列车在地面线路运行时，遇8级及其以上大风(或风速大于25m/s)时，()A.列车运行限速60km/hB.应停止运行C.列车运行限速40km/hD.列车运行限速30km/h
遇天气不良,线路积水时,可以走在枕木头上。() 此题为判断题(对，错)。
以下（）不属于事件苗头的内容A、应停载客列车未停站通过B、运营期间，运营线路积水漫过轨面C、未经允许列车搭载乘客进入非运营线路D、中断正线行车（上下行正线之一）30分钟以上
动车组反方向运行时，在200km/h线路上最高运行速度（）km/h；在250km/h线路上最高运行速度（）km/h。A、160/200B、120/160C、80/120D、60/80
车场内试车线是用于车辆调试和列车司机进行训练的线路，运营用车不得（）该股道，遇特殊原因除外。
隧道线路积水时，当50mm≤h＜100mm时，允许列车按（）速度通过积水段。A、正常速度B、60km/hC、40km/hD、20km/h
在运营期间，线路上的列车最高运行速度不应大于线路设计允许的最高速度。
遇运营线路积水运行，当100mm≤h（）A、10km/hB、20km/hC、40km/hD、45km/h
运行中发现线路有积水时，应及时减速，判断积水深度，汇报行调并按指引行车： （1）当积水浸到道床时，该区段限速25km/h； （2）当积水浸到轨腰时，原则上该区段不得通过，必须通过时，限速15km/h，此时司机应谨慎驾驶，尽量以惰行方式通过。 （3）当积水漫过轨面时，该区段可以通过。
在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离：遇特殊情况，需近于10m时，必须一度停车，运行速度不得超过5km/h
日常运营中遇非正常情况，需要临时变更大系统运行模式时，由环调根据（）决定是否中止正常运行模式。
隧道内线路积水时，积水面距轨面高度h50mm时，原则上列车不准通过积水段，必须通过时限速（）km/h。
隧道内线路积水时的处理当50mm≤h180mm时，允许列车按（）速度通过积水段。A、15B、20C、25D、30
在运营中遇行车设备故障影响列车不能继续运行时，组织抢修施工主要分为几类？
发生线路积水，当h≤150mm时[h为积水面距轨面高度，以积水最深处为准]，所有进入轨行区的人工作业应停电。
线路允许速度120km/h＜v≤200km/h，钢梁、圬工梁，桥梁中心线与线路中心线偏差不得大于50mm。（）
在配电线路运行标准中规定，杆塔偏离线路中心线不应大于（）。A、0.1mmB、0.1cmC、0.1mD、50mm
地铁在地面线路运营时，遇钢轨湿滑时宜采用（）方式运行。A、自动驾驶B、ATP手动驾驶C、切除ATP运营D、自动、手动交替使用
判断题运行中发现线路有积水时，应及时减速，判断积水深度，汇报行调并按指引行车： （1）当积水浸到道床时，该区段限速25km/h； （2）当积水浸到轨腰时，原则上该区段不得通过，必须通过时，限速15km/h，此时司机应谨慎驾驶，尽量以惰行方式通过。 （3）当积水漫过轨面时，该区段可以通过。A对B错
单选题遇运营线路积水运行，当100mm≤h（）A10km/hB20km/hC40km/hD45km/h
单选题以下（）不属于事件苗头的内容A应停载客列车未停站通过B运营期间，运营线路积水漫过轨面C未经允许列车搭载乘客进入非运营线路D中断正线行车（上下行正线之一）30分钟以上
单选题遇运营线路积水运行，50mm≤h（）A10km/hB20km/hC40km/hD45km/h
单选题发生线路积水，当h≤（）时[h为积水面距轨面高度，以积水最深处为准]，所有进入轨行区的人工作业应停电。A50mmB100mmC150mmD200mm
判断题发生线路积水，当h≤150mm时[h为积水面距轨面高度，以积水最深处为准]，所有进入轨行区的人工作业应停电。A对B错
单选题隧道线路积水时，当50mm≤h＜100mm时，允许列车按（）速度通过积水段。A正常速度B60km/hC40km/hD20km/h
判断题线路允许速度120km/h＜v≤200km/h，钢梁、圬工梁，桥梁中心线与线路中心线偏差不得大于50mm。（）A对B错
单选题隧道内线路积水时的处理当50mm≤h180mm时，允许列车按（）速度通过积水段。A15B20C25D30