缓冲器的作用原理是把冲击能变为摩擦热而消耗掉来实现缓和冲击作用的。() 此题为判断题(对，错)。
缓冲器的作用原理是借助压缩弹性元件变形来吸收冲击作用力。() 此题为判断题(对，错)。
缓冲器一方面借助弹性元件来缓和冲击作用力,另一方面在弹性元件变形过程中吸收冲击能量() 此题为判断题(对，错)。
Gl型缓冲器的内外环簧在起缓冲作用的同时,还起()的作用。 A、减振B、吸收冲击能量C、缓和冲击D、摩擦
G1型缓冲器的内外环簧在起缓冲作用的同时,还起()的作用。 A、减振B、吸收冲击能量C、缓和冲击D、摩擦
G1型缓冲器的环簧起()作用。 A、定位B、增强刚性C、缓和冲击能量D、吸收冲击能量
缓冲器的工作原理借助于压缩弹性元件来缓和冲击作用力，同时在弹性元件（）过程中利用摩擦和阻尼吸收冲击能量。A、变量B、变化C、变形D、变换
当列车处在牵引和减速状态时，作用力都经过（），而缓冲器能确保作用力动能部分转化为热能，从而消减作用力对车辆造成的冲击和振动，保证实现缓冲作用。A、缓冲器B、前从板C、后从板座D、牵引梁
缓冲器的工作原理是借助弹性元件来缓和冲击作用力，同时在弹性元件变形过程中吸收冲击能量。
缓冲器的作用原理是把冲击能变为摩擦热而消耗掉来实现缓和冲击作用的。
缓冲器的工作原理与减振器相同是借助弹性元件来缓和冲击力。（）
缓冲装置的作用是缓和机车与车辆的冲击，使列车能平稳地运行。
缓冲器的作用原理是借助压缩弹性元件变形来消除冲击作用力。
高压断路器分闸缓冲器的作用是防止因弹簧释放能量时，产生的巨大的冲击力损（）。合闸缓冲器的作用是防止合闸时的冲击力使合闸过深而损坏套管。
车钩缓冲器的作用原理一方面借助压缩弹性元件来缓和冲击作用力，另一方面在弹性元件变形的过程中吸收冲击能量。
MT-3型摩擦式车钩缓冲器的作用原理是借助弹簧的弹性变形，消耗冲击动能，达到缓冲作用。
判断题缓冲器的工作原理是借助弹性元件来缓和冲击作用力，同时在弹性元件变形过程中吸收冲击能量。A对B错
判断题车钩缓冲器的作用原理一方面借助压缩弹性元件来缓和冲击作用力，另一方面在弹性元件变形的过程中吸收冲击能量。A对B错
判断题缓冲器的作用原理是把冲击能变为摩擦热而消耗掉来实现缓和冲击作用。A对B错
判断题缓冲器的工作原理与减振器相同是借助弹性元件来缓和冲击力。（）A对B错
判断题缓冲器的作用原理是把冲击能变为摩擦热而消耗掉来实现缓和冲击作用的。A对B错
判断题缓冲器的工作原理就是起缓和冲击的作用。A对B错
单选题缓冲器的工作原理与减振器相同，一方面借助压缩弹性元仵来缓和冲击作用力；另一方面在变形过程中（）。A减轻振动B吸收冲击能量C减小纵向力D减小车辆冲击速度
判断题缓冲器的作用原理是借助压缩弹性元件变形来消除冲击作用力。A对B错