列车主管压力为600kPa的普通客车，没辆换算闸瓦压力为（）。A.200kNB.300kNC.350kND.480kN
列车主管压力为600kPa，普通货车（21t轴重），铸铁闸瓦的重车位时，每辆换算闸瓦压力为（）。A.300kNB.330kNC.340kND.360kN
列车主管压力为600kPa,轴重23t的货车装有铸铁闸瓦，在重车位时，每隔换算闸瓦压力为（）。A.340KnB.370KnC.410KnD.360Kn
制动主管压力为600kPA的货物列车换挂机车时,列车到站停车,司机必须使用最大减压量排风后,方可摘开机车。列检所对制动主管压力由600kPA改为500kPA的货物列车,应采取有效的排风措施。() 此题为判断题(对，错)。
当列车制动主管管减压为100kPa时,103型制动机空车位制动缸表压力为()。 A、86.4kPaB、190kPaC、225kPaD、542kPa
标记载重60t,装有120型制动机和高摩合成闸瓦货车,列车制动管气压600kPa,重车位每辆换算闸瓦压力为350kN,则其制动率为()。 A、40%B、50%C、46%D、56%
103型空气分配阀和120型空气控制阀关闭压力是多少？
103型分配阀705试验台试验中充风时，当工作风缸压力达580kPa时，副风缸压力应不低于（）。A、450kPaB、500kPaC、560kPaD、600kPa
标记载重6lt，装有120型制动机和高摩合成闸瓦货车，列车管气压600kPa，重车位每辆换算闸瓦压力为35OkN，则其制动率为（）。A、40%B、50%C、54%D、56%
列车主管压力为600kpa时，施行安定保压试验，置常用制动位，减压140kpa。
遇列车主管压力由600kPa转500kPa时，简略试验按最大减压量（）kPa掌握。A、100B、140C、120
目前，载重60t及以上的货车，大多数使用（）型空气制动机。A、GKB、103C、120D、102
旅客列车制动主管压力原则上为600kPa，其中，国际旅客列车为500kPa。
制动主管压力为600kPa的货物列车换挂机车时，列车到站停车，司机必须使用最大减压量排风后，方可摘开机车。列检所对制动主管压力由600kPa改为500kPa的货物列车，应采取有效的排风措施。
主管压力为500kpa时，标记载重50t，装有120阀或103型制动机在重车位时，每辆换算闸瓦压力为（）kNA、190B、250C、280D、350
列车主管压力为600kPa，轴重23t的货车装有铸铁闸瓦，在重车位时，每辆换算闸瓦压力为（）。A、340kNB、370kNC、410kND、360kN
安定保压试验：置常用制动位，列车主管压力为600kPa时减压（）kPa。A、100B、140C、170
主管压力为600kpa时，标记载重50t及以上，装有K2型制动机的货车，每辆换算闸瓦压力为（）kN。A、D.110B、B.160C、C.190D、D.210
安定保压试验时，将制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为600kpa时减压（）
填空题安定保压试验时，将制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为600kpa时减压（）
单选题目前，载重60t及以上的货车，大多数使用（）型空气制动机。AGKB103C120D102
单选题主管压力为500kpa时，标记载重50t，装有120阀或103型制动机在重车位时，每辆换算闸瓦压力为（）kNA190B250C280D350
单选题主管压力为600kpa时，标记载重50t及以上，装有K2型制动机的货车，每辆换算闸瓦压力为（）kN。AD.110BB.160CC.190DD.210
单选题遇列车主管压力由600kPa转500kPa时，简略试验按最大减压量（）kPa掌握。A100B140C120
单选题车辆换算闸瓦压力时，重载货车（轴重25t）在空车位，制动主管压力600kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。A100kNB110kNC120kND130kN
单选题主管压力为600kpa时，标记载重61t，装有120或103型制动机和高摩合成闸瓦在重车位时，每辆换算闸瓦压力为（）kN。A190B250C280D350
单选题安定保压试验：置常用制动位，列车主管压力为600kPa时减压（）kPa。A100B140C170