<100mm时,允许列车按()速度通过积水段。A正常速度B60km/hC40km/hD20km/h

判断题线路允许速度120km/h<v≤200km/h,钢梁、圬工梁,桥梁中心线与线路中心线偏差不得大于50mm。()A对B错

单选题隧道内线路积水时的处理当50mm≤h180mm时,允许列车按()速度通过积水段。A15B20C25D30