安装调整完毕的分段绝缘器与受电弓接触部分应与()。
()绝缘器与受电弓接触部分应与轨面连线平行,受电弓通过时应平滑无打弓现象。 A、分段B、分相C、拉线D、铁线
一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电,隧道内采用刚性接触网,高架线、车场及出入段线采用()接触网。
列车第三轨采用()接触受电。 A.中部B.上部C.下部D.上下结合
机车受电弓接触导线接触点的()约为线路外轨超高度的3~4倍。
关于接触轨冷滑说法，以下正确的是（）。A、在接触轨无电的条件下，受电靴沿接触轨滑行的实验B、在接触轨有电的条件下，受电靴沿接触轨滑行的实验C、在接触轨无电的条件下，受电弓沿接触轨滑行的实验D、在接触轨有电的条件下，受电弓沿接触轨滑行的实验
与列车受电弓直接接触的是（）。A、承力索B、馈线C、接触线D、接地线
接触线的拉出值是指（）。A、受电弓中心与线路中心的距离B、接触线垂直投影与线路中心的距离C、接触线与受电弓中心的距离D、接触线与轨面中心的距离
接触轨的安装位置及其安装误差，应根据车辆受流器与接触轨在相对运动中能可靠接触确定。
列车第三轨采用（）接触受电。A、中部B、上部C、下部D、上下结合
安装在接触轨断口处与接触轨相连接，用于引导受电靴可靠接触或平稳离开接触轨授流面的部件（）。A、端部弯头B、中心锚结C、膨胀接头D、承力索
车辆从接触轨上取得电能的装置为（）。A、受电弓B、受电靴C、整流器D、轮对
分段、分相绝缘器与受电弓接触部分应与轨面连线平行，受电弓通过时应平滑无打弓现象
接触线的拉出值是指（）。A、接触线垂直投影与线路中心的距离B、受电弓中心与线路中心的距离C、在定位点处接触线与受电弓中心的距离D、接触线与轨面中心的距离
关于定位器的作用正确的有（）。A、用以固定接触线位置B、使接触线工作面平行于轨面连线并在受电弓滑板运行轨迹范围内C、保证接触线与受电弓不脱离D、将接触线水平负荷传给支柱
拉出值是指定位点处（）之间的距离。A、接触线与线路中心B、接触线与电力机车受电弓滑板中心C、线路中心与电力机车受电弓滑板中心D、接触线与外轨内侧
多选题关于定位器的作用正确的有（）。A用以固定接触线位置B使接触线工作面平行于轨面连线并在受电弓滑板运行轨迹范围内C保证接触线与受电弓不脱离D将接触线水平负荷传给支柱
单选题列车第三轨采用（）接触受电。A中部B上部C下部D上下结合
判断题分段、分相绝缘器与受电弓接触部分应与轨面连线平行，受电弓通过时应平滑无打弓现象A对B错
填空题一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电，隧道内采用刚性接触网，高架线、车场及出入段线采用（）接触网。
单选题接触线的拉出值是指（）。A受电弓中心与线路中心的距离B接触线垂直投影与线路中心的距离C接触线与受电弓中心的距离D接触线与轨面中心的距离
单选题关于接触轨冷滑说法，以下正确的是（）。A在接触轨无电的条件下，受电靴沿接触轨滑行的实验B在接触轨有电的条件下，受电靴沿接触轨滑行的实验C在接触轨无电的条件下，受电弓沿接触轨滑行的实验D在接触轨有电的条件下，受电弓沿接触轨滑行的实验
单选题安装在接触轨断口处与接触轨相连接，用于引导受电靴可靠接触或平稳离开接触轨授流面的部件（）。A端部弯头B中心锚结C膨胀接头D承力索
单选题接触线的拉出值是指（）。A接触线垂直投影与线路中心的距离B受电弓中心与线路中心的距离C在定位点处接触线与受电弓中心的距离D接触线与轨面中心的距离
单选题接触轨的安装位置及其安装误差，应根据（）与接触轨在相对运动中能可靠接触确定。A受电弓B受电靴C列车轮对D列车主体
单选题车辆从接触轨上取得电能的装置为（）。A受电弓B受电靴C整流器D轮对
判断题接触轨的安装位置及其安装误差，应根据车辆受流器与接触轨在相对运动中能可靠接触确定。A对B错