新造客车车下布线钢管内不得有接头

新造客车车下布线钢管内不得有接头

相关考题：

在架空线路上不得有接头连接,若必须接头则应进行结构支撑,确保接头不承受拉、张力。() 此题为判断题(对，错)。
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新造客车车电装置安装完毕后,应进行耐压试验,对交流配线使用1500V、50Hz交流电,耐压1min不得有放电现象。() 此题为判断题(对，错)。
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新造客车车下布线主干线、支线连接均应采取用分线盒内（）联接形式。A、绞接B、压接C、接线柱D、任意
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线缆的布线应自然平直，不得有扭绞、打圈、接头等，不应受外力的挤压和损伤。
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氧气管接头应使用钢件，乙炔管接头应用黄铜制成，使用时接头应拧紧，不得有漏气现象。
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穿管布线对管内布线有（）等各项要求。A、不同电压、不同回路的导线不应穿在同一管内B、管内导线只允许有一个接头C、管内导线的总截面不应超过管内截面积的50％D、同类照明的几个回路可穿在同一管内，但管内导数总数不应超过8根E、管内导线的总截面不应超过管内截面积的40％
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新造客车穿线钢管安装时应用钢管卡子固定牢固。
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新造客车穿线钢管弯曲线弯角不应大于90°。
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新造客车车下布线有哪些基本要求？
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新造客车穿线钢管不允许用管接头连接。
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新造客车穿线钢管可以用（）连接。A、钎焊B、电焊C、铆接D、管接头
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厂修客车更换电线时，支线接头不得超过（），钢管内电线不得有接头。A、1个B、2个C、3个D、4个
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新造客车车下布线钢管内电线只允许有一个接头。
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新造客车、货车都安装了制造厂铭牌，有广告作用。
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PIDS信息发布线控由（）控制。A、公园前OCCB、大石OCCC、新造OCCD、所辖线网OCC
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25G客车车下设有（）电源干线。
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电线管布线时，电线管内的导线不可以接头。
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户内布线采用金属导管或绝缘导管敷设布线时，对导管内导线接头数量的要求是（）。A、严禁有接头B、不得多于一个C、最多两个D、没有要求
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同一交流回路的电线应穿于同一金属导管内，且管内电线不得有接头。
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明暗钢管敷设要求管内导线不得有接头，管内导线根数不宜超过（）A、8根B、10根C、12根
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驾驶机动车下陡坡时不得有哪些危险行为？
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不同回路不同电压等级和（）与（）的电线，不应穿于同一导管内；（）回路的电线应穿于同一金属管内，且管内电线不得有接头。
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判断题线缆的布线应自然平直，不得有扭绞、打圈、接头等，不应受外力的挤压和损伤。A对B错
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判断题电线管布线时，电线管内的导线不可以接头。A对B错
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判断题同一交流回路的电线应穿于同一金属导管内，且管内电线不得有接头。A对B错
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多选题电线、电缆穿管和线槽敷设中正确的是（）。A三相或单相的交流单芯电缆，不得单独穿于钢导管内B不同回路、不同电压等级和交流与直流的电线，可以穿于同一导管内C同一交流回路的电线应穿于同一金属导管内，且管内电线不得有接头D爆炸危险环境照明线路的电线和电缆额定电压不得高于750V，且电线必须穿于钢导管内E三相或单相的交流单芯电缆，可以单独穿于钢导管内
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判断题新造客车车下布线钢管内不得有接头。A对B错
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